Mit E-Auto Wohnwagen ziehen: Geht das?

Ob ein E-Auto Wohnwagen ziehen kann, hängt von der maximalen Anhängelast des Pkw (steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1, früher Fahrzeugschein ) und dem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) des Campinganhängers ab. Das Gewicht des Wohnwagens inklusive Beladung darf die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs nicht überschreiten. Zum Beispiel können Sie an ein E-Auto mit Anhängelast bis 1.800 Kilogramm einen leichten Caravan mit 1.300 Kilogramm zGG kuppeln. Einen Bootsanhänger mit 2.700 Kilogramm zGG darf das Elektro-Zugfahrzeug dagegen nicht an den Haken nehmen. Für Camping -Trips mit Elektroauto und Wohnwagen geeignet sind vor allem leistungsstarke Oberklassemodelle . Mit einer Anhängelast von über zwei Tonnen bewegen Elektro-SUVs wie Tesla Model X , BMW iX oder Lotus Eletre selbst schwere Wohnwagen. Leichtere Caravans bis 1.500 Kilogramm zGG ziehen auch Mittelklasse-E-Autos wie Hyundai Ioniq 5 oder Kia EV6 .

Welche Anhängelast beim E-Auto ist zulässig?

Die maximale Anhängelast , die ein E-Auto im Anhängerbetrieb ziehen darf, ergibt sich aus Drehmoment und Gewicht . Wie hoch die Anhängelast höchstens sein darf, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (früher: Fahrzeugschein) des Pkw. Je nach E-Auto sind Anhängelasten zwischen 500 und 2.500 Kilogramm zulässig . Überlegen Sie vor dem Kauf, mit welchen Anhängern Ihr Elektroauto kompatibel sein soll: E-Auto mit Anhängelast bis 750 kg: Reicht in der Regel aus, um Fahrradträger und Anhänger für Leichttransporte (z. B. Gartenutensilien) anzukuppeln. E-Auto mit Anhängelast bis 1.800 kg: Eignet sich als Zugfahrzeug für viele Mittelklasse-Wohnwagen. E-Auto mit Anhängelast bis 2.000 kg: Bietet genug Zugkraft, um schwere Transportanhänger (z. B. für kleinere Boote) zu befördern. E-Auto mit Anhängelast bis 3.500 kg: Ist aktuell nicht auf dem Markt. Einige Plug-in-Hybride mit 3.500 kg zulässiger Anhängelast können schwere Wohnanhänger und Bootstrailer ziehen. Elektroauto mit Pferdeanhänger : Für Transport von Pferden ist eine Zugmaschine mit mindestens 2.200 kg zulässiger Anhängelast empfehlenswert. Oft haben Pferdetrailer ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 2.700 kg. Elektroauto mit Wohnwagen: Verreisen Sie mit einem leichten bis mittelgroßen Caravan, sollte die Anhängelast des E-Autos mindestens 1.800 kg betragen.

Elektroauto mit Anhängerkupplung 2023

Q: Welche Elektroautos mit Anhängerkupplung gibt es?

Auf dem deutschen Markt gibt es 2023 über 30 rein elektrische Automodelle , die serienmäßig als Zugfahrzeuge ausgerüstet sind. Die Tabelle zeigt beispielhaft zehn beliebte Elektroautos , die Sie mit Anhängerkupplung ab Werk erhalten.

Q: Elektroauto mit Anhänger: Was beachten?

Anhänger oder Wohnwagen ziehen mit E-Auto ist möglich, wenn der Pkw eine Anhängerkupplung hat und einige technische Voraussetzungen erfüllt (z. B. ausreichendes Fahrzeuggewicht). Bei Elektroautos mit Anhänger sinkt die Reichweite stark. Plug-in-Hybride sind daher eine gute Alternative für Langstrecken.

Q: Welche Versicherung für Elektroauto mit Anhänger?

Wollen Sie ein Elektroauto mit Anhänger im Straßenverkehr bewegen, ist eine Kfz-Haftpflicht für das E-Auto gesetzlich vorgeschrieben. Ob zusätzlich eine Anhängerversicherung nötig ist, hängt von der Anhängerart ab.

