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Führerscheinprüfung bestanden und ab auf den großen Roadtrip? Klingt verlockend - aber Vorsicht: Fahranfänger sind aufgrund ihrer fehlenden Fahrpraxis ein höheres Risiko im Straßenverkehr. Dies spiegelt sich im Versicherungsbeitrag wieder. Zwei entscheidende Kriterien für den Beitrag sind das Alter des Fahrers und die Einstufung in die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse).
Der Beitrag der Kfz-Versicherung richtet sich unter anderem nach der jeweiligen Schadenfreiheitsklasse. SF-Staffeln sind auf dem Markt nicht einheitlich und können von Versicherer zu Versicherer variieren. Bei der Allianz reicht die SF-Staffel bis SF 35. Der Beitragssatz ist hier am niedrigsten und liegt bei gerade mal 20 Prozent.
Fahranfänger mit weniger als drei Jahren Fahrerlaubnis steigen in der Regel bei SF 0 ein, der niedrigsten Klasse. Das bedeutet, sie zahlen in der Kfz-Haftpflicht 100 Prozent vom errechneten Beitrag. Verursachen sie einen Unfall werden sie in eine niedrigere Klasse zurückgestuft. Umgekehrt heißt das: Je höher die Anzahl unfallfreier Jahre, desto günstiger die Versicherung.
Bei der Allianz werden Fahranfänger mit mindestens einem Jahr Fahrerfahrung in die SF-Klasse 1/2 eingestuft, hier liegt der Beitragssatz in der Kfz-Haftpflicht bei 68 Prozent. Verlegt man den Vertragsablauf dann zusätzlich auf ein unterjähriges Datum, profitiert der Fahranfänger zusätzlich mit einer noch besseren Einstufung.
Wie teuer eine Autoversicherung für Fahranfänger ist, hängt obendrein von der Erfahrung des Fahrers ab. Je jünger ein Autolenker und je weniger Fahrpraxis er vorweisen kann, desto höher fallen tendenziell die Kosten der Kfz-Versicherung aus. Das gilt besonders für Fahranfänger unter 23. Die teuersten Tarife lauern grundsätzlich auf Verkehrsteilnehmer, die mit 18 Jahren ihren Führerschein bestanden haben.
Wer dagegen mit 17 seinen Führerschein macht und in Begleitung eines Erwachsenen im Straßenverkehr Erfahrung sammelt, bis er volljährig ist, fährt sicherer - das Unfallrisiko sinkt, entsprechend bekommen BF17-Fahrer häufig eine günstigere Einstufung, sobald sie selbst ein Fahrzeug versichern.
Bei Fahranfängern zwischen 23 und 25 Jahren fallen die Risikozuschläge in der Regel moderater aus als bei ganz jungen Fahrern. Zudem gilt: Kann der junge Fahrer bereits mindestens drei Jahre (bei der Allianz genügt bereits ein Jahr) Fahrpraxis nachweisen, profitiert er von vorteilhafteren Einstufungen, sofern er selbst ein Fahrzeug versichert.
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben? Mitnichten! Das Sprichwort gilt nicht für Führerschein-Spätzünder. So verwöhnen Kfz-Versicherer Fahranfänger über 30 Jahre mit attraktiven Beitragssätzen.
30- bis 45-jährige Verkehrsteilnehmer steigen am günstigsten in den Versicherungsschutz ein. Diese Altersgruppe ist Liebkind der Versicherungswirtschaft. Sie verursacht im Gegensatz zu jungen und alten Verkehrsteilnehmern die wenigsten Unfälle. So gelten für diese Gruppe deutlich günstigere Beiträge.
Führerschein-Neulinge, die mit dem sogenannten Begleiteten Fahren ab 17 (BF17) in die Verkehrswelt starten, können sparen. Denn: Teenager, die bereits ab dem 17. Geburtstag bis zur Volljährigkeit in Begleitung von für sie eingetragenen Personen Auto fahren, verursachen statistisch gesehen weniger Unfälle als solche, die unbegleitet mit 18 starten. Autoversicherungen belohnen begleitetes Fahren daher häufig mit günstigeren Tarifen.
Wer bereits einen Führerschein für Motorrad oder Roller hat, der kann oft die SF-Klassen dieser Policen für seine Kfz-Versicherung übernehmen. Allerdings gilt dies nur, wenn das Motorrad oder der Roller zulassungspflichtig ist und nicht mit einem Versicherungskennzeichen versichert war. Sie sollten zudem beachten, dass Sie die SF-Klasse für die Versicherung des Motorrads oder Mopeds verlieren, wenn Sie sie auf das Auto übertragen.
