- In der Motorrad-Versicherung sagt die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) aus, wie viele Jahre die versicherte Person unfallfrei gefahren ist. Je besser die Einstufung, desto günstiger der Beitrag.
- Motorrad-SF-Klassen reichen von SF 0 (= kein unfallfreies Jahr) bis SF 20 (= 20 oder mehr schadenfreie Jahre). In der Schadenfreiheitsklassen-Motorrad-Tabelle gibt es auch Schadenklasse M. In die Malusklasse rutschen Fahranfänger:innen, die in SF 0 oder ½ eingestuft sind und einen Unfall verschulden.
- Versicherungsnehmer:innen können ihre Schadenfreiheitsklasse von Motorrad auf Auto übertragen – und umgekehrt. Versichern Sie Ihre Maschine als Zweitfahrzeug, ist oft eine Sondereinstufung möglich.
Schadenfreiheitsklasse für Motorräder
Reduzierter Beitragssatz
Motorrad-Schadenfreiheitsklassen: Kurz erklärt
Motorrad-Schadenfreiheitsklasse übertragen
Unter bestimmten Voraussetzungen können Sie die Schadenfreiheitsklasse von Motorrad auf Auto übertragen – und umgekehrt. Bei Versicherungswechsel übernimmt der neue Anbieter Ihre bisherige Motorrad-Schadenfreiheitsklasse in der Regel.
Motorrad-Schadenfreiheitsklasse bei Versicherungswechsel übertragen
Wenn Sie die Kfz-Versicherung wechseln, können Sie Ihren bisherigen Schadenverlauf mitnehmen. Weisen Sie zum Beispiel zwölf unfallfreie Jahre nach, stuft der neue Anbieter Sie in SF 12 ein. Der Schadenfreiheitsrabatt, den Ihr alter Versicherer gewährt hat, ist nicht übertragbar. Denn Versicherungsgesellschaften verwenden unterschiedliche Rabattstaffeln.
SF-Klassen für Motorrad an andere Person übertragen
Ihre SF-Klassen fürs Motorrad kann sich eine andere Person anrechnen lassen. Das ist zum Beispiel möglich, wenn Sie das Motorradfahren aufgeben und Ihre unfallfreien Jahre Ihrer Tochter oder Ihrem Sohn abtreten. Dabei zählen nur die Jahre, die Empfängerin oder Empfänger selbst schadenfrei unterwegs sein konnte. Sprich: Hat Ihr Kind erst seit drei Jahren seine Motorradfahrerlaubnis, kann es maximal drei SF-Klassen übernehmen. Der Rest verfällt. Außerdem können Versicherungsnehmer:innen nicht jeder Person ihre Schadenfreiheitsklasse übertragen. Bei den meisten Versicherungsanbietern ist die Weitergabe an Kinder oder Ehepartner:innen problemlos möglich.
Schadenfreiheitsklasse von Motorrad auf Auto übertragen
Melden Sie Ihr Motorrad ab und versichern stattdessen ein Auto, können Sie die Schadenfreiheitsklasse übertragen. Krafträder und Pkw sind unterschiedliche Fahrzeuggruppen mit abweichenden Schadenfreiheitssystemen. Wenn Sie die Motorrad-SF aufs Auto übertragen, sind bei der Einstufung deswegen die schadenfrei gefahrenen Jahre entscheidend. Zum Beispiel: Sie haben die höchste Motorrad-Schadenfreiheitsklasse 20 erreicht, insgesamt aber 24 schadenfreie Jahre gesammelt. Dann steigen Sie bei der Kfz-Versicherung nicht in SF 20, sondern in SF 24 ein.
Schadenfreiheitsklasse von Auto auf Motorrad übertragen
Wenn Sie Ihr Auto abmelden und stattdessen ein Motorrad versichern, können Sie die schadenfreien Jahre der Autoversicherung in der Regel übernehmen. Aber: Die Kfz-Versicherung stuft Sie mit dem Motorrad nur bis SF 20 ein. Das heißt: Sind Sie mit Ihrem Pkw 22 Jahre unfallfrei gefahren, stuft der Motorradversicherer Sie automatisch in SF 20 ein – die höchstmögliche Schadenfreiheitsklasse beim Motorrad.