Kurz erklärt in 30 Sekunden

Elektroauto-Anhänger: Auf den Punkt gebracht

Kfz-Anhänger sind in der Regel nicht über die Elektroauto-Versicherung des Zugfahrzeugs mitversichert. Eine separate Anhängerversicherung ist nötig.
Sie können Anhänger und Wohnwagen mit dem E-Auto ziehen. Leistung und Gewicht machen Stromer zu idealen Zugfahrzeugen.
Zieht ein Elektroauto einen Anhänger, sinkt die Reichweite um bis zu 70 Prozent. Einige Hersteller bieten deshalb keine Elektroautos mit Anhängerkupplung an. Viele Modelle lassen sich nachrüsten.

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Geeignete Modelle

Mit Elektroauto Anhänger ziehen

Elektroautos mit Anhängerkupplung ab Werk gibt es vor allem im Oberklassesegment. Bis zu 2.500 Kilogramm Anhängelast schaffen Modelle wie Tesla Model X oder BMW iX. Außerdem können Sie viele Elektroautos mit Anhängerkupplung nachrüsten.

Welche Elektroautos mit Anhängerkupplung gibt es?

Auf dem deutschen Markt gibt es 2023 über 30 rein elektrische Automodelle, die serienmäßig als Zugfahrzeuge ausgerüstet sind. Die Tabelle zeigt beispielhaft zehn beliebte Elektroautos, die Sie mit Anhängerkupplung ab Werk erhalten.

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Modell	Aufpreis	Maximale Anhängelast
Audi e-tron	790 €	1.800 kg
BMW iX	1.200 €	2.500 kg
Ford Mustang Mach-E	572 €	750 kg
Jaguar I-Pace	2.012 €	750 kg
Mercedes EQE	1.000 €	750 kg
Polestar 2	1.100 €	1.500 kg
Skoda Enyak iV	890 €	1.000 kg
Tesla Model X	0 €	2.250 kg
Tesla Model 3	1.069 €	910 kg
VW ID.4	858 €	1.200 kg

Mit E-Auto Wohnwagen ziehen: Geht das?

Ob ein E-Auto Wohnwagen ziehen kann, hängt von der maximalen Anhängelast des Pkw (steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1, früher Fahrzeugschein) und dem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) des Campinganhängers ab. Das Gewicht des Wohnwagens inklusive Beladung darf die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs nicht überschreiten. Zum Beispiel können Sie an ein E-Auto mit Anhängelast bis 1.800 Kilogramm einen leichten Caravan mit 1.300 Kilogramm zGG kuppeln. Einen Bootsanhänger mit 2.700 Kilogramm zGG darf das Elektro-Zugfahrzeug dagegen nicht an den Haken nehmen.

Für Camping-Trips mit Elektroauto und Wohnwagen geeignet sind vor allem leistungsstarke Oberklassemodelle. Mit einer Anhängelast von über zwei Tonnen bewegen Elektro-SUVs wie Tesla Model X, BMW iX oder Lotus Eletre selbst schwere Wohnwagen. Leichtere Caravans bis 1.500 Kilogramm zGG ziehen auch Mittelklasse-E-Autos wie Hyundai Ioniq 5 oder Kia EV6.
Welche Anhängelast beim E-Auto ist zulässig?
Die maximale Anhängelast, die ein E-Auto im Anhängerbetrieb ziehen darf, ergibt sich aus Drehmoment und Gewicht. Wie hoch die Anhängelast höchstens sein darf, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (früher: Fahrzeugschein) des Pkw. Je nach E-Auto sind Anhängelasten zwischen 500 und 2.500 Kilogramm zulässig. Überlegen Sie vor dem Kauf, mit welchen Anhängern Ihr Elektroauto kompatibel sein soll:

E-Auto mit Anhängelast bis 750 kg: Reicht in der Regel aus, um Fahrradträger und Anhänger für Leichttransporte (z. B. Gartenutensilien) anzukuppeln.

E-Auto mit Anhängelast bis 1.800 kg: Eignet sich als Zugfahrzeug für viele Mittelklasse-Wohnwagen.

E-Auto mit Anhängelast bis 2.000 kg: Bietet genug Zugkraft, um schwere Transportanhänger (z. B. für kleinere Boote) zu befördern.

E-Auto mit Anhängelast bis 3.500 kg: Ist aktuell nicht auf dem Markt. Einige Plug-in-Hybride mit 3.500 kg zulässiger Anhängelast können schwere Wohnanhänger und Bootstrailer ziehen.

