Typklassen 2021 für Kfz-Versicherung ermitteln

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Marken & Modelle

Typklassen 2021 Tabelle

Aktuell sind rund 31.000 verschiedene Automodelle in Typklassen eingestuft. Für jedes Kfz-Modell sind drei verschiedene Versicherungsklassen (Kfz-Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko) wählbar. Entsprechend ordnet der GDV auch drei unterschiedliche Typklassen zu. Die Einstufung reicht von 10 bis maximal 34:

Kfz-Haftpflichtversicherung: Typklasse 10 bis 25
Teilkasko: Typklasse 10 bis 33
Vollkasko: Typklasse 10 bis 34

In diesem Auszug der GDV-Liste 2021 sehen Sie, welche Fahrzeuge sich im Vergleich zum Vorjahr um wie viele Typklassen verbessert oder verschlechtert haben. Ist in der jeweiligen Versicherungsklasse keine Zahl in Klammern vermerkt, hat sich die Typklassen-Einstufung nicht geändert.

Typklassen 2021: Automodelle mit niedriger Typklasse

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Modell	HSN / TSN	Haftpflicht	Vollkasko	Teilkasko
Kia Stonic 1.0 T	8253 / AHD	13 (-1)	15 (-3)	19
Suzuki Swift 1.2	7102 / AEK	13	19 (-3)	22 (+2)
Skoda Kamiq 1.0 TSI	8004 / AUE	13	16	18
Toyota Yaris 1.3	5013 / AEK	15	13 (-1)	15
Citroën C3 Picasso 1.4	3001 / AHR	13	13 (-2)	17
Mazda MX-5 1.5	7118 / AGU	12	20 (-2)	23 (-2)

Typklassen 2021: Automodelle mit hoher Typklasse

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Modell	HSN / TSN	Haftpflicht	Vollkasko	Teilkasko
Renault Talisman 1.6 DCI	3333 / BER	22 (+1)	27	27 (+2)
Porsche Macan Turbo 3.6	0583 / AHC	22	29	28 (-2)
Toyota RAV4 Hybrid 2.5	5013 / AMP	17 (-2)	27 (-2)	30 (-2)
Mercedes Benz CLS 350 D 4matic	1313 / HOH	21	28 (+1)	27 (+1)
Mazda CX-5 2.2 D AWD	7118 / AHG	17 (+1)	28 (-1)	31 (-1)
Range Rover Velar 20D AWD	1590 / AGD	23 (+1)	29	30

Welches Auto hat die niedrigste Typklasse 2021?

In die niedrigste Typklasse sind 2021 zum Beispiel Oldtimer wie der Citroën 2CV eingeordnet – sowohl in der Haftpflichtklasse, als auch bei Voll- und Teilkasko. Kleinwagen wie das Smart ForTwo Cabrio CDI erhalten in der Vollkasko mit Typklasse 10 ebenfalls die Minimaleinstufung.

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Gut zu wissen: Typklassen ermitteln

Welche Typklasse hat mein Auto 2021?

Die Typklasse Ihres Autos ermitteln Sie online über die Typklassenabfrage des GDV. Um Ihre Pkw-Typklasse für das Jahr 2021 zu bestimmen, benötigen Sie folgende Daten aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein): Herstellername, Fahrzeugdaten, Herstellerschlüssel (HSN) und Fahrzeugtyp-Schlüssel (TSN).

Ermitteln Sie hier Ihre Typklasse

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Beitragshöhe

Kfz-Versicherung und Typklassen 2021

Die Typklasse ist eines von mehreren Kriterien, das Versicherer für die Berechnung der Beitragsprämie in der Kfz-Versicherung heranziehen. Grundlage ist das Typklassenverzeichnis, das der GDV jedes Jahr neu veröffentlicht. Die GDV-Typklassen sind für Versicherer nicht verbindlich. Dennoch orientieren sich die meisten Anbieter daran. Das heißt: Wird Ihr Pkw in eine höhere Typklasse eingestuft, können Ihre Versicherungskosten steigen.

