Erdgas-Auto: Kosten, Modelle, Vor- & Nachteile

Q: Was ist ein Erdgasauto?

Ein Erdgasauto ist ein Kraftfahrzeug, das als Treibstoff komprimiertes Erdgas (Compressed Natural Gas oder CNG) nutzt . Lkw und andere Nutzfahrzeuge mit Erdgasantrieb verbrennen meist Flüssigerdgas (Liquefied Natural Gas oder LNG). Technisch unterscheiden sich Erdgasfahrzeuge kaum von Benzinern. Im Vergleich zu Benzin setzt die Verbrennung von CNG allerdings rund 25 Prozent weniger CO 2 frei. Autos mit Erdgasmotor fahren deshalb schadstoffärmer und klimaschonender. Ganz ohne Benzin kommen aber auch Pkw mit reinem (= monovalentem) Erdgasantrieb nicht aus: Sie haben in der Regel einen zusätzlichen Benzintank, der zum Beispiel während des Startvorgangs unterstützt. Bivalente Erdgasautos können sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden. Manuell kann der Fahrer jederzeit von CNG auf Benzin und umgekehrt umschalten.

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Welche Erdgas-Auto-Modelle gibt es?

Fast alle Pkw mit serienmäßigem Erdgasantrieb auf dem deutschen Markt stammen vom Volkswagen-Konzern. Die Auswahl an Erdgas-Auto-Modellen ist allerdings sehr begrenzt. Wegen zu geringer Nachfrage stellte der Volkswagen-Konzern mittlerweile die Produktion von Erdgasfahrzeugen ein. Mit etwas Glück können Sie diese Erdgasautos noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt ergattern (Stand: Februar 2024):

Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic
Audi A4 Avant 40 g-tron S tronic
Audi A5 Sportback 40 g-tron S tronic
Fiat Panda Natural Power
Seat Arona 1.0 TGI
Seat Ibiza 1.0 TGI
Seat Leon 1.5 TGI / 1.5 TGI DSG
Seat Leon Sportstourer 1.5 TGI DSG
Škoda Kamiq 1,0 TGI G-TEC
Škoda Octavia 1,5 TGI G-TEC
Škoda Octavia Combi 1,5 TGI G-TEC
Škoda Scala 1.0 TGI G-TEC
VW eco up!
VW Golf 1.5 TGI
VW Golf Variant 1.5 TGI
VW Polo 1.0 TGI

Hat das Erdgas-Auto Zukunft in Deutschland?

Nein, Erdgas-Autos sind Nischenfahrzeuge und rollen nur noch selten über deutsche Straßen. In der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) spielen erdgasbetriebene Modelle keine Rolle mehr.

Wegen geringer Verkaufszahlen bringt der Volkswagen-Konzern keine Autos mit Erdgasantrieb mehr auf den Markt. Und auch Fiat stellte die Produktion von Erdgasautos ein. Grund dafür war unter anderem die staatliche Elektroauto-Förderung, als der Staat bis 17. Dezember 2023 den Kauf von E-Autos noch großzügig finanziell unterstützte.

Gut zu wissen: Begriffserklärung

Was ist ein Erdgas-Auto?

Ein Erdgasauto ist ein Kraftfahrzeug, das als Treibstoff komprimiertes Erdgas (Compressed Natural Gas oder CNG) nutzt. Lkw und andere Nutzfahrzeuge mit Erdgasantrieb verbrennen meist Flüssigerdgas (Liquefied Natural Gas oder LNG).

Technisch unterscheiden sich Erdgasfahrzeuge kaum von Benzinern. Im Vergleich zu Benzin setzt die Verbrennung von CNG allerdings rund 25 Prozent weniger CO₂ frei. Autos mit Erdgasmotor fahren deshalb schadstoffärmer und klimaschonender.

Ganz ohne Benzin kommen aber auch Pkw mit reinem (= monovalentem) Erdgasantrieb nicht aus: Sie haben in der Regel einen zusätzlichen Benzintank, der zum Beispiel während des Startvorgangs unterstützt. Bivalente Erdgasautos können sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden. Manuell kann der oder die Fahrer:in jederzeit von CNG auf Benzin und umgekehrt umschalten.

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Kosten für Erdgas-Auto

Neuwagen mit Erdgasantrieb sind seit Produktionsstopp der Autokonzerne Volkswagen und Fiat nicht mehr erhältlich. Einzig auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden interessierte Personen fündig. Für das Fahren eines Erdgasautos spricht, dass Fahrer:innen bei Kraftstoffkosten und Kfz-Steuern sparen.

