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Auto statt Flugzeug? In vielen Fällen bietet sich das an, vor allem bei Urlaubsreisen in Nachbarländer. Was Sie hier allerdings wissen sollten: Über Ihre deutsche Kfz-Haftpflichtversicherung sind Sie nur innerhalb der geographischen Grenzen Europas sowie außerhalb Europas in den Staaten der EU versichert. Darüber hinaus greift der Versicherungsschutz noch in denjenigen Ländern, die auf der Grünen Karte (Ihr Nachweis im Ausland für eine bestehende Kfz-Haftpflicht) stehen und nicht durchgestrichen sind. Für Reisen ins europäische Ausland haben Sie zusätzlich die Möglichkeit, einen Auslandsschadensschutz hinzuzubuchen.
Dieser erleichtert die Abwicklung im Schadensfall. Zum Beispiel dann, wenn Ihr Fahrzeug auf einer französischen Autobahn von einem niederländischen Auto angefahren wird, während Sie auf dem Weg nach Spanien sind.
Heißt: Werden Sie in einem EU-Land (Ausnahme Deutschland) oder Andorra, Kroatien, Liechtenstein, Monaco, Norwegen, San Marino und der Schweiz unverschuldet in einen Unfall verwickelt, entschädigen wir Sie so, als wäre der ausländische Unfallverursacher bei uns versichert – nach deutschem Recht und deutschen Standards. Lediglich die Kosten, die durch die Einschaltung eines Anwaltes entstehen, übernehmen wir nicht.
Als Versicherungsnachweis im Ausland reicht grundsätzlich Ihr Kennzeichen, das Mitführen der Grünen Karte wird jedoch empfohlen. Diese ist ein weiterer Versicherungsnachweis für den Unfallgegner, auf der zudem die Kontaktstellen im Schadenfall kommuniziert werden.
Standardisiert ist in Europa auch der Unfallbericht, den möglichst alle Unfallbeteiligten zusammen ausfüllen sollen. Jeder kann hier in seiner Sprache eintragen, was passiert ist. Der von allen Beteiligten ausgefüllte und unterschriebene Unfallbericht ist eine wichtige Grundlage für die Klärung der Haftungsfrage. Diesen „Europäischen Unfallbericht“ gibt es zum Download in mehreren Sprachen. Es empfiehlt sich, ein solches Exemplar im Handschuhfach mitzuführen.
Liegt Ihr Urlaubsziel nicht in Europa beziehungsweise steht es nicht auf der "Grünen Karte"? In diesem Fall sowie bei weiteren Fragen können Sie uns gerne hier kontaktieren.
Sie können selbst entscheiden, wie umfangreich der Schutz Ihrer Kfz-Versicherung sein soll – die Allianz bietet Ihnen diese Leistungen:
Ihre Kfz-Haftpflichtversicherung kommt bis zu einer gewissen Deckungssumme für alle
Schäden auf, die anderen entstehen, falls Sie einen Verkehrsunfall verschulden sollten:
Bei Schäden am eigenen Auto bietet die Teilkaskoversicherung zum Beispiel folgende Leistungen (je nach Vereinbarung mit oder ohne Selbstbeteiligung):
Die Vollkaskoversicherung enthält alle Leistungen der Teilkasko (siehe oben) und zudem folgende Leistungen (je nach Vereinbarung mit oder ohne Selbstbeteiligung):
Mit den Kfz-Versicherungen der Allianz haben Sie als Autofahrer den wichtigsten Schutz. Damit Sie immer sorglos unterwegs sind, empfehlen wir Ihnen auch:
Einfach downloaden, ausdrucken und ins Handschuhfach legen – so behalten Sie im Ernstfall den Überblick.
Seit Juli 2014 gilt in Deutschland die Warnwestenpflicht. Pro Fahrzeug muss mindestens eine Weste vorhanden sein. Wer ohne erwischt wird, auch bei einer Routinekontrolle ohne Unfall, zahlt in Deutschland ein Bußgeld von 15 Euro. Die Warnweste muss der Europäischen Norm EN ISO 20471:2013 entsprechen, fluoreszierend gelb, orange oder rot-orange sein und umlaufende, 5 Zentimeter breite Reflexstreifen tragen. Der beste Platz für die Weste ist im Handschuhfach, damit sie bei einem Verkehrsunfall schnell greifbar ist.
Die drei roten Balken des Warndreiecks reflektieren das Licht ankommender Autos und machen so auf die Unfallstelle aufmerksam. Die meisten Modelle können zusammengeklappt im Kofferraum gelagert werden. Testweise sollte jeder Autofahrer sein Warndreieck schon mal aufgestellt haben, um unnötig langes Zusammenbasteln während eines Unfalls zu vermeiden. Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen müssen zudem eine Warnleuchte dabeihaben. Fehlt das Warndreieck im Auto, sind bei einer Polizeikontrolle 15 Euro Bußgeld fällig.
