H-Kenn­zeichen

Anstelle der pauschalen Kfz-Steuer von 191,73 Euro für ganz­fähriges Fahren eines Oldtimers mit H-Kenn­zeichen fällt der anteilige Betrag an. Für sechs Monate (z. B. von Mai bis Oktober) zahlen Sie zum Beispiel nur die Hälfte, also knapp 96 Euro.

Auf dem Nummern­schild eines Saison­kennzeichens zeigen zwei Zahlen neben dem "H" den Anfangs- und End­monat der Zulassungs­saison an.

Ja, der Oldtimer ist auch außerhalb der Zulassungszeit versichert. Dafür sorgt die Ruheversicherung. In Kfz-Haftpflicht und Teilkasko deckt sie zum Beispiel Diebstahl, Unwetterschäden oder Tierbiss ab. Vorausgesetzt, Sie nehmen damit nicht am Straßenverkehr teil und das Auto mit saisonalem H-Kennzeichen ist ordnungs­gemäß unter­gebracht.

Außerhalb der Saison sind Fahrten mit dem Oldtimer nicht versichert – dann ist das Kfz nicht für den Straßen­verkehr zugelassen und das Fahren des historischen Fahrzeugs ist illegal. Entscheiden Sie sich für eine saisonale Zulassung von Mai bis Oktober, gilt der Versicherungs­schutz allerdings auch für November bis April.

Nein. Voraussetzung für ein H-Kenn­zeichen ist ein Fahrzeug­alter von min­des­tens 30 Jahren. Junge Klassiker ab 15 bis 30 Jahre melden Sie mit regulärem Kfz-Kenn­zeichen an. Für die Youngtimer-Zulassung gibt es kein eigenes Kenn­zeichen.

Einige Versicherer bieten für mindestens 20 Jahre alte Pkw eine Youngtimer-Versicherung an. Voraus­gesetzt, eine Kurz­bewer­tung bescheinigt dem Kfz einen Wert von mindestens 5.000 Euro und ein Alltags­fahrzeug ist vorhanden. So erhalten Sie auch ohne Old­timer-Kenn­zeichen einen günstigen Tarif für Ihr Liebhaber­stück.

Ja, das ist möglich. In Deutschland zugelassene Oldtimer, die ein H-Kennzeichen oder rotes 07-Kennzeichen führen, sind von Auflagen ausge­nommen, die in städtischen Umwelt­zonen gelten. Historische Mobile dürfen die Stadt­bereiche ohne grüne Plakette befahren. Geregelt ist das in der 35. Bundes­immissions­schutz­verordnung (BImSchV).

Oldtimer dienen zur Pflege des kraft­fahrzeug­technischen Kulturgutes. Für erhaltungs­würdige Fahrzeuge, die weitestgehend im Originalzustand sind, können Sie H-Kennzeichen beantragen. Sprich: Ihr Classic-Fahrzeug darf Patina und einige Rost­stellen haben. Wenn die Original­lackierung ein paar Blessuren aufweist, insgesamt aber in gutem Zustand ist, sollten Sie sie unbedingt erhalten.

Erhaltungswürdigkeit als H-Kennzeichen-Voraussetzung ist nicht erfüllt, wenn ein Oldtimer folgende Mängel hat:

• Gebrauchs­spuren, die über leichte Patina hinausgehen
• Substanzschäden (z. B. durch Korrosion)
• erkennbare Unfall­rest­schäden
• technische Mängel
• Anzeichen unsach­gemäßer Instandsetzung

Laut Technischem Überwachungs­verein (TÜV) sind Ver­änderungen an Oldtimern in sehr begrenztem Umfang möglich. Wichtig ist, dass umgebaute oder geänderte Mobile den Vor­schriften der StVZO entsprechen. Sach­verständige akzeptieren Um- und An­bauten, wenn sie für das Kfz typisch und zeit­genössisch sind bzw. ein zeit­genössisches Prüf­zeugnis vorliegt. Zulässig sind Umbauten, die in den ersten zehn Jahren nach Erst­zulassung durch­geführt wurden. Das bedeutet zum Beispiel:

• Der Nachbau der Gasanlage ist nur zulässig, wenn sich Abgas- und Geräusch­ver­halten dadurch nicht verschlech­tern.
• Effekt- und Mehr­farben­lackierungen sind nur gestattet, wenn der Fahrzeug­hersteller sie angeboten hat.
• Eine modernere, vorschrifts­mäßige Beleuchtung dürfen Sie nach Rück­sprache mit einer sach­verstän­digen Person anbauen.

Ein rotes Kennzeichen steht für Kurzzeitzulassung. Ein rotes Händler­kennzeichen, auch als 06er-Kennzeichen bekannt, steht für eine Kurz­zulassung für Gewerbe­treibende. Das 07er-Kennzeichen gilt dagegen für Privat­personen, aber nur für Oldtimer. Wer mehrere Oldtimer besitzt, kann mit einem roten 07er-Kennzeichen im Wechsel mehrere historische Kfz fahren, ohne die Fahrzeuge einzeln bei der Kfz-Behörde anzumelden.

Nein. Das rote 07-Kennzeichen ermöglicht eine spezielle Nutzung, ist für Oldtimer aber keine Alternative zum H-Kennzeichen. Mit dem Nummerschild dürfen Sie Ihren Klassiker zu historischen Veranstal­tungen oder Werkstätten fahren. Auch Probe-, Überführungs- und Bewegungs­fahrten sind zulässig. Ein Fahrtenbuch dient als Nachweis. Alltags­fahrten sind mit dem 07-Kennzeichen nicht erlaubt.