Wie hoch sind Erdgas-Auto-Preise?

Erdgasbetriebene Neuwagen kosteten in der Regel mehr als Benziner oder Diesel-Pkw mit vergleichbarer Leistung. Je nach Modell und Ausstattung lag der Erdgas-Auto-Preis teils bei über 46.000 Euro. Kleinwagen wie der VW eco up! waren ab 16.000 Euro erhältlich. Für den SUV Skoda Kamiq G-TEC zahlten Sie ab 23.450 Euro. Der PS-starke Audi A5 Sportback 40 g-tron S tronic kostete ab 46.300 Euro. Gebraucht ist der Audi in der Zwischenzeit bereits ab ca. 20.000 Euro erhältlich.

Was kostet ein Erdgas-Auto im Unterhalt?

Je nach Fahrzeugmodell und -nutzung sind die laufenden Kosten für Erdgas-Autos meist niedriger als bei Pkw mit konventionellem Verbrennungsmotor. Wer ein Erdgasauto fährt, spart vor allem beim Tanken: Der Energiegehalt pro Kilogramm Erdgas entspricht rund 1,5 Litern Benzin oder 1,3 Litern Diesel. Kostet ein Kilogramm CNG beispielsweise 1,10 Euro, ergibt sich umgerechnet auf einen Liter Superbenzin ein Preis von rund 70 Cent. Je nach Verbrauch des Erdgasfahrzeugs macht sich die Kostenersparnis vor allem bei Vielfahrer:innen bemerkbar.

Zusätzlich hat die Bundesregierung die Steuerbegünstigung für CNG und LNG bis 2026 verlängert. Bis dahin können Besitzer:innen von Erdgasfahrzeugen weiterhin mit günstigen Erdgaspreisen rechnen.

Wie teuer ist die Erdgas-Auto-Steuer?

Die Kfz-Steuer ist für Erdgasfahrzeuge günstiger als für Verbrenner. Denn: Neben Antriebsart und Hubraum ist vor allem der Schadstoffausstoß eines Autos maßgeblich für die jährliche Steuerhöhe. Seit 1. Januar 2021 richtet sich die Kfz-Steuer bei erstzugelassenen Pkw noch stärker nach der CO₂-Abgabe. Ab einem Prüfwert über 95 Gramm CO₂ pro Kilometer erhöht sich der Steuersatz von zwei Euro je Gramm pro Kilometer auf bis zu vier Euro. Da ein Erdgasauto diesen CO₂-Richtwert selten überschreitet, zahlt der Fahrzeughalter oder die Fahrzeughalterin entsprechend weniger Kfz-Steuern.

Was kostet die Kfz-Versicherung für ein Erdgasfahrzeug?

Wie viel Sie für die Versicherung Ihres Erdgas-Pkw zahlen, hängt von der Versicherungsart und Kriterien wie Typklasse, Schadenfreiheitsklasse oder Fahrerkreis ab. Meist stufen Kfz-Versicherer Erdgasfahrzeuge genauso wie Pkw mit Benzin- oder Dieselmotor ein. Einige Unternehmen bieten für Autos mit geringen Schadstoffemissionen vergünstigte Umwelttarife an.

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Gut zu wissen: Versicherungsschutz

Welche Kfz-Versicherung braucht ein Erdgas-Auto?

Für Erdgasfahrzeuge schließen Sie eine reguläre Kfz-Versicherung ab. Bei der Einstufung spielt es für Versicherer meist keine Rolle, ob Sie ein Auto mit Gasantrieb, Benzin- oder Dieselmotor versichern. Es gibt keine spezielle Erdgasauto-Versicherung. Wichtig: Eine Elektroauto-Versicherung, Wasserstoffauto-Versicherung oder Hybrid-Versicherung können Sie für Fahrzeuge mit Erdgasmotor nicht abschließen.

Je nachdem, wie umfassend Sie das Erdgasauto absichern möchten, wählen Sie Kfz-Haftpflichtversicherung, Teilkasko oder Vollkasko. Eine Kfz-Haftpflicht ist für jedes Auto gesetzlich vorgeschrieben. Rundum-Schutz über die Vollkasko lohnt sich vor allem für Neuwagen. Für gebrauchte Erdgasautos ab fünf Jahren ist meist eine Teilkasko sinnvoll.