In Deutschland ist es Pflicht, einen Verbandskasten mitzuführen. Andernfalls droht ein Bußgeld von 5 Euro. Achten Sie beim Kauf auf die Bezeichnung „DIN 13 164“. Damit ist sichergestellt, dass der Verbandskasten die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung erfüllt. Achtung: Der Inhalt ist nur für eine begrenzte Zeit steril. Nach Ablauf des aufgedruckten Datums muss der Verbandskasten also ausgetauscht werden. Haben Sie etwas aus dem Kasten entnommen, vergessen Sie bitte nicht nachzufüllen.
Bei Unfällen in Deutschland reicht das scheckkartengroße Versichertenkärtchen, das Sie von Ihrer Versicherung bekommen haben und stets mitführen sollten. Bei einem Unfall im Ausland empfiehlt sich zusätzlich die Grüne Versicherungskarte.
Eine kleine Digitalkamera im Handschuhfach oder ein Smartphone erleichtern das Dokumentieren von Unfällen. Immer zahlreicher werden auf deutschen Straßen sogenannte „Dash Cams“: Sie sind an der Windschutzscheibe befestigt und zeichnen auch Unfälle auf. Sie sind in Deutschland nicht ausdrücklich verboten – ob sie aber in einem Gerichtsverfahren als Beweismittel zugelassen werden, ist nicht sicher. Das entscheidet der Richter.
Die Statistik besagt: Rund jeder zehnte Schadensfall mit einem Kfz ist manipuliert, was meist durch absichtlich herbeigeführte Unfälle geschieht. Ahnungslose Autofahrer werden mit perfiden Tricks bei Rechts-vor-Links-Situationen, dem Spurwechsel oder an der Ampel in einen Zusammenstoß verwickelt.
Versicherungsbetrug: So erkennen Sie, ob ein Autounfall provoziert wurde.
Nur wenn Sie den Eindruck haben, dass irgendetwas nicht mit rechten Dingen zugeht oder die Schuldfrage unklar ist. Bei kleinen Auffahrunfällen ohne erhebliche Schäden reicht der Austausch der Versicherungsdaten, insbesondere dann, wenn Zeugen anwesend sind, die den Unfallhergang bestätigen können. Wurde aber jemand verletzt, ist die Straße mit Öl und Scherben verschmutzt oder müssen Beweise aufgenommen werden, sollte die Polizei hinzugezogen werden.
Wenn es kompliziert oder besonders teuer wird. Zum Beispiel dann, wenn Sie sich zu unbedachten Angaben in der Unfallschilderung haben hinreißen lassen und nun zu Unrecht mithaften müssen. Ein Verkehrsrechtsanwalt vertritt dann Ihre Interessen gegenüber allen Personen oder Institutionen, die Ersatzleistungen von Ihnen fordern. Andersherum sollten Sie auch dann zum Anwalt gehen, wenn Ihnen selbst ein hoher Schaden entstanden ist, vor allem wenn Sie Ansprüche auf Schmerzensgeld oder Verdienstausfall haben. Gegen hohe Anwalts- und Gerichtskosten können Sie sich mit einer Verkehrs-Rechtsschutzversicherung schützen.
Die Neueinstufung gilt ab Beginn des Versicherungsjahres, das auf das für den Schadenverlauf maßgebliche Kalenderjahr folgt. Wie stark Sie zurückgestuft werden, können Sie der jeweils gültigen Tabelle Ihres Versicherers entnehmen. Vermeiden können Sie die Rückstufung, indem Sie die Kosten für den Schaden selbst übernehmen. Denn das kann manchmal günstiger sein, als eine höhere Versicherungsprämie.
Gibt Ihr Unfallgegner seine Versicherungsdaten nicht heraus, können Sie dessen zuständige Kfz-Haftpflichtversicherung unter Angabe des Kennzeichens beim Zentralruf der Autoversicherer erfragen: 0800 2502600. Der Anfrager erhält in der Regel den Namen und die Kontaktdaten der ermittelten Versicherung. Mit Hilfe dieser Daten kann eine zügige Schadenregulierung eingeleitet werden. Bei einem Auslandsunfall werden Informationen zur ausländischen Versicherung sowie der zuständigen Schadenregulierungsstelle in Deutschland mitgeteilt.
Nach einem Verkehrsunfall ist oftmals nicht nur der Blechschaden auszugleichen, sondern es stellt sich bei einem Personenschaden auch die Frage nach dem Anspruch auf Schmerzensgeld. Durch das Schmerzensgeld soll ein Ausgleich geleistet werden, da das Unfallopfer aufgrund erlittener Schmerzen und Verletzungen zum Beispiel Beeinträchtigungen im Alltag hinnehmen musste.
Melden Sie einen Autounfall wenn möglich umgehend. Bei der Allianz können Sie den entstandenen Kfz-Schaden online melden.
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Telefon: 030-20 20 58 58
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