Was sind Typklassen?

Typklassen spiegeln die Unfall- und Schadensbilanzen verschiedener Pkw-Modelle wider. Je weniger Schäden für einen Fahrzeugtyp gemeldet und von Kfz-Versicherungen reguliert werden, desto niedriger ist seine Typklasse. Der statistische Wert ist als Zahl zwischen 10 und 34 im Typklassenverzeichnis des GDV angegeben. In tabellarischer Form sind darin folgende Fahrzeug- und Leistungsdaten gelistet:

Name des Autoherstellers
Name des Fahrzeugtyps (Golf, Corsa, etc.)
Motorleistung (kW, PS, Hubraum, etc.)
Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro, etc.)
Typklassen je nach Versicherungsart (Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko)
Schlüsselnummer bzw. Schlüsselzahlen: Herstellerschlüsselnummer (HSN) und Typschlüsselnummer (TSN)
Produktionszeitraum (Fahrzeugalter)
Angaben zur Wegfahrsperre

Wie wird die Typklasse berechnet?

Um Typklassen zu ermitteln, wertet der GDV jedes Jahr die polizeilich registrierten Verkehrsunfälle in Deutschland aus. Neben Schadensstatistiken der letzten drei Kalenderjahre sind unter anderem Motorleistung, Versicherungsart und Anzahl der in einem Zulassungsbezirk gemeldeten Fahrzeugtypen für die Typklasse relevant. Bei neuen Automodellen fließen Daten ähnlicher Fabrikate und Ergebnisse von Crashtests in die Einstufung ein.

Wie genau die Einstufung funktioniert, erfahren Sie hier im Video des GDV:

Wie hängen Typklassen 2021 mit der Kfz-Versicherung zusammen?

Die Typklasse eines Autos ist eines von zahlreichen Tarifmerkmalen, das die Kosten der Kfz-Versicherung beeinflusst. Die meisten Autoversicherer orientieren sich bei der Beitragsberechnung an den unverbindlichen GDV-Typklassen. Dabei gilt: Je niedriger die Typklasse des Fahrzeugmodells, desto günstiger ist in der Regel die Kfz-Versicherung. Ändert sich die Typklasse Ihres Autos, heißt das jedoch nicht automatisch, dass Ihre Prämie günstiger oder teurer wird.

Weitere Faktoren zur Berechnung des Versicherungsbeitrags:

Regionalklasse: Je mehr Kfz-Schäden in einem Zulassungsbezirk auftreten, desto höher ist die Regionalklasse – und umso teurer die Prämie.
Schadenfreiheitsklasse: In Kfz-Haftpflicht und Vollkasko sind SF-Klassen bei Pkw von maximal 0 bis 50 gestaffelt. Je mehr schadenfreie Jahre ein Fahrer sammelt, desto günstiger wird seine Prämie.
Schaden- und Kostenentwicklung: Steigende Reparaturkosten, mehr Unfälle durch erhöhtes Fahraufkommen oder extreme Wetterereignisse verursachen höhere Aufwendungen bei Kfz-Schäden. Das wirkt sich auf die Kfz-Versicherungstarife aus.
Individuelle Merkmale: Faktoren wie Fahrerkreis, vereinbarte Selbstbeteiligung, Werkstattbindung oder Kilometerleistung pro Jahr beeinflussen die Beitragshöhe individuell.

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Fahrzeugmodell & Co.

