Gegründet im Jahr 1937, begann die Erfolgsgeschichte des japanischen Automobilkonzerns zunächst mit der Produktion seiner allerersten Limousine: dem Toyota AA. In Deutschland waren die Fahrzeuge des Konzerns allerdings erst ab 1971 erhältlich. Heutzutage gilt Toyota als technischer Vorreiter auf dem Gebiet der alternativen Antriebe und steht für zuverlässige und im Vergleich zu europäischen Fahrzeugen meist günstigere Modelle.
Vom wendigen Kleinstwagen über sportliche Mittelklassemodelle bis zum Kompakt-SUV: Die Fahrzeugflotte des japanischen Automobilherstellers ist äußerst vielfältig. So ist mit dem Hilux auch ein praktischer Pick-up vertreten und mit dem GT86 ein leistungsstarker Sportwagen. Das Besondere am Toyota-Portfolio ist allerdings, dass nahezu in der Hälfte aller Baureihen auch ein Hybrid-Fahrzeug verfügbar ist.
Zu den Top-10-Modellen, die 2018 in der Versicherung teurer geworden sind, zählt bei Toyota der Mittelklassewagen Prius Hybrid 1.8. Im Vergleich zu 2017 liegt er beim Teilkaskoschutz nicht mehr in der durchschnittlichen Typklasse 22, sondern in der teuren Typklasse 27. Auch für den Toyota Corolla Stufenheck 2.0 TD ist die Prämie 2018 teurer. In der Haftpflichtversicherung wurde das Modell von Typklasse 17 auf 19 hochgestuft. Drei Typklassen besser eingestuft als im Jahr zuvor ist hingegen der Toyota Yaris 1.3 VVT I. Mit der Typklasse 13 liegt das Modell in der Vollkaskoversicherung auf einem günstigen Niveau.
Der Kleinstwagen von Toyota kam erstmalig 2005 auf den Markt. Der als besonders sparsam geltende Stadtflitzer ist sowohl als Benziner wie auch als Dieselfahrzeug erhältlich. Fast alle Aygo-Modelle liegen in der Teilkasko- und Vollkaskoversicherung auf einem günstigen Kostenniveau. Eine Ausnahme stellt der Benziner mit 69 PS dar. Für diesen Toyota Aygo sind die Versicherungskosten mit den Typklassen 18, 17 und 17 höher.
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
15-18 | 14-17 | 12-17 |
Der Yaris ist ein Kleinwagen, der aktuell bereits in dritter Generation produziert wird. Neben Modellen mit Benzin- und Dieselantrieb ist der Yaris seit 2012 auch als Hybrid erhältlich. In der Versicherung weist der Toyota Auris je nach Modell eine große Spannbreite an Typklassen auf, wobei die Hybridfahrzeuge grundsätzlich in höheren Typklassen zu finden sind. Die sportliche TS-Version mit 150 PS wird allerdings noch höher eingestuft (Teilkasko: 24, Vollkasko: 26).
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
15-17 | 13-22 | 11-21 |
Als Nachfolger des Corolla gehört auch der Auris zu den Kompaktklasse-Wagen bei Toyota. Seine Motorenpalette reicht von Dieselmodellen über Benziner bis zu Elektromotoren. Die Versicherung für die meisten Toyota Auris-Modelle liegt auf einem durchschnittlichen Kostenniveau. Der Auris Touring Sport Hybrid mit 132 PS Systemleistung bildet mit der Typklasse 26 in der Vollkasko- und Teilkaskoversicherung jedoch eine teure Ausnahme.
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
17-20 | 17-23 | 16-22 |
In seiner dritten Generation (T27) ist der Toyota Avensis seit 2009 als viertürige Stufenheck-Limousine und Kombiversion auf dem Markt. In puncto Motorisierung stehen für den Mittelklassewagen unterschiedliche Benzin- und Dieselantriebe mit PS-Leistungen von 111 bis 177 zur Auswahl. Sowohl in der Haftpflicht- wie auch in der Teilkasko- und Vollkaskoversicherung ist der Toyota Avensis T27 in mittleren Typklassen zu finden.
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
16-18 | 20-23 | 20-21 |
Der beliebte Kompakt-SUV von Toyota wurde erstmalig 1994 produziert. In der ersten Generation nur mit permanentem Allradantrieb und 2-Liter-Hubraum erhältlich, ist der RAV4 in seiner aktuell vierten Generation sowohl als Benziner, als Dieselfahrzeug und mit Hybridantrieb in zahlreichen Modellvarianten erhältlich. Je nach Produktionsreihe und Ausstattung kann die Versicherung für den RAV4 sehr unterschiedlich ausfallen. Sie reicht von mittleren bis zu teuren Typklassenstufen.
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
16-20 | 15-27 | 14-25 |
Ihr Versicherungsbeitrag setzt sich aus vielen, unterschiedlichen Faktoren zusammen. Neben der Typklasse ist beispielsweise auch die Regionalklasse von Bedeutung.
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