Um den Verkauf Elektrofahrzeugen weiter anzukurbeln, hat die Bundesregierung den Umweltbonus bis Ende 2025 verlängert. Zudem stockte sie ihn um 2.000 Euro auf: Seit 18. Februar 2020 beläuft sich der Zuschuss somit auf bis zu 6.000 Euro pro Elektroauto oder Plug-in-Hybrid. Die Kosten der Prämie teilen sich Bund und Automobilhersteller.

Corona-Konjunkturpaket: 9.000 Euro Zuschuss bis Ende 2021

Im Zuge der Corona-Krise einigte sich die Große Koalition am 3. Juni 2020 auf ein umfangreiches Konjunktur­paket in Höhe von 130 Milliarden Euro. In diesem Zuge profitieren erneut auch Käufer von Stromern: Der Staat verdoppelt nämlich seinen Anteil am Umweltbonus von 3.000 auf 6.000 Euro für Elektroautos und auf 4.500 Euro für Hybrid-Fahrzeuge. Damit liegt die Förderung für Elektroautos aktuell bei bis zu 9.000 Euro (3.000 Euro übernehmen wie zuvor die Hersteller). 

Die "Innovationsprämie" gilt ab 1. Juli 2020 und ist bis Ende 2021 befristet. 

Umweltprämie gilt rückwirkend

Der "reguläre" Umweltbonus ist rückwirkend für alle Fahrzeuge gültig, deren Kfz-Zulassung nach dem 4. November 2019 erfolgte. Autokäufer, die ihren Stromer davor bestellt, aber noch nicht erhalten oder zugelassen haben, profitieren ebenfalls vom höheren Bonus - sofern der jeweilige Autohersteller den höheren Rabatt nachträglich gewährt.

Zuständig für die Vergabe des Umweltbonus ist das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA). Bund und Automobilhersteller übernehmen jeweils die Hälfte der Prämie. Sie belief sich bisher auf 4.000 Euro für Elektroautos und 3.000 Euro für Hybrid-Fahrzeuge. Ursprünglich sollte der staatliche Zuschuss Ende 2020 auslaufen.

Auch Besitzer von Leasing- und Gebrauchtfahrzeugen profitieren

Neben dem Kauf subventioniert der "Elektrobonus" auch das Leasing von E-Fahrzeugen. Zudem erhalten den Zuschuss erstmals auch Käufer von gebrauchten Elektrofahrzeugen. Eine Förderung für gebrauchte Stromer und Plug-in-Hybride gab es vor Februar 2020 nicht.

Übrigens: Auch die Allianz unterstützt Käufer von Hybrid- und Elektroautos mit günstigeren Versicherungs­tarifen. Sie erhalten einen Beitragsvorteil bei der Elektroauto-Versicherung sowie der Hybrid-Versicherung.

Batterieelektro- oder Brennstoffzellenfahrzeug: Diese Kfz profitieren vom Umweltbonus

Als förderfähig gelten diese Fahrzeugkategorien:

• reine Batterieelektrofahrzeuge
• von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (= Plug-in-Hybride)
• Brennstoffzellenfahrzeuge (= Kfz, die mit Wasserstoff oder Methanol fahren)
• Fahrzeuge, die keine lokalen CO₂-Emissionen aufweisen
• Fahrzeuge, die maximal 50 Gramm CO₂-Emissionen pro Kilometer verursachen

Diese weiteren Bedingungen gelten

• Das E-Auto muss in Deutschland zugelassen sein.
• Der Netto-Listenpreis für das Basismodell darf 65.000 Euro nicht übersteigen. Für Elektrofahrzeuge über 65.000 Euro erhalten Sie vom Staat keine Förderprämie.
• Erwerb (Kauf oder Leasing) und Erstzulassung fanden nach dem 18. Mai 2016 statt. Fahrzeuge, deren Zulassung vor dem 4. November 2019 stattfand, erhalten die alten Fördersummen (gem. Richtlinie vom 28. Mai 2019). Fahrzeuge, deren Erstzulassung nach dem 4. November 2019 erfolgte, erhalten die neuen, höheren Fördersätze. Der Antrag muss spätestens ein Jahr nach Kfz-Zulassung beim BAFA eingehen.
• Das Elektrofahrzeug bleibt mindestens sechs Monate zugelassen.

Neu: Auch gebrauchte Elektrofahrzeuge werden gefördert

Seit Februar 2020 können Sie die Umweltprämie auch für gebrauchte E-Autos und gebrauchte Plug-in-Hybride beantragen. Diese zusätzlichen Bedingungen gelten:

• Zeitpunkt: Die Erstzulassung als Gebrauchtfahrzeug (= insgesamt zweite Zulassung) erfolgte nach dem 4. November 2019 oder später.
• Vorherige Förderung: Der Erstbesitzer (= Verkäufer) darf den Umweltbonus nicht bereits erhalten haben. Dasselbe gilt für eine vergleichbare staatliche Förderung in einem anderen EU-Staat.
• Fahrzeugalter: Es handelt sich um einen "jungen" Gebrauchtwagen. Das heißt: Seit der Erstzulassung dürfen nicht mehr als zwölf Monate verstrichen sein.
• Maximale Laufleistung: Das E-Auto darf höchstens 15.000 Kilometer auf dem Tacho haben. Dies prüft ein Sachverständiger oder eine Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA.