Faktoren für Einstufung in Typklassen

Welche Kriterien für die Ermittlung der GDV-Typklassen in der Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung ausschlaggebend sind, zeigt folgende Infografik:

1. Fahrzeug

Der GDV listet jedes in Deutschland zugelassene Pkw-Modell mit konkreter Motorleistung (kW/PS), und Ausführung (Antriebsart, Karosserievariante, Baujahr) auf. So gibt es beispielsweise den Porsche Cayenne 3.0 TDI mit unterschiedlich starken Motoren (PS-Leistung) und aus verschiedenen Herstellungsjahren (z.B. 2011 bis 2014 und 2014 bis 2018). Ein Porsche Cayenne mit 193 kW (262 PS) ist nicht gleichzusetzen mit der 180-kW-Version (244 PS) und auch keiner anderen Variante des Cayenne 3.0 TDI.

2. Haftpflicht- oder Kaskoversicherung

Für jede Modellvariante erstellt der GDV eine eigene Unfall- und Schadensstatistik – für Kfz-Haftpflicht, Teil- und Vollkasko. Je nach Versicherungsart fließen unterschiedliche Schäden in die Statistik ein:

Für die Bilanz der Kfz-Haftpflichtversicherung sind ausschließlich Versicherungsleistungen für geschädigte Dritte nach Verkehrsunfällen relevant.
In die Unfallbilanz der Teilkaskoversicherung fließen nur Teilkaskoschäden (u.a. Autodiebstähle, Fahrzeugbrände, Glasschäden oder Teilentwendungen) ein.
Bei der Vollkasko sind Schäden am eigenen Auto nach selbst verschuldeten Verkehrsunfällen und Teilkaskoschäden maßgeblich.

Je nach Ergebnis (hohe oder niedrige Schadensbilanz) teilt der GDV die Typklassen für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko zu. Das heißt: Jedes Automodell hat mindestens drei verschiedene Typklassen. Gibt es mehrere Modellvarianten (z.B. fünf) erhöht sich die Anzahl der Typklassen entsprechend (3 x 5 = 15 verschiedene Typklassennummern).

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Umstufung

Wann ändern sich Typklassen?

Der GDV veröffentlicht die neue Typklassen-Liste jedes Jahr zum 1. Oktober. Zu diesem Termin kann sich die Typklasse Ihres Automodells also ändern. Wird Ihr Pkw hoch- oder heruntergestuft, wendet Ihre Kfz-Versicherung die neuen GDV-Typklassen in der Regel zur Hauptfälligkeit Ihres Vertrags an. Das heißt: Endet Ihre laufende Kfz-Versicherung am 31. Dezember, kann sich Ihr Beitrag zum 1. Januar ändern.

War ein Pkw-Modell zum Beispiel seltener in Autounfälle verwickelt als im Jahr zuvor, wird es in der Kfz-Versicherung in eine niedrigere Typklasse eingestuft. Durch diese Umstufung reduziert sich in der Regel auch die Höhe Ihrer Prämie. Sind Unfallrisiken oder zu erwartende Schadenfälle bei einem Automodell gestiegen, wird es in eine höhere Typklasse umgestuft. In diesem Fall können Versicherer den Kfz-Versicherungsbetrag zum Vertragsablauf nach oben korrigieren.

Welche Automodelle wurden 2021 umgestuft?

Bessere Typklasse: 2021 profitierte von der Umstufung zum Beispiel der Seat Arona 1.5. Das Modell verbesserte sich in Haftpflicht und Vollkasko um je drei Typklassen, in der Teilkasko um eine Typklasse. Zu den Typklassen-Gewinnern zählen auch Jaguar F-Type Roadster 3.0 und Mazda 6 Kombi 2.0. Beide Modelle wurden in der Teilkaskoversicherung um drei Typklassen heruntergestuft.
Schlechtere Typklasse: Bei den neuen Typklassen 2021 hochgestuft wurden unter anderem Ford Focus STH 1.0 und Audi Q2 40 TFSI Quattro. Beide Automodelle verschlechterten sich deutlich bei der Einstufung in Teil- und Vollkasko.

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Häufige Fragen

Was möchten Sie gerne wissen?

Gibt es Typklassen bei der Motorradversicherung?

