Kfz-Versicherung Toyota

Die Toyota Aygo Versicherung

Der Kleinstwagen von Toyota kam erstmalig 2005 auf den Markt. Der als besonders sparsam geltende Stadtflitzer ist sowohl als Benziner wie auch als Dieselfahrzeug erhältlich. Fast alle Aygo-Modelle liegen in der Teilkasko- und Vollkaskoversicherung auf einem günstigen Kostenniveau. Eine Ausnahme stellt der Benziner mit 69 PS dar. Für diesen Toyota Aygo sind die Versicherungskosten mit den Typklassen 17 (Haftpflicht), 15 (Teilkasko) und 14 (Vollkasko) etwas höher.

Der Yaris ist ein Kleinwagen, der aktuell in vierter Generation produziert wird. Neben Modellen mit Benzin- und Dieselantrieb ist der Yaris seit 2012 auch als Hybrid erhältlich. In der Versicherung weist der Toyota Yaris je nach Modell eine große Spannbreite an Typklassen auf, wobei die Hybridfahrzeuge grundsätzlich in höheren Typklassen zu finden sind. Die sportlichen Versionen TS mit 150 PS und GRMN mit 212 Pferden unter der Haube werden allerdings noch höher eingestuft (Teilkasko: 24, bzw. GRMN 22, TS, Vollkasko: beide 26).

Als Nachfolger des Corolla gehört auch der Auris zu den Kompaktklasse-Wagen bei Toyota. Seine Motorenpalette reicht von Dieselmodellen über Benziner bis zu Elektromotoren. Die Versicherung für die meisten Toyota Auris-Modelle liegt auf einem durchschnittlichen Kostenniveau. Der Auris Touring Sport Hybrid mit 99 PS Systemleistung bildet mit Typklasse 23 und 24 in Vollkasko- bzw. Teilkaskoversicherung jedoch eine teure Ausnahme.

In seiner dritten Generation (T27) war der Toyota Avensis von 2009 bis 2018 als viertürige Stufenheck-Limousine und Kombiversion auf dem Markt. In puncto Motorisierung stehen für den Mittelklassewagen unterschiedliche Benzin- und Dieselantriebe mit PS-Leistungen von 111 bis 177 zur Auswahl. Sowohl in Haftpflicht- wie auch in Teilkasko- und Vollkaskoversicherung ist der Toyota Avensis in den mittleren Typklassen zu finden. Im Frühjahr 2018 stellte Toyota die Produktion des Avensis ein. Die Modelllücke soll künftig der Camry schließen.

Der beliebte Kompakt-SUV von Toyota wurde erstmalig 1994 produziert. In der ersten Generation nur mit permanentem Allradantrieb und 2-Liter-Hubraum erhältlich, ist der RAV4 in seiner aktuell fünften Generation als Benziner, Dieselfahrzeug und mit Hybridantrieb in zahlreichen Modellvarianten erhältlich. Je nach Produktionsreihe und Ausstattung kann die Versicherung für den RAV4 sehr unterschiedlich ausfallen. Sie reicht von mittleren bis zu teuren Typklassenstufen. Vor allem die neueren Toyota RAV4 2.5 Hybrid-Modelle weisen im Modellvergleich die höchsten Typklassen in Haftpflicht mit 19, Teilkasko mit 32 und Vollkasko mit 28 auf.

Ihr Versicherungsbeitrag setzt sich aus vielen, unterschiedlichen Faktoren zusammen. Neben der Typklasse ist beispielsweise auch die Regionalklasse von Bedeutung.

• Typklasse: Die Typklasse orientiert sich an der Schaden- und Unfallbilanz eines Fahrzeugmodells und stuft diese entsprechend ein. Eine höhere Typklasse hat auch einen höheren Versicherungsbeitrag zur Folge.
• Regionalklasse: Für eine Region mit einer hohen Kfz-Schadenbilanz wird eine hohe Regionalklasse  festgelegt. Für die Versicherung fallen bei einer hohen Regionalklasse höhere Kosten an.
• Versicherungsart: Haftpflicht-, Vollkasko- und Teilkaskoversicherung bieten unterschiedliche Leistungen an. Entsprechend sind auch die Versicherungsbeiträge verschieden.
• Schadenfreiheitsklasse: Je länger Sie unfallfrei fahren, desto höher ist auch Ihre Schadenfreiheitsklasse. Diese gewährt Ihnen Rabatte bei Ihren Versicherungsbeiträgen.
• Individuelle Kriterien: Je nachdem, wie viele Personen mitversichert werden, wirkt sich dies auf die Beitragshöhe aus. Ebenso ist auch Ihr Alter.