Elektroauto mit Pferdeanhänger: Für Transport von Pferden ist eine Zugmaschine mit mindestens 2.200 kg zulässiger Anhängelast empfehlenswert. Oft haben Pferdetrailer ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 2.700 kg.

Elektroauto mit Wohnwagen: Verreisen Sie mit einem leichten bis mittelgroßen Caravan, sollte die Anhängelast des E-Autos mindestens 1.800 kg betragen.

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Voraussetzungen & Alternativen

Elektroauto mit Anhänger: Was beachten?

Anhänger oder Wohnwagen ziehen mit E-Auto ist möglich, wenn der Pkw eine Anhängerkupplung hat und einige technische Voraussetzungen erfüllt (z. B. ausreichendes Fahrzeuggewicht). Bei Elektroautos mit Anhänger sinkt die Reichweite stark. Plug-in-Hybride sind daher eine gute Alternative für Langstrecken.

Elektroauto Anhänger: Weißer Geländewagen zieht Bootstrailer

Wann darf ein Elektroauto Anhänger ziehen?

Grundsätzlich darf jedes Elektroauto Anhänger ziehen. Ob ein E-Auto als Zugfahrzeug für Wohnwagen und sonstige Anhänger geeignet ist, kommt auf seine Zugkraft bzw. Batteriekapazität an. Im Elektroauto-Vergleich haben die meisten Modelle auf dem deutschen Markt eine ausreichend hohe Akkuleistung, um Anhänger zu bewegen.

Sind zusätzlich folgende technischen Voraussetzungen erfüllt, ist das E-Auto für den Anhängerbetrieb geeignet:

Ausstattung mit Hängerkupplung ab Werk oder zum Nachrüsten
Ausreichend hohes Fahrzeuggewicht, damit Anhänger das E-Auto beim Bremsen nicht anschiebt
Genug Drehmoment, um zusätzliches Anhängergewicht zu bewegen

Wichtig: Ziehen Sie mit Ihrem Elektroauto einen Anhänger, sinkt die Reichweite erheblich.

Plug-in-Hybrid: Alternative zu Elektroauto mit Anhänger?

Voll- und Plug-in-Hybride mit Doppelmotor (= Elektro- plus Verbrennungsmotor) sind zuverlässige Zugmaschinen. Legen Sie mit dem Gespann lange Strecken zurück, sind Teilstromer eine sinnvolle Alternative zu Elektroautos mit Anhängerkupplung. Im Vergleich zu reinen E-Fahrzeugen bewegen Hybrid-Pkw Anhänger ohne Reichweitenverluste.

Zu den zugstärksten Plug-in-Hybridmodellen auf dem deutschen Markt gehören (Stand: Januar 2023):

Audi Q8 60 TFSI-E (3.500 kg)
BMW X5 Plug-in-Hybrid (2.700 kg)
Land Rover Defender Plug-in-Hybrid (3.500 kg)
Mercedes GLE Coupé Plug-in-Hybrid (2.700 kg)
Porsche Cayenne E-Hybrid (3.500 kg)

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Versicherungsschutz

Welche Versicherung für Elektroauto mit Anhänger?

Wollen Sie ein Elektroauto mit Anhänger im Straßenverkehr bewegen, ist eine Kfz-Haftpflicht für das E-Auto gesetzlich vorgeschrieben. Ob zusätzlich eine Anhängerversicherung nötig ist, hängt von der Anhängerart ab.

Wann brauche ich eine Versicherung für Elektroauto-Anhänger?

Sie benötigen eine separate Anhängerversicherung für Hänger, die eine Ladefläche zur Güterbeförderung, aber keinen eigenen Antrieb haben. Ausnahme: Bestimmte Anhänger sind automatisch über das Zugfahrzeug versichert und brauchen keine separate Anhängerversicherung. Dazu gehören:

Anhänger für Forst- und Landwirtschaft
Fahrzeugtrailer
Pferdeanhänger
Spezialanhänger (z. B. für Segelflugzeuge)
Bootstrailer

Ist für Camper-Anhänger und Wohnwagen eine Versicherung nötig?