Nein, im Gegensatz zur Kfz-Versicherung sind Motorräder nicht in unterschiedliche Typklassen eingestuft. Versicherer unterscheiden stattdessen zwischen Kraftrad, Kleinkraftrad, Leichtkraftrad und Roller.
Was ist der Unterschied zwischen Typklassen und Regionalklassen?

Typklassen orientieren sich an der Schadens- und Unfallbilanz von Automobilen im Zeitraum der letzten drei Jahre. Fahrzeugmodelle, die besonders oft in Unfälle verwickelt sind, landen in höheren Typklassen. Für den Tarif der Kfz-Versicherung gilt: Je niedriger die Typklasse, desto günstiger ist der Beitrag.

Die Regionalklasse hingegen bildet die Unfallhäufigkeit von Fahrzeugen an einem bestimmten Ort ab. Liegt der Hauptwohnsitz des Versicherten in einem Gebiet, in dem viele Kfz-Schäden entstehen, zahlt er mehr als in einer Region mit weniger Unfällen. Die Regionalklasse des Zulassungsbezirks wird wie die Typklasse jährlich neu ermittelt.
Können Regionalklassen und Typklassen individuell beeinflusst werden?

Individuell nicht. Sie selbst haben keinen Einfluss auf die Veränderung der Regional- oder Typklassen. Sie können beispielsweise nichts tun, um die Typklasse Ihres Pkw zu verbessern. Denn beide Kennzahlen hängen von der Schaden- und Unfallhäufigkeit ab. Das heißt: Trägt jeder Autofahrer durch sicheres Fahrverhalten zu weniger Karambolagen und Schadensregulierungen bei, wirkt sich das in Summe positiv auf Typ- und Regionalklassen aus.

Wichtig: Sind Sie mit einer Beitragserhöhung aufgrund der Umstufung Ihres Pkw in eine schlechtere Typ- oder Regionalklasse nicht einverstanden, haben Sie ein Sonderkündigungsrecht. Sie können Ihren Vertrag dann während des laufenden Versicherungsjahres beenden und die Kfz-Versicherung wechseln.
Welche Auswirkungen haben automatisierte Fahrassistenzsysteme auf Typklassen?

Anti-Blockiersystem, Bremsassistent oder Abstandsregeltempomat: Automatisierte Fahrassistenzsysteme unterstützen Automobilisten im Straßenverkehr und machen Fahren sicherer. Führen die Systeme bei einem Fahrzeugtyp zu weniger Unfällen und Schadensabwicklungen, wirkt sich das positiv auf seine Typklassen-Umstufung aus. Im Vergleich zu Fahrzeugmodellen mit höherem Unfallaufkommen kommt es in eine bessere Typklasse.
Was sind Autos mit niedriger Typklasse?

In niedrige Typklassen stuft der GDV häufig Kleinwagen und ältere Fahrzeugmodelle wie den Citroën C3 Picasso ein. Besonders günstig schneiden bei der Typklassen-Einstufung zudem Oldtimer wie BWM Isetta 250 oder Fiat 126 A ab. Da Fahrzeughalter mobile Klassiker in der Regel seltener und vorsichtiger im Straßenverkehr bewegen, fallen historische Modelle häufig in die günstigste Typklasse 10 – sowohl in der Haftpflichtklasse als auch in Voll- und Teilkasko.
Welche Autos haben eine hohe Typklasse?

In hohe Typklassen stuft der GDV häufig Oberklasse-Modelle und SUVs ein. Denn: Je mehr Motorleistung ein Pkw mitbringt, desto größer ist statistisch gesehen das Unfallrisiko. Höhere Einstufungen als im Vorjahr gibt es 2021 auch bei Elektrofahrzeugen: Das Tesla Model S beispielsweise kletterte in der Typklassen-Liste in der Haftpflichtklasse vier Stufen höher und ist aktuell in Typklasse 23 gelistet.

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