Schadenfreiheitsklasse Motorrad: Tabelle
Motorrad-SF-Klassen funktionieren wie SF-Klassen bei Autos: Mit jedem unfallfreien Jahr rutschen Versicherte in eine höhere Schadenfreiheitsklasse fürs Motorrad. Per Tabelle legen Versicherer fest, mit wie viel Prozent auf den Beitragssatz sie schadenfreie Jahre belohnen (= Schadenfreiheitsrabatt). Ein Unfall führt meist zur Rückstufung der Motorrad-Schadenfreiheitsklasse. Dadurch steigt der Beitrag der Motorradversicherung im nächsten Versicherungsjahr. Anders als bei Pkw reichen SF-Klassen fürs Motorrad von SF 0 (= kein schadenfreies Jahr) bis SF 20 (20 oder mehr schadenfreie Jahre). Außerdem gibt es die Sonderklassen SF ½ und M. Die Tabelle zeigt die Einstufung der SF-Klassen bei der Motorradversicherung der Allianz:
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| Dauer des schadenfreien und ununterbrochenen Verlaufs (in Kalenderjahren) | Schadenfreiheitsklasse (SF) | Kfz-Haftpflichtversicherung (Beitragssatz in Prozent) | Vollkaskoversicherung (Beitragssatz in Prozent) |
| 20 und mehr | SF 20 | 25 | 32 |
| 16 - 19 | SF 16 - 19 | 26 | 33 |
| 10 - 15 | SF 10 - 15 | 30 - 27 | 36 - 33 |
| 4 - 9 | SF 4 - 9 | 34 - 31 | 48 - 37 |
| 2 - 3 | SF 2 - 3 | 36 - 35 | 56 - 52 |
| 1 | SF 1 | 40 | 60 |
| SF ½ | 50 | 78 | |
| 0 | 55 | 86 | |
| M | 100 | 143 |
In welche Schadenfreiheitsklasse ist mein Motorrad laut Tabelle eingestuft?
Das kommt darauf an, wie viele unfallfreie Motorradjahre Sie ohne Unterbrechung gesammelt haben. Einige Beispiele zur Einstufung in SF-Klassen beim Motorrad:
- Bei der Motorradversicherung steigt eine 18-jährige Fahranfängerin oder ein 18-jähriger Fahranfänger meist in SF 0 ein.
- Eine Sonderregelung gilt für Versicherte, die ihren Motorradführerschein mindestens drei Jahre besitzen. Zum Beispiel startet eine 24-Jährige oder ein 24-Jähriger, die bzw. der sein erstes Bike versichert und die Fahrerlaubnis seit fünf Jahren hat, in SF ½.
- Verursacht ein Nachwuchsfahrer oder eine Nachwuchsfahrerin mit SF 0 oder ½ durch Eigenverschulden einen Motorrad-Unfall, fällt er bzw. sie in SF M zurück. In der Malusklasse erreicht der Versicherungsbeitrag den Höchstsatz.
- Einen 50-Jährigen oder eine 50-Jährige, der bzw. die seit 25 Jahren unfallfrei Motorrad fährt, stufen Versicherer in die beste Motorrad-Schadenfreiheitsklasse SF 20 ein.
Wichtig: Das System der Motorrad-SF-Klassen ist von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich. Wie sich der Beitragssatz verändert, hängt vom Anbieter ab. Die Prozentangaben in der Schadenfreiheitsklassen-Motorrad-Tabelle dienen nur als grobe Orientierung.
Gut zu wissen: Sondereinstufung
Welche Schadenfreiheitsklasse hat mein Motorrad als Zweitfahrzeug?
