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Liebhaberfahrzeuge bis 30 Jahre
Youngtimer Zulassung: Moderne Klassiker richtig anmelden
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Kurz erklärt in 30 Sekunden
Youngtimer Zulassung: Auf den Punkt gebracht
Junge Oldies zum Straßenverkehr zulassen
- Youngtimer melden Sie wie moderne Kfz an: Bei der Zulassungsbehörde legen Sie alle erforderlichen Dokumente, unter anderem Zulassungsbescheinigung I und II, vor und erhalten anschließend reguläre Kfz-Kennzeichen.
- Als Youngtimer gelten Fahrzeuge, insbesondere Pkw, die mindestens 15, aber nicht mehr als 30 Jahre alt sind.
- Youngtimer-Halter nutzen ihre jungen Klassiker meist als Alltagsfahrzeuge und entrichten die reguläre Kfz-Steuer. Erst „Ü30-Fahrzeuge“ können Sie als Oldtimer mit H-Kennzeichen anmelden – und von Steuervorteilen profitieren.
Gut zu wissen
In Deutschland werden immer mehr Youngtimer zugelassen
Junge Kfz-Klassiker sind bei deutschen Autofahrern immer beliebter. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nahm die Anzahl der in der Bundesrepublik angemeldeten Youngtimer-Pkw zwischen 2008 und 2018 von Jahr zu Jahr kontinuierlich zu.
Zu diesem Schluss kommt auch die vom Verband der Automobilindustrie (VDA) veröffentlichte Studie „Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer 2018“: Während 2008 noch 636.000 Pkw zwischen 20 und 29 Jahren angemeldet waren, hat der Bestand sich innerhalb eines Jahrzehnts beinahe vervierfacht: 2018 waren 2,4 Millionen Youngtimer zum Straßenverkehr zugelassen. Der Prognose nach soll der Bestand im Jahr 2020 auf 2,5 Millionen weiter ansteigen.
VW Golf und 3er BMW sind die beliebtesten Youngtimer
Zu den begehrtesten Klassikern von morgen zählt in Deutschland unter anderem der 3er BMW: Laut VDA waren 2018 etwa 405.000 Modelle der bayerischen Marke auf deutschen Straßen unterwegs, rund ein Drittel davon zwischen 20 und 29 Jahren alt.
Auf dem ersten Platz liegt der VW Golf mit knapp über 900.000 zugelassenen Modellen. Auch hier war etwa ein Drittel der Fahrzeuge älter als 20 Jahre.
Die unbeliebtesten Youngtimer-Modelle bei deutschen Autofahrern sind der Opel Vectra und der Ford Fiesta – beide mit unter 130.000 Zulassungen im Jahr 2018.
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Wichtige Dokumente
Youngtimer Zulassung: Wie Sie moderne Klassiker anmelden
Rechtlich gesehen sind Youngtimer reguläre Fahrzeuge. Für die Kfz-Zulassung gemäß Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) gelten für junge Klassiker daher keine besonderen Voraussetzungen oder Regelungen.
Das heißt: Um Ihren zukünftigen Oldtimer im Straßenverkehr zu bewegen, melden Sie ihn wie ein modernes Fahrzeug bei der Zulassungsbehörde an Ihrem Hauptwohnsitz an. Ein Wertgutachten oder Dokument, das Fahrzeugalter oder Originalzustand des Kfz bescheinigt, benötigen Sie nicht.
Folgende Unterlagen sind bei der Youngtimer-Zulassung erforderlich:
- gültiger Personalausweis oder Reisepass mit aktueller Meldebescheinigung
- elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer)
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
- Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
- Nachweis der letzten Hauptuntersuchung (HU-Bericht)
- bisherige Kennzeichenschilder (falls das Fahrzeug gegenwärtig zugelassen ist)
- SEPA-Mandat (Einzugsermächtigung) für den Einzug der Kfz-Steuer
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Gut zu wissen
Erhalten Youngtimer ein H-Kennzeichen?
Nein, das H-Kennzeichen ist Oldtimern vorbehalten. Laut § 2 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) handelt es sich bei Oldtimern um Fahrzeuge, die
- vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen sind (Erstzulassung)
- weitestgehend dem Originalzustand entsprechen
- gut erhalten sind
- zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen.
Da ein Youngtimer mindestens 15, aber nicht älter als 30 Jahre ist, wird das Fahrzeug wie jedes andere Kfz angemeldet und besteuert – nicht wie ein Oldtimer. Das bedeutet: Fahren Sie einen Youngtimer, entrichten Sie die Kfz-Steuer genauso wie bei einem modernen Auto.
Tipp: Wenn Sie Ihren jungen Klassiker nicht das ganze Jahr über nutzen, sparen Sie mit einem Saisonkennzeichen Geld bei Kfz-Steuer und Kfz-Versicherung.
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