Bei Campinganhängern reicht die Kfz-Versicherung des Zugfahrzeugs nicht aus. Sie schließen eine separate Wohnwagen-Versicherung ab. Sie übernimmt Schäden, die während der Fahrt passieren. Versicherungsschutz besteht auch, wenn der Wohnwagen abgestellt ist – egal, ob er an die Zugmaschine gekoppelt ist oder "frei" parkt.

Die passende Versicherung

Optimal abgesichert mit der Allianz Elektroauto-Versicherung

Sparen mit der E-Auto-Versicherung: Bei der Allianz erhalten Sie einen Nachlass von bis zu 20 Prozent für Elektro-Pkw. Der Nachlass auf den mehrfach ausgezeichneten Versicherungsschutz ist in den Produktlinien Komfort und Premium enthalten. Natürlich bieten wir Ihnen auch in der Hybrid-Versicherung attraktive Konditionen.

Wählen Sie eine Kasko-Versicherung, profitieren Sie neben umfangreichen Kfz-Haftpflicht-Leistungen zusätzlich zum Beispiel auch von:

Maßgeschneiderten Leistungen speziell für Elektrofahrzeuge
Rundum-Schutz für den Akku in den Produktlinien Komfort und Premium
Mitversicherung des Ladekabels bei Diebstahl und Tierbiss

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Kilometerleistung

Wie beeinflusst ein Elektroauto-Anhänger die Reichweite?

Hängt am Elektroauto ein Anhänger, sinkt die Reichweite erheblich. Bei einem Gespann mit vollelektrischem Zugfahrzeug beträgt der Reichweitenverlust 50 bis 70 Prozent. Perspektivisch könnten Batterie-Anhänger die Elektroauto-Reichweite während der Fahrt steigern.

Wie stark sinkt bei einem Elektroauto mit Anhänger die Reichweite?

Im Gespannbetrieb sinkt die Elektroauto-Reichweite enorm. Je nach Fahrgeschwindigkeit, Gewicht und Windwiderstand des Hängers kommt es zu Reichweiteneinbußen von bis zu 70 Prozent. Sprich: Ein Elektroauto mit Anhänger fährt statt 400 Kilometer nur 120 Kilometer ohne Ladestopp. Vor allem bei längeren Campingtrips mit Caravan ist das von Nachteil. Laut ADAC halbiert sich bei einem Elektroauto mit Wohnwagen die Reichweite, wenn das Gespann auf der Autobahn fährt.
Gibt es für Elektroautos Anhänger, die die Reichweite steigern?

Künftig könnten Batterie-Anhänger der "Reichweitenangst" bei rein elektrischen Fahrzeugen entgegenwirken. Beispielsweise entwickelt das französische Start-up EP Tender einen Anhänger, der die Reichweite steigern soll, während das E-Auto mit Anhänger fährt.

Ursprünglich für den Renault Zoe konzipiert, soll der Range Extender (= Reichweitenverlängerer) die Elektroauto-Reichweite um rund 300 Kilometer erhöhen. Die Markteinführung ist für 2024 geplant.

Allianz Vorteil

E-Auto-Batterie in allen Produktlinien mitversichert

Zieht Ihr Elektroauto Anhänger, ist ein leistungsstarker Akku besonders wichtig. Die Allianz E-Auto-Versicherung sichert den Stromspeicher Ihres Stromers oder Plug-in-Hybrids umfassend ab. In Vollkasko oder Teilkasko ist die Batterie bereits im Basisprodukt Smart mitversichert. Komfort und Premium bieten dem Akku Rundumschutz (Allgefahrendeckung) – zum Beispiel, wenn die E-Auto-Batterie durch Bedienfehler an der Ladestation Kapazität einbüßt.

Weitere Allianz e-Mobility Angebote für Sie sind:

Mit THG Quote verkaufen bieten wir in Kooperation mit unserem Partner ADAC e.V. auch 2023 eine THG Prämie für Ihr E-Fahrzeug an. Jetzt 650 Euro sichern: Beantragen Sie gleichzeitig 350 Euro für 2022 und 300 Euro für 2023.
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Camping & E-Mobilität

Mit E-Auto Wohnwagen ziehen und campen

Reichen Zugkraft, Batteriekapazität und Anhängelast für den Gespannbetrieb aus, ist Ihr E-Auto als Zugfahrzeug für Wohnwagen geeignet. Leistungsstarke Mittel- und Oberklassestromer können selbst schwere Caravans ziehen. Batteriebetriebene Kastenwagen und Vans lassen sich zu Campern ausbauen.

