Youngtimer: Kennzeichen und Zulassung

Für Ihren Youngtimer erhalten Sie kein spezielles Kfz-Kennzeichen wie zum Beispiel für Oldtimer. Rechtlich gesehen gelten Kfz, die 15 bis 30 Jahre alt sind, als reguläre Fahrzeuge. Dass Sie für junge Klassiker eine spezielle Youngtimer-Versicherung abschließen können, spielt bei der Kenn­zeichen­ver­gabe keine Rolle.

Bei der Kfz-Zulassung gemäß Straßen­verkehrs-Zulassungs­ordnung (StVZO) gibt es für Youngtimer keine geson­der­ten Regelungen. Anders als historische Fahrzeuge mit H-Kenn­zeichen muss Ihr Wagen also keine spezielle Youngtimer-Kennzeichen-Voraus­setzung erfüllen, um ein amtliches Nummernschild zu erhalten.

Einen Youngtimer lassen Sie bei der Kfz-Behörde mit einem regulären Kfz-Kennzeichen zu. Entsprechend zahlen Sie den regulären Kfz-Steuersatz. Steuerliche Vergüns­ti­gungen wie bei H-Kennzeichen-Steuern gibt es für Young­timer-Halter nicht.

Alternativ können Sie Ihren Youngtimer mit Saison- oder Wechselkennzeichen anmelden. Wann sich die Zulassung mit diesen Sonderkennzeichen lohnt, erfahren Sie hier.

Nein, für Youngtimer ist eine Zulassung mit rotem 07er-Kennzeichen – auch rotes Oldtimer-Wechsel­kenn­zeichen genannt – nicht möglich. Das Sonder­kennzeichen ist aus­schließlich für historische Fahrzeuge ab einem Mindest­alter von 30 Jahren verfügbar. Nach Zuteilung kann es im Wechsel an verschiedenen Oldtimern angebracht werden. Aller­dings ist die Fahrzeug­nutzung beschränkt: Halter dürfen mit 07-Kenn­zeichen nur zu Oldtimer­treffen und -rallyes, Werk­stätten oder Prüf­stellen fahren. Spezielle Young­timer-Kenn­zeichen mit 07-Nummer gibt es nicht.

Für Youngtimer ebenfalls nicht verfügbar sind:

• H-Kennzeichen: Youngtimer, deren Erstzulassung weniger als 30 Jahre zurückliegt, erhalten kein historisches Kennzeichen. Die H-Zulassung ist Fahrzeugen vorbehalten, die 30 Jahre oder älter und in historisch korrek­tem Zustand sind.
• Rotes Händlerkennzeichen: Das mit der Ziffernkombination "06" beginnende Kennzeichen ist Händlern für die Nutzung an nicht zugelassenen Fahrzeugen vorbehalten. Möchten Sie zum Beispiel einen Youngtimer kaufen, dürfen Sie dank des roten Kennzeichens eine Probefahrt machen. Einen Wagen mit Händler­kenn­zei­chen regulär im Straßenverkehr zu bewegen, ist hingegen nicht erlaubt.

Wenn Sie Ihren Youngtimer anmelden, legen Sie bei der Kfz-Behörde dieselben Doku­men­te wie bei modernen Fahrzeugen vor:

• gültiger Personal­ausweis oder Reise­pass mit aktueller Melde­bescheinigung
• elektronische Versicherungs­bestätigung (eVB-Nummer)
• Zulassungs­bescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
• Zulassungs­bescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
• Nachweis der letzten Hauptuntersuchung (HU-Bericht)
• bisherige Kfz-Kenn­zeichen (falls das Fahrzeug bereits zugelassen ist)
  
• SEPA-Mandat (Einzugs­ermächtigung) für Einzug der Kfz-Steuer

Welche Kfz-Versicherung Sie für Ihren Youngtimer abschließen, hängt unter anderem davon ab, welchen Wert das Fahrzeug hat und wie umfassend Sie es absichern möchten.

• Eine Kfz-Haftpflichtversicherung ist für Youngtimer gesetzlich vorgeschrieben. Sie kommt zum Beispiel für Schäden auf, die Sie bei einem Unfall an anderen Fahrzeugen verursachen.
• Zusätzlich können Sie eine Teilkasko oder Vollkasko für Ihren Youngtimer abschließen. Beide Kasko­ver­si­che­rungen decken Schäden ab, die an Ihrem eigenen Wagen entstehen. Die Teilkasko greift unter anderem bei Hagelschäden am Auto, Diebstahl oder Wild­unfälle. Die Vollkasko leistet darüber hinaus bei Van­da­lis­mus­schäden oder, wenn Sie Ihren Young­timer selbst beschädigen.
• Bei einigen Anbietern können Sie eine spezielle Youngtimer-Versicherung abschließen. Entsprechende Tarife sind optimal auf die Bedürfnisse junger Lieb­haber­wagen abgestimmt und bieten mindestens Haft­pflicht­schutz. Eine Young­timer-Ver­si­che­rung ist meist günstiger als eine reguläre Kfz-Versicherung. Die Beitrags­kosten errechnen sich nach Baujahr, Markt­wert und Alltagsnutzung des Kfz. Oft setzen Versicherer ein bestimmtes Mindest­alter für Fahrer voraus, die den versicherten Youngtimer nutzen.