Muss ich eine Tesla-Probefahrt-Versicherung abschließen?

Nein. Wenn Sie eine Probefahrt machen, ist der Tesla in der Regel über den Händler versichert . Testautos für Probefahrten verfügen mindestens über eine Kfz-Haftpflicht. Erkundigen Sie sich vorab beim jeweiligen Anbieter, ob von Ihnen verursachte Schäden am Fahrzeug über eine Tesla-Vollkasko abgesichert sind. Fragen Sie auch, ob Sie im Schadensfall eine Selbstbeteiligung zahlen oder ob die Tesla-Kfz-Versicherung des Händlers sämtliche Kosten abdeckt.

Welche Tesla-Leasing-Versicherung brauche ich?

Leasingfahrzeuge sind in der Regel Neuwagen. Eine Vollkasko ist für einen fabrikneuen Tesla als Leasing-Versicherung sinnvoll . Zusätzlich lohnt sich eine GAP-Versicherung , die den Leasingnehmer bei Totalschaden oder Diebstahl des Fahrzeugs finanziell absichert. In einer Tesla-Vollkasko oder -Teilkasko ist der GAP-Schutz teilweise automatisch enthalten. Ob Sie als Leasingnehmer den Tesla versichern oder ob der Leasinggeber die Autoversicherung für den Tesla abschließt, ist je nach Anbieter verschieden.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für einen Tesla?

Ist Ihr Tesla zwischen 18. Mai 2011 und 31. Dezember 2025 zugelassen , sind Sie als Fahrzeughalter bis Ende 2030 von der Kfz-Steuer befreit . Sprich: Bis einschließlich 31. Dezember 2030 zahlen Sie 0 Euro Kfz-Steuern im Jahr . Gleichzeitig können Sie in Ihrer Einkommenssteuererklärung für Ihr E-Auto auch keine Kfz-Steuer absetzen .

Was verbraucht ein Tesla auf 100 km?

Laut ADAC Ecotest (Stand: März 2022) verbraucht ein Tesla Model 3 Standard Range Plus 16,9 Kilowattstunden (kWh) auf 100 km . Bei einem Tesla Model X 100D sind es 21,2 kWh auf 100 km (Stand: Oktober 2022). Wie viel Strom Ihr Tesla auf 100 Kilometern benötigt, hängt aber nicht nur von Fahrzeugmodell und -gewicht ab. Unter anderem beeinflusst auch Ihr Fahrverhalten die Elektroauto-Reichweite . Bei Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit ist die Batterie Ihres Tesla zum Beispiel schneller leer als bei Stop-and-go im Stadtverkehr.

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Q: Welche Tesla-Versicherung brauche ich?

Einen neuen oder wenige Jahre alten Tesla versichern Sie am besten mit einer Tesla-Vollkasko-Versicherung . Der RundumSchutz macht Sinn, um den hohen Fahrzeugwert von Neuwagen oder jungen Gebrauchten abzusichern. Ist Ihr Tesla fünf Jahre oder älter , reicht oft eine Teilkasko . Als Grundschutz ist eine Kfz-Haftpflicht für Ihren Tesla immer verpflichtend.

Q: Was kostet ein Tesla in der Versicherung?

Kfz-Haftpflicht: ab 128 Euro im Jahr . Für die Teilkasko zahlen Sie ab 252 Euro jährlich . Tesla-Vollkaskoversicherung-Kosten beginnen bei 504 Euro pro Jahr .

Aktuelles: Das beliebteste E-Auto 2022 ist ein Tesla

+++ Tesla Model Y ist meistverkauftes Elektroauto 2022 in Deutschland +++ Tesla Model 3 folgt auf Platz zwei +++ 76 % mehr Teslas neu angemeldet als im Vorjahr +++ 17.500 Neuzulassungen allein im Dezember 2022 (+ 162,7 %) +++ Mit Allianz E-Auto-Versicherung Tesla inklusive Akku absichern +++

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Kfz-Haftpflicht, Teil- und Vollkasko

Tesla-Versicherung bei der Allianz

Als Kfz-Versicherung für Ihren Tesla schließen Sie bei der Allianz eine Elektroauto-Versicherung ab. Welche Tesla-Versicherung im Vergleich den umfangreichsten Schutz bietet, hängt von der gewählten Versicherungsart ab.

Welche Tesla-Versicherung brauche ich?

Einen neuen oder wenige Jahre alten Tesla versichern Sie am besten mit einer Tesla-Vollkasko-Versicherung. Der Rundum-Schutz macht Sinn, um den hohen Fahrzeugwert von Neuwagen oder jungen Gebrauchten abzusichern. Ist Ihr Tesla fünf Jahre oder älter, reicht oft eine Teilkasko. Als Grundschutz ist eine Kfz-Haftpflicht für Ihren Tesla immer verpflichtend.