Die Wahl des Automodells sollte wohl bedacht sein. Sie wirkt sich direkt auf die Höhe Ihrer Versicherungsprämie aus. Denn Kfz-Modelle werden in sogenannte Typklassen eingestuft – abhängig davon, wie viele Schäden dieser Fahrzeugtyp verursacht. Die Klassen legt der Versicherungsverband GDV jedes Jahr verbindlich fest. Je mehr Schäden, desto teurer die Prämie.
Wer den Versicherungsbeitrag gering halten möchte, sollte daher beim Autokauf nach einem Fahrzeug mit günstiger Einstufung suchen. Wichtig zu wissen: Die Typklasse variiert, abhängig von der tatsächlichen Zahl der Unfälle. In der Statistik von 2016 hat der GDV zum Beispiel fast jeden dritten Typ neu eingestuft. Also: Achten Sie hier auf aktuelle Werte.
Die Telematik-Versicherung BonusDrive ist ein Angebot der Allianz insbesondere für Autofahrer unter 29 Jahren und deren Eltern oder Partner. Sie belohnt Verkehrsteilnehmer, die sicher und umsichtig fahren. Dazu brauchen Sie nur die BonusDrive-App und unseren kostenlosen Unfallmeldestecker als Bluetooth-Quelle für Ihren Pkw.
Mithilfe der Sensoren in Ihrem Smartphone misst die Allianz Ihr Fahrverhalten, zeigt Ihnen die Fahrtwertungen in der App an und gibt Ihnen zusätzliches Feedback. Je umsichtiger Sie unterwegs sind, desto besser schneiden Sie ab und desto mehr Rabatt erhalten Sie auf Ihre Versicherungsprämie. Bis zu 40 Prozent lassen sich so sparen.
Smartphone, BonusDrive-App, Bluetooth-Stecker und Autoradio - mehr benötigen Fahranfänger unter 29 Jahren nicht, um bei ihrer Autoversicherung zu sparen. Dieses Video zeigt, wie die Telematik-Versicherung BonusDrive funktioniert.
2017 stellten Behörden laut Kraftfahrt-Bundesamt rund 1,31 Millionen neue Führerscheine aus. Viele Führerscheinneulinge besitzen kein eigenes Auto. Das bedeutet: Wollen sie fahren, müssen Eltern oder Partner den Fahranfänger in ihrer Kfz-Versicherung mitversichern. Der Fahrerkreis erweitert sich entsprechend um den Nachwuchs, der fortan mit dem Familienauto durch die Gegend kurvt. Das geht ins Geld.
Weil Verkehrsfrischlingen Fahrpraxis fehlt, erheben Versicherer wegen des erhöhten Unfallrisikos auch 2018 einen Aufschlag. Manche Kfz-Versicherung verteuert sich deshalb um mehr als das Doppelte. Im Schnitt steigt der Beitrag um 90 Prozent.
Anders verhält es sich mit der Tariflage, wenn der Sprössling ein eigenes Auto besitzt. Am Anfang bietet es sich an, das neue Auto über die Eltern bei ihrem bisherigen Versicherer als Zweitwagen zu versichern. Schöner Effekt: Der junge Fahrer zahlt einen geringeren Beitrag.
Dafür melden Mutter oder Vater das Fahrzeug auf ihren Namen an und erhalten dabei eine vergünstigte Einstufung. Später kann der Führerscheinneuling die erreichten Schadensfreiheitsklassen aus dem Vertrag der Eltern in einen eigenen Vertrag übernehmen - vorausgesetzt er verursachte bis dahin keinen Unfall.
Zwischen 1.500 und 1.900 Euro kostet ein Führerschein im Durchschnitt. Hinzu kommen die Kosten für ein eigenes Auto. Es ist also nicht überraschend, dass Fahranfänger und junge Fahrer bei den Versicherungskosten sparen wollen. Eine Absicherung durch die Kfz-Haftpflicht ist in Deutschland Pflicht, ein zusätzlicher Schutz in Form einer Teil- oder Vollkasko oft sinnvoll.
