Oldtimer-Versicherung für Wohnmobil mit Saisonkennzeichen

Sie haben Ihren Wohnmobil-Oldtimer mit saisonalem H-Kennzeichen angemeldet? In diesem Fall zahlen Sie nur für den Zeitraum Versicherungsbeiträge, in dem das Mobilheim zugelassen ist. Das können zwischen zwei und elf Monate im Jahr sein. Außerhalb des Zulassungszeitraums ist das historische Reisemobil beitragsfrei über die Ruheversicherung geschützt. Vorausgesetzt, Sie bewegen das Kfz während der Ruhezeit nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

Was darf an einem Oldtimer-Wohnmobil umgebaut werden?

Bei einem H-Kennzeichen-Wohnmobil ist Umbau oder Innenausbau eingeschränkt möglich . Nachträgliche Ein- und Anbauten dürfen den Originalzustand bzw. zeitgenössisch restaurierten Zustand des Reisegefährts nicht beeinträchtigen. Das bedeutet: Der Einbau einer modernen Campingtoilette ist nicht zulässig. Gegen eine Nachrüstung mit zeitgenössischem Campingequipment spricht dagegen nichts.

Gibt es bei Oldtimer-Wohnmobilen eine Kilometerbeschränkung?

Schließen Sie für das Wohnmobil mit H-Kennzeichen eine reguläre Wohnmobil-Versicherung ab, ist die Fahrleistung meist nicht begrenzt. Anders sieht es aus, wenn Sie sich für eine Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung entscheiden. Bei den meisten Oldtimer-Tarifen ist eine Kilometerbeschränkung (z. B. bis zu 10.000 Kilometer pro Jahr) vertraglich vorgesehen.

Wie oft muss ein Wohnmobil mit H-Kennzeichen zum TÜV?

Bei der Hauptuntersuchung gibt es keine Sonderbehandlung für Wohnmobil-Oldtimer . Wie ein modernes Campingfahrzeug bringen Sie Ihr Wohnmobil mit H-Kennzeichen alle zwei Jahre zum TÜV.

Wohnmobil mit H-Kennzeichen: Vor- & Nachteile

Q: Wann ist ein Wohnmobil-H-Kennzeichen sinnvoll?

Ein H-Kennzeichen fürs Wohnmobil lohnt sich, wenn das Fahrzeug ein Sammlerstück in gutem, originalgetreuem Zustand ist. Nachträgliche Umbauten oder Modernisierungen sollten nicht geplant sein. Bei Oldtimer-Wohnmobilen stehen Werterhalt und Liebhabercharakter im Vordergrund. Sinnvoll ist ein Wohnmobil-H-Kennzeichen etwa, wenn Sie mit dem historischen Reisegefährt an Oldtimer-Veranstaltungen teilnehmen. Für alltägliche Fahrten oder Campingreisen sollten Sie ein modernes Fahrzeug besitzen. Zusätzlich ist regelmäßiger Wartungs- und Pflegeaufwand erforderlich, um den Wohnmobil-Oldtimer-Status zu erhalten. Wichtig : Die Kosten für ein Wohnmobil-H-Kennzeichen rechnen sich erst bei einer gewissen Nutzungsdauer. Eine schnelle Kostenersparnis bringt die Wohnmobil-Oldtimer-Zulassung nicht.

Q: H-Kennzeichen für Wohnmobil: Kosten

Die Wohnmobil-Oldtimer-Zulassung kostet zwischen 250 und 450 Euro . Die Kosten für das Wohnmobil-H-Kennzeichen setzen sich wie folgt zusammen: Zulassungsgebühren: ca. 30 bis 100 Euro (je nach Bundesland) Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVO: ca. 100 bis 200 Euro (je nach Aufwand) Hauptuntersuchung inklusive Abgasuntersuchung: ca. 100 Euro Wohnmobil-H-Kennzeichen: ca. 20 bis 30 Euro Wunschkennzeichen: 10,20 Euro (+ 2,60 Euro für Online-Reservierung)

Q: Wie funktioniert die Zulassung eines Wohnmobils mit H-Kennzeichen?

Ein H-Kennzeichen für Ihr Wohnmobil beantragen Sie bei der Zulassungsstelle an Ihrem Hauptwohnsitz . Für die Wohnmobil-Zulassung sind diese Unterlagen notwendig:

Q: Reguläre Wohnmobil-Versicherung

Wer sein historisches Reisegefährt uneingeschränkt für Campingtouren und Auslandsreisen nutzen möchte, schließt eine reguläre Wohnmobil-Versicherung ab. Sprich: Das Wohnmobil mit H-Kennzeichen ist genauso versichert wie ein modernes Mobilheim. Der Beitrag ist meist höher als bei Oldtimer-Tarifen.