Sie haben bereits eine Autoversicherung und wollen Ihr Motorrad als Zweitwagen versichern? Oft ist eine Sondereinstufung möglich: Ihr Bike startet in einer besseren Motorrad-Schadenfreiheitsklasse und Sie zahlen einen ermäßigten Beitrag.
Als Fahranfänger:in können Sie Ihr Motorrad als Zweitfahrzeug über die Kfz-Versicherung Ihrer Eltern versichern (Zweitwagenregelung) und so Beiträge sparen. Haben Sie bereits ein Kraftrad und wollen ein Zweitmotorrad versichern, stufen viele Versicherer das zweite Bike in SF ½ ein. Vorausgesetzt, Ihr Erstfahrzeug hat mindestens SF 3.
Allianz Vorteil: Bei Versicherung Ihres Motorrads sparen Sie nicht nur mit der Zweitwagenregelung. Haben Sie ein Allianz Privatschutz-Paket (z. B. Unfall-, Rechtsschutz- und Privat-Haftpflichtversicherung) abgeschlossen, erhalten Sie bis zu zehn Prozent Nachlass auf den Beitrag Ihrer Motorradversicherung. Der Bündelrabatt gilt auch, wenn Sie Leichtkraftroller, Pkw, Wohnmobil, Wohnwagen, Anhänger oder Oldtimer bei uns versichern.
SF-Klassen für Motorrad: Einstufung & Rückstufung
Die Rückstufung der SF-Klassen beim Motorrad lässt sich vermeiden, wenn Sie einen Rabattschutz zu Ihrer Motorradversicherung abschließen.
Einstufung bei Motorrad-Versicherung in Schadenfreiheitsklasse
Mit jeder unfallfreien Motorradsaison stuft die Motorrad-Versicherung Sie eine Schadenfreiheitsklasse besser ein. Mit den Motorrad-Schadenfreiheitsklassen sammeln Sie immer mehr Prozente auf Ihren Beitrag – auch wenn Sie ein Saisonkennzeichen für Ihr Motorrad haben und der Zulassungszeitraum mindestens sechs Monate pro Jahr beträgt.
Motorrad-SF-Klassen gibt es bei Kfz-Haftpflicht und Vollkasko fürs Motorrad. In der Motorrad-Teilkasko gibt es weder SF-Klassen noch Schadenfreiheitsrabatt. Denn auf Teilkaskoschäden wie Diebstahl oder Marderbiss (durch Marderschaden-Versicherung abgedeckt) haben Sie als Fahrer:in begrenzt Einfluss.
Rückstufung der Motorrad-Schadenfreiheitsklasse verhindern
Die Rückstufung in schlechtere Motorrad-SF-Klassen bedeutet höhere Beiträge. Bei kleineren Schäden rechnet es sich deswegen teils, die Kosten selbst zu übernehmen und so die Prämie stabil zu halten. Oder Sie erweitern Ihre Motorrad-Versicherung mit dem Baustein Rabattschutz. Damit haben Sie je einen Haftpflicht- und Vollkaskoschaden pro Jahr frei.
So funktioniert der Rabattschutz: Sind Sie in SF 20 eingestuft und verursachen einen Unfall, würde Ihr Versicherer Sie bei Vollkasko ohne Rabattschutz in SF 8 zurückstufen. Mit Rabattschutz bleibt Ihre Motorrad-Schadenfreiheitsklasse stabil. Erst wenn Sie im selben Kalenderjahr einen zweiten Schaden verschulden, erfolgt eine Rückstufung in SF 8 (siehe Grafik).
Wichtig: Für Motorradfahrer:innen ist nicht nur der Schutz vor einer Rückstufung als finanzielle Absicherung wichtig. Wegen des erhöhten Verletzungsrisikos bei Motorradunfällen kann auch eine private Unfallversicherung sinnvoll sein. Denn: Eine Unfallversicherung zahlt unabhängig davon, wer den Unfall verursacht hat. Mit ihr lassen sich finanzielle Folgen eines Unfalls abfedern, falls körperliche oder geistige Beeinträchtigungen bestehen bleiben. Zudem bietet sie zahlreiche Serviceleistungen, um Sie bei Ihrer Genesung zu unterstützen.