An der Kfz-Haftpflichtversicherung führt kein Weg vorbei. Sie ist gesetzlich vorgeschrieben und für Führerscheinneulinge die wichtigste Autoversicherung. Fahranfänger sind damit bestens geschützt: Verschulden sie einen Unfall, bezahlt die Haftpflichtversicherung den Schaden des gegnerischen Verkehrsteilnehmers.
Extra-Spar-Tipp: Wer im Schadenfall einen Teil der Kosten selbst übernimmt, profitiert von günstigeren Beiträgen. Je höher die sogenannte Selbstbeteiligung ausfällt, desto mehr geben Versicherer beim Beitrag nach.
Eine weitergehende Absicherung in Form einer Teil- oder Vollkasko ist insbesondere für ein neues oder teures Fahrzeug sinnvoll. Doch welche Kaskoversicherung deckt welche Schäden ab? Generell gilt: Die Kaskoversicherung springt bei Schäden am eigenen Fahrzeug ein, die Vollkasko bietet noch etwas mehr Leistung als die Teilkaskoversicherung.
Als Richtwert können Kfz-Halter den "Zeitwert" des Fahrzeugs nehmen, also die Summe, für die sie ihr Auto zum aktuellen Zeitpunkt verkaufen könnten. Auf den Wert wirken sich neben dem Fahrzeugalter der allgemeine Zustand und Verschleißerscheinungen aus, aber auch Faktoren wie Leistung, Ausstattung und das momentane Angebot und die Nachfrage nach diesem Fahrzeugtyp.
Grundsätzlich gilt: Bei neuen oder noch jungen Fahrzeugen lohnt sich eine Vollkaskoversicherung in der Regel immer. Übersteigt der Beitrag für die Vollkasko den Zeitwert des Fahrzeuges, genügt eine Teilkasko.
Ob diese sinnvoll ist, können Sie ganz einfach ermitteln: Überlegen Sie, wie groß das Loch wäre, das ein Schaden oder eine Reparatur in Ihr Budget reißen würde. Ein Hagelschaden kostet beispielsweise rund 2.000 Euro. Können Sie sich die Reparatur selbst nicht leisten und ist der Aufpreis im Verhältnis zum Wagenwert in Ordnung, lohnt sich eine Teilkaskoversicherung in jedem Fall.
Fahranfänger genießen mit ihrer Autoversicherung Versicherungsschutz in Österreich und innerhalb der geografischen Grenzen Europas. Das bedeutet, wer beispielsweise nach einem Abstecher in Österreich weiter nach Italien, Spanien oder Frankreich fährt, ist abgesichert. Der Versicherungsschutz besteht auch in außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören.
Erweiterten Schutz haben Führerscheinneulinge, wenn Sie eine internationale Versicherungsbescheinigung („Grüne Karte“) besitzen. Diese schließt die Schadenregulierung auf die dort genannten nicht-europäischen Länder ein. Marokko, Tunesien und Israel sowie die außereuropäischen Teile der Türkei, Portugals (Madeira-Inseln) und Spaniens (Kanarische Inseln) gehören dazu. Die "Grüne Karte" bekommen Verkehrsteilnehmer von der Allianz.
Versicherungsschutz in der Schweiz: Autos von Fahranfängern sind in der Heimat von Heidi und Matterhorn automatisch versichert. Seit 1974 existiert ein Kennzeichenabkommen mit den Eidgenossen. Die Schweizer Behörden erkennen das Autokennzeichen als Nachweis der Haftpflichtversicherung an. Darum müssen deutsche Verkehrsteilnehmer in der Schweiz die Grüne Karte nicht extra mitführen.
Bis zu 20 Prozent Rabatt holen Autofahrer - auch Fahranfänger - beim Versicherungstarif heraus, wenn sie Werkstattbindung vereinbaren. Nachteil: Schäden müssen in Werkstätten repariert werden, die von der Versicherung vorgegeben werden.
Eine gute Möglichkeit für Fahranfänger ist es, auf Verkehrsübungsplätzen von Deutscher Verkehrswacht oder TÜV Fahrpraxis zu sammeln. In Fahrsicherheitstrainings lernen Führerscheinneulinge, wie sie brenzlige Situationen am besten meistern.
So stehen richtiges Bremsen in Notsituationen und auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen genauso auf dem Programm wie korrekte Kurventechnik oder Ausweichen von plötzlich auftauchenden Hindernissen. Es gibt Versicherer, die derartige Kursteilnahmen mit besseren Tarifen in der Kfz-Versicherung honorieren.
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