E-Auto Akku-Versicherung: So schützen Allianz Vollkasko und Teilkasko Ihre Elektroauto-Batterie

Allianz E-Auto-Versicherung inklusive Akku-Schutz

Allgefahren­deckung & Co.

E-Auto-Akku-Versicherung

  • Bei der Allianz beinhaltet die Kasko­versicherung für Ihr E-Auto in allen Produktlinien eine Akku-Versicherung. Abgedeckt sind unter anderem Schäden durch Kurz­schluss oder Tier­biss. Die Kfz-Haft­pflicht bietet keinen Akku-Schutz.
  • In den Produktlinien Komfort und Premium enthält die E-Auto-Batterie-Versicherung eine Allgefahrendeckung. Das heißt: Bei Abschluss einer Voll­kasko ist fast jeder Schaden am Akku versichert. 
  • Als Zusatzleistung bieten die Allianz Autoversicherungen Komfort und Premium eine Akku-Neupreisentschädigung bis zu 24 Monate (Komfort) bzw. 36 Monate (Premium). Außer­dem zahlt die Akku-Versicherung Ihres E-Autos für Aus­bau und Ent­sorgung der Antriebs­batterie.
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Sie schließen bei der Allianz eine Teil- oder Voll­kasko­ als E-Auto-Versicherung ab? Ihr Kasko­schutz beinhaltet in jeder Produkt­linie eine Akku-Ver­sicherung für Ihr E-Auto. Die Kfz-Haft­pflicht deckt Schäden an der Antriebsbatterie des E-Fahr­zeugs dagegen nicht ab.

Die Elektroauto-Batterie-Versicherung greift bei Kaskoschäden am Energiespeicher Ihres Elektro-Pkw (z. B. Lithium-Ionen-Akku). Mit­versichert ist die E-Auto-Batterie über die Elektro­auto-Ver­sicherungen der Allianz mit Vollkasko oder Teilkaskoin allen vier Produkt­linien Direct, Direct Plus, Komfort und Premium. Die Kfz-Haft­pflicht hingegen beinhaltet keine Akku-Versicherung für das eigene E-Fahrzeug. Sollten Sie bei einem Autohersteller die E-Auto Batterie mieten, greift die Allianz Elektro-Batterie-Versicherung nicht.

Welche Leistungen die Versicherung für die Batterie Ihres Elektroautos bietet, kommt auf die Versicherungsart an:

  • Die Teil­kasko beinhaltet unter anderem eine Akku-Brand-Versicherung und erstattet bei Diebstahl des Ladekabels Ihres E-Autos die Kosten.
  • Die Voll­kasko­versicherung leistet zum Beispiel auch bei Schäden, die durch selbst ver­schuldete Unfälle am Akku entstehen. Zudem beinhaltet sie in den Produktlinien Komfort und Premium eine Wallbox-Versicherung, die beispielsweise Schäden durch Vandalismus oder Unwetter an Ihrer fest installierten E-Auto-Ladestation abdeckt.

Bei welchen Be­schä­digungen die Batterie-Ver­sicherung für Ihr Elektro­auto noch greift, zeigt diese Tabelle:

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Schadensbeispiele
Kfz-Haftpflicht
Teilkasko
Vollkasko
Brand
Kurzschluss
Diebstahl
Tierbiss
Vandalismus
selbst verursachter Unfallschaden
Schaden durch Bedienfehler beim Laden
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In den Produktlinien Komfort und Premium beinhaltet die Versicherung für die Batterie Ihres Elektro­autos weitere Leistungen. Für den Akku erhalten Sie zum Beispiel eine Neupreisentschädigung – bei Komfort bis zu 24 Monate, bei Premium bis zu 36 Monate. Auch Zustands­diagnostik, Ausbau und Entsorgung der Antriebs­batterie sind bei beiden Allianz Autoversicherungen mitversichert.

Neupreisentschädigung bei zerstörtem Akku

Die E-Auto-Batterie ist nach Brand oder Überspannung zerstört? Bei der Allianz erhalten Sie innerhalb von 24 Monaten (Komfort) bzw. 36 Monaten (Premium, inklusive GAP-Deckung) nach Erstzulassung des E-Fahrzeugs den Neupreis des Antriebsakkus erstattet. Ist beispielsweise bei Ihrem E-Auto für die Familie ein Akku-Austausch notwendig, verzichtet die Allianz auf einen Abzug "neu für alt".

Voraussetzung ist, dass die Allianz weder für den versicherten Elektro-Pkw noch für die Batterie eine Neupreis- oder Kaufpreisentschädigung gezahlt hat. Ist das versicherte E-Fahrzeug als Ganzes zerstört oder nach einem Diebstahl nicht auffindbar, besteht kein Anspruch auf Akku-Neupreisentschädigung.

Zustandsdiagnostik

Der Akku Ihres Elektro­autos ist nach einem Unfall beschädigt? Allianz Komfort und Premium übernehmen unbegrenzt die Gebühren für die Über­prüfung der Reparatur­fähigkeit der Antriebs­batterie. Auch Abschlepp- oder Transport­kosten zur nächst­gelegenen Akku-Test­station sind abgedeckt. Voraus­gesetzt, die Allianz hat den Auf­trag erteilt oder der Be­auf­tragung zugestimmt.

Ausbau und Entsorgung

Um Elektroauto-Sicherheit zu gewähr­leisten, muss die beschädigte Antriebs­batterie ausgebaut und zu einer Rück­nahme­station gebracht werden? Ihre Elektro­auto-Batterie-Versicherung deckt Aus­bau- und Transport­gebühren zur nächst­gelegenen Rück­nahme­stelle ab. Entsorgungs­kosten über­nehmen Allianz Komfort und Premium, wenn kein Dritter (z. B. Akku-Her­steller) dazu ver­pflichtet ist. Ausbau, Sicherung und Ent­sorgung der E-Auto-Batterie bekommen Sie ohne Limit erstattet.