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H-Kennzeichen für Wohnmobil: Voraussetzungen

H-Kennzeichen erhalten Wohnmobile, die bestimmte Bedingungen erfüllen. Unter anderem muss die Erstzulassung des Reisegefährts mindestens 30 Jahre zurückliegen. Um nachzuweisen, dass Ihr Wohnmobil die Kriterien für den Oldtimer-Status erfüllt, ist ein Oldtimer-Gutachten nötig.

H-Kennzeichen-Bedingungen für Wohnmobil

Die Voraussetzungen für ein H-Kennzeichen am Wohnmobil sind in § 2 Nr. 22 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) festgelegt. Eine Oldtimer-Zulassung für Ihr altes Wohnmobil ist möglich, wenn diese Bedingungen erfüllt sind:

Mindestens 30 Jahre alt: Entscheidend ist der Tag der Erstzulassung, der unter anderem im Fahrzeugschein des historischen Wohnmobils steht.
Originalzustand: Das Reisemobil muss mindestens zu 90 Prozent aus Originalteilen bestehen. Originalgetreue Ersatzteile sind zulässig. Das gilt auch für zeitgenössische Umbauten oder Nachrüstungen – sprich: Veränderungen, die in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung stattgefunden haben oder möglich gewesen wären.
Keine technischen Mängel: Im Rahmen einer Hauptuntersuchung (HU) prüft ein Sachverständiger, ob das WoMo verkehrssicher ist und den Vorschriften der StVZO entspricht. Ausschlusskriterien sind beispielsweise Unfallschäden und nicht fachgerecht durchgeführte Reparaturen.
Gepflegte Optik: Weist das Wohnmobil Rost oder grobe Beschädigungen auf, erhält es in der Regel keine H-Zulassung. Kein Problem sind dagegen Gebrauchsspuren, die sich beim einem Campingmobil ab 30 Jahren nicht vermeiden lassen (z. B. abgewetzte Sitze).

Wer ein Wohnmobil mit H-Kennzeichen anmelden will, braucht außerdem gültige HU, Oldtimer-Gutachten und Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung. Wichtig: Möchten Sie einen speziellen Oldtimer-Tarif für Ihr WoMo abschließen, ist der Verwendungszweck entscheidend. Viele Anbieter setzen voraus, dass Sie mit einem Wohnmobil-Oldtimer nicht mehr zum Campen fahren. Für das Beantragen eines Wohnmobil-H-Kennzeichens spielt die Fahrzeugnutzung dagegen keine Rolle. Bereits bei der Überführungsfahrt benötigen Sie eine gültige Versicherung und ggf. ein Überführungskennzeichen für Ihr Oldtimer-Wohnmobil.

Oldtimer-Gutachten für Wohnmobile

Um ein Wohnmobil-H-Kennzeichen zu beantragen, ist ein aktuelles Oldtimer-Gutachten gemäß § 23 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) notwendig. Das Dokument stellen amtlich anerkannte Sachverständige einer technischen Prüfstelle wie dem Technischen Überwachungsverein (TÜV) aus. Alternativ beauftragen Sie einen unabhängigen Gutachter.

Die Oldtimer-Begutachtung umfasst eine reguläre HU. Zusätzlich prüft der Sachverständige die Originalität der Hauptbaugruppen (z. B. Fahrwerk, Bremsanlage, Reifen), Pflege- und Erhaltungszustand des WoMos.

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Gut zu wissen: Kostenersparnis

Wann ist ein Wohnmobil-H-Kennzeichen sinnvoll?

Ein H-Kennzeichen fürs Wohnmobil lohnt sich, wenn das Fahrzeug ein Sammlerstück in gutem, originalgetreuem Zustand ist. Nachträgliche Umbauten oder Modernisierungen sollten nicht geplant sein. Bei Oldtimer-Wohnmobilen stehen Werterhalt und Liebhabercharakter im Vordergrund. Sinnvoll ist ein Wohnmobil-H-Kennzeichen etwa, wenn Sie mit dem historischen Reisegefährt an Oldtimer-Veranstaltungen teilnehmen. Für alltägliche Fahrten oder Campingreisen sollten Sie ein modernes Fahrzeug besitzen. Zusätzlich ist regelmäßiger Wartungs- und Pflegeaufwand erforderlich, um den Wohnmobil-Oldtimer-Status zu erhalten.

Wichtig: Die Kosten für ein Wohnmobil-H-Kennzeichen rechnen sich erst bei einer gewissen Nutzungsdauer. Eine schnelle Kostenersparnis bringt die Wohnmobil-Oldtimer-Zulassung nicht.