Diese Elektro-Leistungen bietet die Allianz Kaskoversicherung

Neupreisentschädigung: Bei Totalschaden oder Verlust Ihres Tesla erhalten Sie den Neupreis erstattet. In Komfort innerhalb der ersten 24 Monate, in Premium innerhalb der ersten 36 Monate. Das gilt auch für den Akku – ohne Abzug "neu für alt".
Akku-Schutz: Die Batterie Ihres Tesla ist unter anderem gegen Schäden durch Überspannung mitversichert. In Komfort und Premium greifen Teil- und Vollkasko sogar, wenn der Akku etwa durch Bedienfehler an der Ladestation Leistung einbüßt oder kaputt geht.
Schutz für Ladekabel und -zubehör: Während Ihr Tesla Strom tankt, ist das Ladekabel gegen Diebstahl und Tierbiss geschützt. Auch Ihre eigene Wallbox oder Induktionsplatte ist mitversichert. Ihre Voll- oder Teilkasko zahlt zum Beispiel bis zu 2.500 Euro für Schäden, die durch Fehlbedienung beim Aufladen entstehen.
Für Tesla Model 3 und Model Y bietet die Allianz die maßgeschneiderte Tesla Model-3-Versicherung und Tesla Model-Y-Versicherung an.

Ihre Tesla-Autoversicherung können Sie mit verschiedenen Zusatzbausteinen individuell ergänzen. Der Allianz Premium Schutzbrief macht Sie zum Beispiel schnell wieder mobil, wenn Sie unterwegs mit leerem Akku liegen bleiben.

Kfz-Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko für Ihren Tesla

Tesla-Kfz-Haftpflicht
Übernimmt die Kosten, wenn Sie mit Ihrem Tesla fremdes Eigentum beschädigen oder Personen verletzen – bis 100 Millionen Euro bei Sach- und Vermögensschäden, bei Personenschäden bis zu 15 Millionen Euro

Versichert grobe Fahrlässigkeit und deckt Kosten für Eigenschäden ab (in Komfort und Premium)

Inklusive Mallorca-Police für Mietwagen im Ausland
Kfz-Haftpflicht
Tesla-Teilkasko
Sinnvoll, wenn Sie einen gebrauchten Tesla versichern (Fahrzeugalter: ab ca. fünf Jahren)

Schützt Ihren Tesla umfassend gegen Schäden durch Tiere aller Art, Diebstahl oder Unwetter

Erstattet nach Diebstahl oder Totalschaden den Neu- bzw. Kaufpreis Ihres Tesla – inklusive GAP-Deckung
Teilkasko
Tesla-Vollkasko
Empfehlenswert, wenn Sie einen neuen oder jungen gebrauchten Tesla versichern (Fahrzeugalter: bis ca. fünf Jahre)

Beinhaltet alle Leistungen der Tesla-Teilkasko

Reguliert Unfallschäden an Ihrem Tesla, auch wenn Sie diese selbst verursacht haben

Übernimmt Kosten bei Schäden durch Vandalismus
Vollkasko

Zur Beratung

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Versicherungsbeitrag

Tesla-Versicherung: Kosten

Die Allianz Elektroauto-Versicherung für Ihren Tesla bekommen Sie in der Kfz-Haftpflicht bereits ab 128 Euro im Jahr. Der Versicherungsbeitrag setzt sich aus verschiedenen Faktoren zusammen, unter anderem den Typklassen.

Was kostet ein Tesla in der Versicherung?

Kfz-Haftpflicht: ab 128 Euro im Jahr.
Für die Teilkasko zahlen Sie ab 252 Euro jährlich.
Tesla-Vollkaskoversicherung-Kosten beginnen bei 504 Euro pro Jahr.

Wie hoch Ihre Tesla-Versicherung-Kosten ausfallen, hängt von verschiedenen Kriterien ab. Entscheidend für die Beitragsberechnung sind unter anderem Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse), Regionalklasse und Typklasse.

Tesla-Typklassen

Ein Faktor, der bei Ihrem Tesla die Kosten der Versicherung beeinflusst, ist die Typklasse. Sie ist umso niedriger, je besser die Unfall- und Schadensbilanz des Automodells ist. Ist Ihr Tesla in eine niedrige Typklasse eingestuft, können Sie in der Regel eine günstige Tesla-Versicherung abschließen. Fahren Sie ein Modell mit hoher Typklasse, ist meist auch die Tesla-Versicherung teuer.

