Mit der Werkstattbindung können Sie bei der Versicherungsprämie bis zu 20 Prozent sparen. Eine Festlegung auf Partnerwerkstätten Ihrer Kfz-Versicherung ist in folgenden Fällen sinnvoll:

• Wenn Ihr Kfz älter als zwei Jahre ist: Als Fahrzeughalter eines gebrauchten Pkw erhalten Sie mit der Werkstattbindung nicht nur Vergünstigungen bei der Prämie. Sie profitieren auch vom Know-how der ausgewählten Premium-Werkstätten sowie weiteren Service­angeboten.
• Wenn Sie Fahranfänger sind: Jungen Fahrern, die eine Kaskoversicherung (mit oder ohne Selbstbeteiligung) inklusive WerkstattBonus für ihr Auto abschließen, gewährt die Allianz 20 Prozent Beitragsrabatt. Der vergünstigte Versicherungstarif lohnt sich für Fahreinsteiger besonders: Da sie wenig Fahrpraxis und daher ein höheres Unfallrisiko haben, starten sie in einer niedrigen Schaden­freiheits­klasse. Das wiederum bedeutet höhere Beiträge.

Für Neuwagen lohnt sich Werkstatt­bindung nicht

Für Besitzer von Neufahrzeugen ist der Zusatzbaustein Werkstattbindung bei Versicherung ihres Pkw in der Regel nicht empfehlenswert. Ihr Kfz genießt für zwei Jahre Hersteller­garantie. Im Garantiefall übernimmt der Autobauer die Repara­tur­kosten zwar unabhängig davon, wo das Kfz repariert wurde. Problematisch können sich allerdings Kulanz­leistungen nach Ablauf der Garantie gestalten. Hier setzen Auto­mobilhersteller in der Regel eine lückenlose Instandsetzung in eigenen Vertrags­werkstätten voraus. Andernfalls ist die Kosten­übernahme nicht gesichert.

Werkstattbindung bei Leasing ist nicht möglich

Es gibt keine Werkstattbindung bei Leasing. Der Leasinggeber schreibt meist den Besuch einer Vertragswerkstatt des Autoherstellers vor. Ansonsten drohen dem Leasing­nehmer Vertrags­strafen. Eine Werkstattbindung bei Finanzierung sollte ebenfalls wohlüberlegt sein. Viele Hersteller bestehen in ihren Kredit­verträgen im Schadensfall auf Reparatur in einem von ihnen autorisierten Betrieb.

Wird der Schaden in einer Partner­werkstatt des Versicherungs­unternehmens behoben, riskiert der Kreditnehmer eine fristlose Kündigung des Autokredits. Dieses Risiko besteht, wenn der Reparaturbetrieb nicht zu den autorisierten Werkstätten des Automobilherstellers gehört.

Eventuelle Kulanzleistungen seitens des Herstellers können davon ebenfalls betroffen sein. Das bedeutet: Der Versicherungs­nehmer bleibt im ungünstigsten Fall auf der Rechnungs­summe sitzen.

Sie haben beim Rangieren im Parkhaus einen Kotflügel eingedellt? Oder jemand hat Ihr Fahrzeug angefahren und sich unerlaubt vom Unfallort entfernt? Schäden, die durch Eigen­verschulden oder Unfallflucht an Ihrem eigenen Fahrzeug entstehen, regelt die Vollkasko.

Trotzdem sollten Sie nicht vorschnell handeln. Überlegen Sie schon am Unfallort, ob es sich lohnt, den Schaden Ihrer Versicherung zu melden. Manchmal ist es für Unfallgeschädigte günstiger, den Makel selbst zu beheben.

Hintergrund: Sobald Sie eine Leistung der Kfz-Haftpflichtversicherung oder Voll­kasko in Anspruch nehmen, ver­schlech­tert sich Ihre Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse). Das heißt: Melden Sie Ihrem Kfz-Versicherer einen Schadensfall, wertet er das laufende Versicherungsjahr nicht mehr als schadenfrei – und stuft Sie im nächsten Jahr in eine schlechtere SF-Klasse ein. Die Schadens­höhe spielt dabei keine Rolle.

Die Rückstufung erfolgt zum Beispiel, wenn Sie Ihr Kfz in der Partnerwerkstatt Ihres Versicherers reparieren lassen. Aber auch, wenn Sie die Entschädigung fiktiv abrechnen und im Rahmen Ihrer Werkstattbindung das Geld ausbezahlt bekommen möchten. Schließen Sie allerdings den Zusatzbaustein Rabattschutz ab, verhindern Sie ein Herabstufen seitens des Versicherers. Mit dem Rabattschutz haben Sie einen Schaden pro Jahr frei.

Bei kleineren Bagatellschäden kann es daher sinnvoll sein, Reparaturkosten selbst zu be­glei­chen. Klären Sie vorab, wie sich die Schadensregulierung auf Ihren künftigen Versicherungs­tarif auswirkt. Das gilt auch für Vollkasko­schäden: Hier haben Unfallgeschädigte ebenfalls die Möglichkeit, ihrem Versicherer Ent­schädigungs­leistungen innerhalb einer Frist zurückzuzahlen, um den Schaden­freiheits­rabatt ihrer Versicherungs­police beizubehalten.