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Wohnmobil-H-Kennzeichen: Vorteile & Nachteile

Lassen Sie Ihr Wohnmobil mit H-Kennzeichen zu, sind Kfz-Steuer und Versicherung günstiger. Dafür fallen oft teure Restaurierungsarbeiten an, um den Oldtimer-Status zu erhalten. Bei Fahrzeugen mit Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung gibt es außerdem oft Nutzungseinschränkungen.

Wohnmobil mit H-Kennzeichen: Vorteile

Pauschale Kfz-Steuer für Wohnmobil-Oldtimer (191,73 Euro im Jahr). Für die meisten Wohnmobilhalter ist der einheitliche Oldtimer-Steuersatz deutlich günstiger als reguläre Wohnmobil-Steuern.
Günstige Wohnmobil-Oldtimer-Versicherung
Befahren von Umweltzonen deutscher Großstädte uneingeschränkt erlaubt

Wohnmobil mit H-Kennzeichen: Nachteile

Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung oft mit Nutzungsbeschränkungen (z. B. nicht für Camping nutzbar)
Wartungs- und Pflegeaufwand, um Wohnmobil-Oldtimer-Status zu erhalten
Ggf. hohe Kosten für Restaurierungsarbeiten

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H-Kennzeichen für Wohnmobil: Kosten

Die Wohnmobil-Oldtimer-Zulassung kostet zwischen 250 und 450 Euro. Die Kosten für das Wohnmobil-H-Kennzeichen setzen sich wie folgt zusammen:

Zulassungsgebühren: ca. 30 bis 100 Euro (je nach Bundesland)
Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVO: ca. 100 bis 200 Euro (je nach Aufwand)
Hauptuntersuchung inklusive Abgasuntersuchung: ca. 100 Euro
Wohnmobil-H-Kennzeichen: ca. 20 bis 30 Euro
Wunschkennzeichen: 10,20 Euro (+ 2,60 Euro für Online-Reservierung)

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Gut zu wissen: Behördengang

Wie funktioniert die Zulassung eines Wohnmobils mit H-Kennzeichen?

Ein H-Kennzeichen für Ihr Wohnmobil beantragen Sie bei der Zulassungsstelle an Ihrem Hauptwohnsitz. Für die Wohnmobil-Zulassung sind diese Unterlagen notwendig:

Personalausweis oder Reisepass mit aktueller Meldebescheinigung
Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1)
Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 2)
Nachweis über gültige Hauptuntersuchung
Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO
Elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer)
SEPA-Lastschriftmandat für Einzug der Kfz-Steuer
Ggf. bisherige Nummernschilder des Kfz

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Wohnmobil-Oldtimer-Versicherung

Bei einigen Anbietern können Sie für Ihr Wohnmobil mit H-Kennzeichen eine spezielle Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung abschließen. Nutzen Sie das WoMo zum Campen, brauchen Sie meist eine reguläre Wohnmobil-Versicherung.

Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung
Je nach Anbieter können Sie für Reisemobile ab 30 Jahren eine Wohnmobil-Oldtimer-Versicherung abschließen. Für Wohnmobile mit H-Kennzeichen ist Kfz-Haftpflicht gesetzlich vorgeschrieben. Ergänzend sind Teilkasko und Vollkasko wählbar.

Eine Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung ist meist günstiger und enthält je nach Tarif Extraleistungen (z. B. Wertsteigerungsvorsorge). Aber: In der Regel ist der Versicherungsschutz an bestimmte Bedingungen geknüpft. Je nach Versicherung können das zum Beispiel sein:

Begrenzte Fahrleistung (z. B. maximal 10.000 Kilometer im Jahr)

Beschränkte Auslandsaufenthalte

Vorgeschriebener Stellplatz (z. B. Garage, umzäunter Carport)

Alltagswagen erforderlich (z. B. Pkw)

Keine geschäftliche/gewerbliche Nutzung (z. B. private Vermietung)

Keine Nutzung für ursprünglichen Zweck (z. B. Campingfahrten)
Reguläre Wohnmobil-Versicherung

Wer sein historisches Reisegefährt uneingeschränkt für Campingtouren und Auslandsreisen nutzen möchte, schließt eine reguläre Wohnmobil-Versicherung ab. Sprich: Das Wohnmobil mit H-Kennzeichen ist genauso versichert wie ein modernes Mobilheim. Der Beitrag ist meist höher als bei Oldtimer-Tarifen.
Oldtimer-Versicherung für Wohnmobil mit Saisonkennzeichen

Sie haben Ihren Wohnmobil-Oldtimer mit saisonalem H-Kennzeichen angemeldet? In diesem Fall zahlen Sie nur für den Zeitraum Versicherungsbeiträge, in dem das Mobilheim zugelassen ist. Das können zwischen zwei und elf Monate im Jahr sein.