Typklassen-Tabelle dreier bekannter Tesla-Modelle

Wischen um mehr anzuzeigen

Modell	HSN/TSN	Haftpflicht	Teilkasko	Vollkasko
Tesla Model 3	1480 / ABA	20	23	25
Tesla Model S	1480 / AAX	22	26	29
Tesla Model X	1480 / AAY	23	26	29

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E-Modelle

Welche Tesla-Modelle gibt es?

Laut Tesla-Chef Elon Musk soll 2023 voraussichtlich ab Sommer ein neuer Tesla Roadster vom Band rollen. Der Sportwagen war 2008 das erste Modell des noch jungen Elektroauto-Herstellers. Danach folgten die rein elektrischen Limousinen Tesla Model S und Tesla Model 3.

Beide Modelle sind unter anderem wegen der starken Batterie mit hoher Reichweite beliebt und zählen heute zu den meistverkauften Elektroautos der Welt. Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis kann Tesla punkten: Besonders das kleinere und günstigere Tesla Model 3 schneidet im Elektroauto-Vergleich gut ab.

Mit dem Model X und dem Model Y bietet der E-Auto-Hersteller inzwischen auch batteriebetriebene SUV-Modelle an. Zu guter Letzt möchte Tesla 2023 endlich seinen kantigen Cybertruck mit wirklich schusssicheren Scheiben auf die Straße bringen. Bei der Präsentation der Studie des Pick-up-Trucks im Jahr 2019 erwies sich das Glas alles andere als bruchsicher.

Versicherung & Service

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Häufige Fragen zu Tesla & Versicherung

Muss ich eine Tesla-Probefahrt-Versicherung abschließen?

Nein. Wenn Sie eine Probefahrt machen, ist der Tesla in der Regel über den Händler versichert. Testautos für Probefahrten verfügen mindestens über eine Kfz-Haftpflicht. Erkundigen Sie sich vorab beim jeweiligen Anbieter, ob von Ihnen verursachte Schäden am Fahrzeug über eine Tesla-Vollkasko abgesichert sind. Fragen Sie auch, ob Sie im Schadensfall eine Selbstbeteiligung zahlen oder ob die Tesla-Kfz-Versicherung des Händlers sämtliche Kosten abdeckt.
Welche Tesla-Leasing-Versicherung brauche ich?

Leasingfahrzeuge sind in der Regel Neuwagen. Eine Vollkasko ist für einen fabrikneuen Tesla als Leasing-Versicherung sinnvoll. Zusätzlich lohnt sich eine GAP-Versicherung, die den Leasingnehmer bei Totalschaden oder Diebstahl des Fahrzeugs finanziell absichert. In einer Tesla-Vollkasko oder -Teilkasko ist der GAP-Schutz teilweise automatisch enthalten. Ob Sie als Leasingnehmer den Tesla versichern oder ob der Leasinggeber die Autoversicherung für den Tesla abschließt, ist je nach Anbieter verschieden.
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für einen Tesla?

Ist Ihr Tesla zwischen 18. Mai 2011 und 31. Dezember 2025 zugelassen, sind Sie als Fahrzeughalter bis Ende 2030 von der Kfz-Steuer befreit. Sprich: Bis einschließlich 31. Dezember 2030 zahlen Sie 0 Euro Kfz-Steuern im Jahr. Gleichzeitig können Sie in Ihrer Einkommenssteuererklärung für Ihr E-Auto auch keine Kfz-Steuer absetzen.

Nach Ablauf der Steuerbefreiung berechnet sich die Kraftfahrzeugsteuer bei vollelektrischen Fahrzeugen nach dem zulässigen Gesamtgewicht. Pro angefangenen 200 Kilogramm ist ein fixer Betrag fällig. Für ein Tesla Model 3 zahlen Sie jährlich zum Beispiel etwa zwischen 62 und 68 Euro Kfz-Steuern.
Was verbraucht ein Tesla auf 100 km?

Laut ADAC Ecotest (Stand: März 2022) verbraucht ein Tesla Model 3 Standard Range Plus 16,9 Kilowattstunden (kWh) auf 100 km. Bei einem Tesla Model X 100D sind es 21,2 kWh auf 100 km (Stand: Oktober 2022). Wie viel Strom Ihr Tesla auf 100 Kilometern benötigt, hängt aber nicht nur von Fahrzeugmodell und -gewicht ab. Unter anderem beeinflusst auch Ihr Fahrverhalten die Elektroauto-Reichweite. Bei Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit ist die Batterie Ihres Tesla zum Beispiel schneller leer als bei Stop-and-go im Stadtverkehr.

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