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Welche Vor- und Nachteile haben Erdgasfahrzeuge?

Erdgasfahrzeuge punkten mit niedrigen Tankkosten und geringeren Schadstoffemissionen. Allerdings ist die Modellauswahl begrenzt. Die Erdgas-Auto-Vorteile und -Nachteile im Überblick:

Erdgas-Auto-Vorteile:

Niedrige Kraftstoff- und Unterhaltskosten
Geringe Umweltbelastung durch CO₂ und Stickoxide
Hohe Reichweite (vor allem bei bivalenten Erdgasautos)
Erdgas kann aus erneuerbaren Energien hergestellt werden (Bioerdgas oder synthetisch hergestelltes Erdgas)
Keine Fahrverbote in Umweltzonen
Vergünstigte Kfz-Versicherung (Ökotarife) möglich

Erdgas-Auto-Nachteile:

Hohe Anschaffungs- oder Umrüstungskosten
Kein flächendeckendes Erdgas-Tankstellennetz
Eingeschränkte Auswahl an Erdgas-Auto-Modellen
"Zwischenlösung", da alternativer Antrieb auf fossilem Brennstoff basiert
Reduzierter Steuersatz für Erdgas zeitlich bis 2026 begrenzt (stufenweise Anhebung bereits ab 2024)

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Wie betanke ich ein Erdgas-Auto?

Der Tankvorgang läuft bei Erdgasautos ähnlich ab wie bei Benzinern oder Diesel-Pkw. Für CNG bieten Tankanlagen allerdings unterschiedliche Zapfvorrichtungen an. So gehen Sie beim Betanken mit Füllkupplung oder Zapfpistole vor:

Füllkupplung auf Tankstutzen des Erdgasautos setzen und durch 180-Grad-Drehung des Griffs verriegeln (Verriegelungshebel von "Off" auf "On" drehen). Um Tankvorgang zu starten, entweder Start-Knopf an der Tanksäule betätigen oder Hebel zur Betankung umlegen. Nach Ende der Betankung Füllkupplung entriegeln und vom Tankstutzen abkoppeln.
Zapfpistole auf Einfüllstutzen des Erdgasfahrzeugs setzen. Schalthebel am Handgriff betätigen, um Kupplung automatisch zu verriegeln. Nach Abschluss des Tankvorgangs Verriegelungsmechanismus lösen (Hebel in Pfeilrichtung zurückziehen) und Zapfpistole vom Tankstutzen abnehmen.

Je nach Tankart und Tankinhalt ist der Gasbehälter nach drei bis fünf Minuten vollständig gefüllt. Dann endet der Tankvorgang automatisch und Sie zahlen. In Deutschland können Sie Ihr Erdgasfahrzeug an rund 750 Tankstellen mit CNG versorgen. Europaweit sind es knapp 4.000 Tankstellen. Eine Erdgas-Zapfsäule in Ihrer Nähe finden Sie online über Tankstellenfinder oder per App.

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Häufige Fragen

Was möchten Sie zum Erdgas-Auto wissen?

Gibt es spezielle Biogas-Autos?

Nein, speziell auf Biogas abgestimmte Motoren oder Fahrzeuge gibt es nicht. Das ist auch nicht nötig: Jedes Auto mit Gasantrieb kann Biogas (Biomethan) tanken – auch ein Erdgasfahrzeug.
Kann ich ein Benzin- oder Dieselfahrzeug auf Erdgas umrüsten?

Bei Benzinern ist eine Erdgas-Umrüstung meist problemlos möglich. Die nötigen Umbauten (Einbau von Einspritzsystem für CNG, Leitungen, Einfüllstutzen und Zusatztank) führen Kfz-Werkstätten und Autohäuser durch. Kostenpunkt: ab 3.500 Euro.

Bei Diesel-Pkw ist Umrüsten auf Erdgas zwar möglich, aber nicht wirtschaftlich. Die aufwendigen und kostspieligen Umbaumaßnahmen lohnen sich meist nur für Lkw oder Busse.
Bekommt ein Erdgasauto ein E-Kennzeichen?

Nein, Erdgasfahrzeuge erhalten ein reguläres Kfz-Kennzeichen. E-Kennzeichen sind Elektroautos, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellen-Fahrzeugen vorbehalten.

Erdgas-Auto: Auf den Punkt gebracht

Welche Erdgas-Auto-Modelle gibt es?

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Was ist ein Erdgas-Auto?