Außerhalb des Zulassungszeitraums ist das historische Reisemobil beitragsfrei über die Ruheversicherung geschützt. Vorausgesetzt, Sie bewegen das Kfz während der Ruhezeit nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

Allianz Vorteile

Oldtimer-Wohnmobil versichern

Ihr mindestens 30 Jahre altes Wohnmobil mit H-Kennzeichen ist ein Liebhaberstück, das Sie ausschließlich für Fahrten zu Oldtimer-Veranstaltungen nutzen? Dann können Sie Ihren Klassiker bei der Allianz mit einer Wohnmobil-Oldtimer-Versicherung schützen. Der Abschluss des Oldtimer-Tarifs ist schnell und unkompliziert über Vertreter oder Agentur möglich. Die Allianz Oldtimer-Versicherung bietet Ihrem historischen Fahrzeug zum Beispiel diese Vorteile:

Erweiterte Leistungen: Bei der Allianz Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung ist eine Oldtimer-Wertsteigerung bis zu 30 Prozent ab der Teilkasko mitversichert. Außerdem deckt bereits die Teilkasko Vandalismusschäden ab.
Versicherungsschutz nach Maß: Nach Bedarf ergänzen Sie Ihre Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung mit den Zusatzleistungen Garagenversicherung, FahrerSchutz, Premium Schutzbrief oder AuslandsSchadenSchutz.
Ohne Wohnmobil-H-Kennzeichen abschließbar: Ihr Wohnmobil hat kein H-Kennzeichen? Kein Problem: Die Allianz bietet die Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung auch für Campingfahrzeuge ab 40 Jahren ohne H-Nummer an.

Zur Beratung

Noch Fragen zur Wohnmobil-Oldtimer-Versicherung? Wir beraten Sie gerne.

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Häufige Fragen zum Wohnmobil mit H-Kennzeichen

Was darf an einem Oldtimer-Wohnmobil umgebaut werden?

Bei einem H-Kennzeichen-Wohnmobil ist Umbau oder Innenausbau eingeschränkt möglich. Nachträgliche Ein- und Anbauten dürfen den Originalzustand bzw. zeitgenössisch restaurierten Zustand des Reisegefährts nicht beeinträchtigen. Das bedeutet: Der Einbau einer modernen Campingtoilette ist nicht zulässig. Gegen eine Nachrüstung mit zeitgenössischem Campingequipment spricht dagegen nichts.
Gibt es bei Oldtimer-Wohnmobilen eine Kilometerbeschränkung?

Schließen Sie für das Wohnmobil mit H-Kennzeichen eine reguläre Wohnmobil-Versicherung ab, ist die Fahrleistung meist nicht begrenzt. Anders sieht es aus, wenn Sie sich für eine Oldtimer-Wohnmobil-Versicherung entscheiden. Bei den meisten Oldtimer-Tarifen ist eine Kilometerbeschränkung (z. B. bis zu 10.000 Kilometer pro Jahr) vertraglich vorgesehen.
Wie oft muss ein Wohnmobil mit H-Kennzeichen zum TÜV?

Bei der Hauptuntersuchung gibt es keine Sonderbehandlung für Wohnmobil-Oldtimer. Wie ein modernes Campingfahrzeug bringen Sie Ihr Wohnmobil mit H-Kennzeichen alle zwei Jahre zum TÜV.
Wirkt sich ein H-Kennzeichen auf den Beitrag der Wohnmobil-Versicherung aus?

Ja. Wer ein mindestens 30 Jahre altes Wohnmobil mit Historienkennzeichen (H-Kennzeichen) zulässt und eine Oldtimer-Versicherung abschließt, zahlt meist günstigere Beiträge. Einige Versicherer bieten Sondertarife für Oldtimer an. Voraussetzung ist meist, dass der Camper nicht mehr seinem ursprünglichen Zweck (= Campingfahrten) dient und ein Pkw für Alltagsfahrten vorhanden ist. Möchten Sie Ihr Wohnmobil mit H-Kennzeichen für Urlaubsfahrten nutzen, schließen Sie eine reguläre WoMo-Versicherung ab.

Mit einem Camper-Versicherung-Vergleich finden Sie heraus, welche die beste Wohnmobil-Versicherung für Ihren Kfz-Klassiker ist. Unter Umständen fahren Sie mit einer regulären Wohnmobil-Versicherung günstiger.

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