Wohnwagen ziehen mit E-Auto: Geeignete Modelle

Voraussetzung, um einen Wohnwagen mit E-Auto zu ziehen: Sie haben ein Elektroauto mit Anhängerkupplung, ausreichender Batteriekapazität und Anhängelast, um den Caravan zu bewegen. Diese Bedingungen erfüllen viele leistungsstarke Mittel- und Oberklassemodelle wie zum Beispiel:

Audi e-tron, Audi Q4 e-tron
BMW iX, BMW i4
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh)
Kia EV6
Mercedes-Benz EQA 4MATIC, Mercedes-Benz EQC
Nissan Ariya e-4ORCE
Polestar 2
Tesla Model X, Tesla Model Y
VW ID.4 GTX, VW ID.5 GTX
Volvo C40 Recharge

Elektroauto zu Campingmobil umbauen

Serienmäßig sind erst wenige Elektro-Wohnmobile (z. B. WOF Iridium, Dethleffs e.home) auf dem deutschen Markt erhältlich. Es gibt aber mehrere spezialisierte Unternehmen, die vollelektrische Vans und Kastenwagen zu Campern umbauen. Der Campervan-Ausbau mit Aufstelldach, Modulmöbeln und Co. ist unter anderem bei diesen E-Auto-Modellen möglich (Stand: Januar 2023):

Citroën E-SpaceTourer
Mercedes-Benz ECV, Mercedes-Benz EQT
Nissan e-NV200
Opel Zafira-e Life
Peugeot e-Rifter
Volkswagen ID. Buzz

Wichtig: Bauen Sie einen batteriebetriebenen Kastenwagen oder Van zum Campingfahrzeug um, ist eine Wohnmobil-Versicherung empfehlenswert. Damit können Sie zum Beispiel auch den Inhalt des Reisemobils mitversichern.

E-Auto mit Wohnwagen: Reichweite & Akku

Nutzen Sie für Campingreisen Ihr E-Auto mit Wohnwagen, ist die Reichweite um 50 bis 70 Prozent geringer. Auf den meisten Campingplätzen können Sie Ihr Elektroauto aufladen – an Ladesäulen oder regulären Steckdosen. An herkömmlichen Camping-Steckdosen ist der Ladevorgang meist mit einer Stromstärke von 16 oder 32 Ampere möglich (= 3,6 bzw. 7,4 Kilowatt Ladeleistung). Ein kompletter Ladevorgang dauert mehrere Stunden.

Die Ladekosten variieren je nach Campingplatz. In der Regel zahlen Sie für Strom einen festen Pauschalbetrag pro Nacht. Manche Campingplätze legen einen Preis pro Kilowattstunde fest.

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Häufige Fragen

Was möchten Sie zu Elektroauto & Anhänger wissen?

Kann ein Elektroauto einen Wohnwagen ziehen?

Ja, ein E-Auto ist als Zugfahrzeug für Wohnwagen geeignet. Voraussetzung, um Wohnwagen mit E-Auto zu ziehen: Sie fahren ein Elektroauto mit Anhängerkupplung und ausreichender Batteriekapazität, um das Zusatzgewicht des Caravans zu bewegen. Außerdem darf das Gewicht des Wohnwagens inklusive Beladung die maximal zulässige Anhängelast des vollelektrischen Pkw nicht überschreiten. Wie viel Gewicht das E-Auto maximal ziehen darf, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (früher: Fahrzeugschein).
Warum haben die meisten Elektroautos keine Anhängerkupplung?

Kann ein Elektroauto Anhänger ziehen, hat das Konsequenzen für Energieverbrauch und Belastung des Antriebssystems. Außerdem sinkt mit jedem Kilo die Reichweite batteriebetriebener Fahrzeuge. Viele Hersteller sehen deswegen davon ab, ihre Elektroautos mit Anhängerkupplung anzubieten. Das gilt vor allem für leistungsarme E-Kleinwagen mit geringer Reichweite. Viele Modelle lassen sich aber mit Anhängerkupplung nachrüsten.
Wie verändert sich die Reichweite meines Elektroautos, wenn ich einen Anhänger ziehe?