Lagerung und Fahrzeugabstellung

Ihr beschädigtes Elektroauto wird in einem Wasser­container gelagert, damit der Akku nicht in Brand gerät? Die Allianz Auto­versicherungen Komfort und Premium tragen die Kosten für Abschleppen in eine Spezial­werkstatt, Wasser­container und Entsorgung des kontaminierten Wassers.

Eine Fahrzeugabstellung ist not­wendig, damit Ihr E-Auto keine anderen Pkw oder Gegenstände entzündet? Die aufgrund des Sicherheits­abstands erhöhten Stand­kosten sind über die Akku-Versicherung der beiden Allianz Produkte für bis zu 14 Tage abgedeckt.

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Die Allianz Voll­kasko­versich­erung in den Produktlinien Komfort und Premium bietet umfassenden Rundum­schutz für E-Auto-Akkus. Die All­gefahren­­deckung (AllRisk) sichert fast alle Schäden an der Batterie ab, einschließlich Kapazitäts­verluste durch Bedien­fehler beim Laden. Diese Versicherung ist besonders sinnvoll für eine umfassende Absicherung Ihres Elektro­autos.

Eine Allgefahrendeckung ist bei der Akku-Versicherung für Ihr E-Auto sinn­voll, wenn:

  • … Sie ein Elektroauto mit großer und entsprechend teurer Antriebs­batterie versichern.
  • … die Garantie des Elektro­auto- bzw. Akku-Herstellers keinen aus­reichenden Schutz bietet – zum Beispiel, weil sie nur wenige Jahre gilt.
  • … Sie auch bei unvorherseh­baren Schäden (z. B. durch einen Akku-Brand) finanziell ab­ge­sichert sein und den Wert­verlust Ihres E-Autos reduzieren möchten.
  • … die Elektroauto-Batterie durch Bedienfehler beim Laden Kapazität einbüßt und die Elektroauto-Reichweite dadurch sinkt.
  • ... sich die Antriebsbatterie des E-Autos wegen eines technischen Defekts entzündet (Akku-Brand-Versicherung).
  • ... der Akku Ihres Elektro-Pkw bei längerer Standzeit durch Tiefentladung Schaden nimmt.
  • ... durch Marderschaden am E-Auto oder Kurzschluss Folgeschäden am Akku entstehen.
  • ... es durch ein Gewitter zu Überspannungsschäden an der E-Auto-Batterie kommt.
  • ... sich die E-Auto-Batterie-Lebensdauer durch den gewöhn­lichen Alterungs­prozess verschlechtert.
  • ... Verschleiß oder chemische Re­aktionen den Akku Ihres E-Autos beschädigen.
  • ... Schäden an der Antriebs­batterie auf einen Konstruktions- oder Material­fehler des Her­stellers zurück­zuführen sind.
  • ... Sie den E-Auto-Akku vorsätzlich beschädigt haben, um Geld von Ihrer Kaskoversicherung zu erhalten.
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Die Allianz gewährt derzeit bei der Kfz-Versicherung einen Nachlass von bis zu 10 Prozent auf rein batterieelektrisch betriebene Pkw.

Der Nachlass gilt in den Produktlinien Komfort und Premium auf den individuellen Versicherungsbeitrag. Die Berücksichtigung des Nachlasses erfolgt im Online-Rechner automatisch und wird nicht nochmals gesondert ausgewiesen.

Reinhören, mehr erfahren, mehr wissen
E-Mobility II – Folge 5 Elektro­auto laden
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Versicherungsthemen im Podcast. Klingt langweilig? Nicht mit der Allianz. Wenn bekannte Bayern-3-Moderator:innen mitmischen und unseren Expert:innen auf den Zahn fühlen, dann ist das alles – nur nicht langweilig. In Folge 5 widmen sie sich den Themen E-Auto laden, Wallbox und Akku. Unterhaltsam. Kurzweilig. Wissenswert. Viel Spaß!
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Ist der E-Auto-Akku grundsätzlich mitversichert?

Ob die E-Auto-Batterie über die Ver­sicherung Ihres gekauften oder geleasten Elektro-Pkw geschützt ist, kommt auf Ihren Tarif an. Bei vielen Anbietern ist der fest im E-Fahr­zeug verbaute Antriebsakku über die Kasko­ver­sicherung mit­ver­sichert. In der Regel übernimmt die Vollkasko nicht die Kosten für Schäden, die durch unsach­gemäßes Abschlep­pen des Elektroautos an Steuerungs­elektronik oder E-Auto-Akku entstehen. Welche Leistungen für den Akku die Ver­sicherung abdeckt, ist in Ihren Vertrags­bedingungen geregelt.

Ist eine Akku-Versicherung beim E-Auto sinnvoll?

Ja, eine Versicherung für die Elektro­auto-Batterie ist in der Regel sinnvoll. Denn der Akku ist die teuerste Komponente des E-Autos. Je nach Kapa­zität kann er zwischen 5.000 und mehr als 10.000 Euro kosten. Wechseln Sie die Antriebs­batterie nach einem Schaden, können ohne Versicherungsschutz Kosten von mehreren Tausend Euro anfallen.

Ist eine Allgefahrendeckung für den E-Auto-Akku sinnvoll?

Eine Akku-Versicherung, die bei fast allen Schäden greift, ist vor allem für hoch­preisige E-Autos mit leistungs­starker Antriebs­batterie sinnvoll. Eine All­gefahrendeckung lohnt sich auch, wenn Sie bei un­vor­her­sehbaren Schäden oder nach Ablauf der Hersteller­garantie finanziell abgesichert sein möchten.
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