Häufige Fragen zu Schadenfreiheitsklassen fürs Motorrad
Wie finde ich meine aktuelle SF-Klasse fürs Motorrad heraus?
Ihre aktuelle Motorrad-Schadenfreiheitsklasse steht in der Regel in der letzten Beitragsrechnung Ihrer Motorradversicherung. Alternativ können Sie direkt bei Ihrem Versicherer nachfragen.
Wie viele Jahre sind SF-Klassen nach einer Motorradpause gültig?
Erkundigen Sie sich bei Ihrer Kfz-Versicherung, wie lange Ihre Motorrad-Schadenfreiheitsklasse gültig bleibt, wenn Sie Ihren Vertrag pausieren. Die Gültigkeit von SF-Klassen fürs Motorrad variiert je nach Anbieter. Oft verfällt die schadenfreie Zeit nach sieben bis zehn Jahren.
Welche Rolle spielt die Schadenfreiheitsklasse bei Berechnung der Motorradversicherung?
In der Motorrad-Versicherung zählen Schadenfreiheitsklassen zu den Kriterien, die Ihren individuellen Beitragssatz beeinflussen. Die Einstufung in SF-Klassen erfolgt auf Basis der Anzahl der Jahre, die Sie ohne Unterbrechung unfallfrei gefahren sind. Je länger Sie schadenfrei bleiben, desto günstiger wird Ihre Versicherungsprämie. Wer in eine gute (= hohe) Motorrad-Schadenfreiheitsklasse eingestuft ist, kann dank Schadenfreiheitsrabatt über 50 Prozent des ursprünglichen Beitrags sparen.
Wie beeinflussen Alter des Fahrers und Nutzung des Motorrads den Beitrag der Motorradversicherung?
Bei Elektro-Motorrad-Versicherung und Motorrad-Versicherung ist die Schadenfreiheitsklasse eines von mehreren beitragsrelevanten Kriterien. Sowohl Fahreralter als auch Motorradnutzung sind wichtig bei der Einstufung und Berechnung der Prämie:
- Junge Fahrer:innen zahlen meist höhere Beiträge als erfahrene Biker:innen. Denn wer den Motorradführerschein frisch bestanden hat, verursacht statistisch gesehen häufiger Unfälle. Versicherer kalkulieren dieses Risiko bei der Beitragsberechnung ein und stufen Einsteiger:innen in die schlechteste SF-Klasse 0 ein. Aber: Schon nach einem schadenfreien Jahr sinken die Versicherungskosten für Motorradanfänger:innen deutlich.
- Wer selten Motorrad fährt, hat eine geringere jährliche Fahrleistung und ein niedrigeres Unfallrisiko als Vielfahrer:innen. Deswegen zahlen Gelegenheitsbiker:innen meist weniger für die Motorradversicherung.
Gelten Motorrad-SF-Klassen auch für Leichtkrafträder?
Das ist je nach Versicherer unterschiedlich. Einige Anbieter stufen Leichtkrafträder in Motorrad-Schadenfreiheitsklassen von SF 0 bis SF 20 ein. Bei anderen Unternehmen endet die Einstufung zum Beispiel bei SF 3.
Was gilt, wenn Ihre Schadenverlaufsbescheinigung im EWR-Ausland (Europäischen Wirtschafsraum) ausgestellt wurde?
Die Prämie in der Kraftrad-Versicherung hängt bei vielen Fahrzeugarten auch von der Anzahl der nachgewiesenen schadenfreien Versicherungsjahre des Versicherungsnehmers bzw. der Versicherungsnehmerin ab. Die Allianz berücksichtigt im EWR-Ausland ausgestellte Bescheinigungen über den Schadenverlauf genauso wie eine im Inland ausgestellte Bescheinigung entsprechend der Versicherungsbedingungen für die Kfz-Versicherung (AKB).
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