Die Reichweite sinkt rapide, wenn Ihr Elektroauto einen Anhänger zieht. Zusatzgewicht und erhöhter Luftwiderstand reduzieren die Elektroauto-Reichweite um 50 bis 70 Prozent. Weil der Stromverbrauch im Gespannbetrieb deutlich höher ist, legen Sie häufiger Ladestopps ein.
Gibt es eine Änderung bei der Versicherung, wenn ich bei meinem Elektroauto eine Anhängerkupplung nachrüste?

Ihre Kfz-Versicherung ändert sich nicht, wenn Sie Ihr Elektroauto mit Anhängerkupplung nachrüsten. Ihr bestehender Schutz läuft ohne Beitragsanpassung weiter. Wichtig ist, dass die Hängerkupplung zulässig und die Montage fachgerecht ausgeführt ist. Andernfalls kann Ihr Versicherer im Schadensfall seine Leistung einschränken oder verweigern. Zum Beispiel, wenn ein Unfall passiert, weil die Kupplung unsachgemäß angebracht war und der Anhänger sich während der Fahrt vom E-Auto löst.
Gibt es Anhänger mit Elektroantrieb?

Serienmäßig sind Anhänger mit Elektroantrieb für Fahrräder erhältlich. Die Caravaningbranche arbeitet daran, bezahlbare Wohnwagen mit eigenem E-Motor zu entwickeln. 2018 beispielsweise stellten die Reisemobilhersteller Dethleffs und Hymer mit dem Automobilzulieferer ZF einen Wohnwagen mit eigenem Elektroantrieb und Akku vor. Der Prototyp E.Home bestritt mit einem Audi e-tron Sportback als Zugfahrzeug eine 386 Kilometer lange Alpen-Testfahrt ohne Ladepause.
Warum dürfen Elektroautos keinen Anhänger ziehen?

E-Autos können und dürfen Anhänger jeglicher Art ziehen, wenn sie die technischen Voraussetzungen dafür erfüllen und ausreichend Zugkraft besitzen. Gegen Anhänger am Elektroauto spricht die reduzierte Reichweite: Die Zusatzlast durch das Anhängergewicht steigert den Energieverbrauch enorm. Entsprechend sinkt die Reichweite. Längere Strecken sind nur mit mehreren Ladestopps möglich.
Elektroauto mit Anhänger bei Ladesäule aufladen – geht das?

Sie können Ihr Elektroauto mit Anhänger an jeder privaten oder öffentlichen Ladestation aufladen. Voraussetzung ist ausreichend Platz und ein passendes Ladekabel, um den Stromer mit der Ladesäule zu verbinden.
Gibt es Fahrradträger für Elektroauto-Anhänger?

Nein. Es sind aber Fahrradträger erhältlich, die Sie an die Anhängerkupplung Ihres E-Autos montieren können. Wichtig: Ziehen Sie das Gewicht der Trägervorrichtung (z. B. 20 Kilogramm) von der maximalen Stützlast des Fahrzeugs ab. Beträgt diese zum Beispiel 60 Kilogramm, bleiben maximal 40 Kilogramm für zu transportierende Fahrräder übrig. Mit Pedelecs, E-Bikes oder mehreren regulären Fahrrädern ist die maximale Beladungsgrenze schnell erreicht.

Tipp: Transportieren Sie Akkus von Elektrofahrrädern im Kofferraum. So sparen Sie Gewicht auf der Trägerstruktur.
Haben Elektroautos im Caravaning eine Zukunft?
Mehrere Faktoren sprechen dafür, dass Elektroautos in Zukunft verstärkt für Camping und Reisen mit Wohnmobil oder Wohnwagen zum Einsatz kommen:

Elektroautos sind aufgrund ihrer Leistung ideale Zugfahrzeuge.

Die Technik zur Steigerung der E-Auto-Reichweite entwickelt sich kontinuierlich weiter. Stromer erreichen künftig trotz Anhänger hohe Reichweiten.

Immer mehr Hersteller bieten Elektroautos mit Anhängerkupplung ab Werk oder zum Nachrüsten an.

Die meisten Campingplätze verfügen über die notwendige Ladeinfrastruktur für Elektroautos.

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