Die Elektroauto-Förderung des BAFA erhalten Sie sowohl beim Kauf als auch beim Leasing der meisten neuen E-Autos. Brennstoffzellenfahrzeuge sind, was die Prämie betrifft, reinen Stromern gleichgestellt. Die Allianz gewährt Ihnen bei der Wasserstoffauto-Versicherung auch einen Umweltrabatt von 20 Prozent. Für ein von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug (Plug-in-Hybrid) fällt der Zuschuss dagegen etwas geringer aus. Die Förderung für Gebrauchtwagen beträgt bis zu 5.000 Euro.

Die folgende Tabelle zeigt anhand des Fahrzeugtyps und dem Netto-Listenpreis für das Basismodell in Deutschland beispielhaft auf, mit welchem Zuschuss Sie für welches Automodell rechnen können. (Quelle: BAFA) 

Diese Unterlagen benötigen Sie für die Förderung von Neu- und Gebraucht­wagen

Neue E-Autos:

• Rechnung bzw. Kaufvertrag
• Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
• Erklärung der wahrheitsgemäßen Angaben

Gebrauchte E-Fahrzeuge:

• zusätzlich zu den oben genannten Unterlagen eine Bestätigung des Fahrzeughalters, dass er alleiniger Ersthalter war
• außerdem die Angaben zur Erstzulassung und zur Kfz-Abmeldung
• Bestätigung einer Prüforganisation oder eines Sachverständigen, dass die maximale Laufleistung des gebrauchten Stromers 15.000 Kilometer nicht übersteigt

Diese Dokumente reichen Sie bei Leasingfahrzeugen ein

• Leasingvertrag
• Nachweis über verbindliche Bestellung des Leasingfahrzeugs
• Kalkulation der Leasingrate
• Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
• Abtretungserklärung (nur bei gewerblichem Leasing)
• Erklärung der wahrheitsgemäßen Angaben

So beantragen Sie den "Umweltbonus Elektrofahrzeug" online

1. Füllen Sie den Förderantrag über die Online-Maske des BAFA aus und senden Sie das Formular ab.
2. Speichern Sie die Unterlagen auf Ihrem Computer ab.
3. Drucken Sie die Wahrheitserklärung aus und unterschreiben Sie sie.
4. In der Zwischenzeit erhalten Sie eine Eingangsbestätigung per E-Mail mit Ihrer Vorgangsnummer und dem Link zum Upload-Portal.
5. Dort laden Sie die unterschriebene Wahrheitserklärung als PDF hoch.
6. BAFA prüft nun Ihren Antrag.
7. Ist das Ergebnis positiv, erhalten Sie einen Zuwendungsbescheid.
8. Den Bundesanteil am Umweltbonus erhalten Sie per Überweisung auf das im Antragsformular angegebene Konto.

E-Auto-Steuern berechnen sich nach Fahrzeuggewicht

Anders als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren berechnet sich die Steuer nicht nach Hubraum und Emissionen, sondern nach dem Fahrzeuggewicht. Beispiel: Für ein E-Auto bis 2.500 Kilogramm Gesamtgewicht zahlen Sie jährlich rund 75 Euro Kfz-Steuern. In zehn Jahren sparen Sie somit Elektroauto-Kosten von circa 750 Euro.

Kommt es in diesem Zeitraum zu einem Halterwechsel, geht der Steuervorteil auf den neuen Fahrzeughalter  über. Er profitiert im verbleibenden Zeitraum von der Steuerbefreiung. Für Hybridfahrzeuge, die auch einen Verbrennungsmotor enthalten, gilt diese Regelung nicht.

Das Aufladen des E-Autos beim Arbeitgeber ist steuerfrei

Laden Sie Ihr Elektro- oder Hybridfahrzeug beim Arbeitgeber, gilt dies nicht als geldwerter Vorteil. Das Aufladen ist für Sie steuerfrei. Das Gleiche gilt für den Arbeitgeber, der die E-Ladestationen zur Verfügung stellt. Übrigens: Auch das Aufladen von E-Bikes beim Arbeitgeber stellt keinen geldwerten Vorteil dar. 

Steuersatz für E-Dienstfahrzeuge beträgt 0,25 Prozent

Nutzen Sie ein Elektroauto oder einen Plug-in-Hybrid als Dienstwagen, profitieren Sie seit 2020 von einem weiteren Privileg: Anstatt das berufliche Kfz mit einem Prozent des Bruttolistenpreises bei der Steuererklärung abzusetzen, versteuern Sie es nur noch mit 0,25 Prozent des Listenpreises.