Auslands­schaden­schutz

Der Allianz Auslands­Schaden­Schutz deckt Sach- und Ver­mögens­schäden bis zur im Versi­cherungs­schein genannten Höhe ab. Die Leistung für Personen­schäden ist auf 15 Millionen Euro je geschä­digte Person begrenzt.

• Versicherungsschutz besteht für Fahrer:in, Halter:in und Eigen­tümer:in des ver­unfallten Pkw plus alle Mit­fahrenden. Die Ansprüche aus dem Ver­sicherungs­vertrag kann nur die ver­sicherte Per­son geltend machen.
• Neben dem im Ver­sicherungs­schein genannten Fahr­zeug umfasst der Schutz auch mit­geführte Wohn­wagen, Gepäck- oder Boots­anhänger, Ladung und sonstiges Gepäck.

Wichtig: Bei Autodiebstahl greift nicht der Auslands­schaden­schutz für Ihr Auto, sondern die Teilkasko. In der Regel zahlt die Kasko­versiche­rung den Wieder­beschaffungs­wert des gestohlenen Pkw.

Der AuslandsSchadenSchutz der Allianz über­nimmt die Schadens­abwicklung mit dem aus­län­dischen Ver­sicherer für Sie. Die Zusatz­ver­sicherung reguliert den Schaden nach deutschem Recht – als wäre der Unfall in Deutsch­land passiert und der aus­län­dische Unfall­gegner oder die Unfall­gegnerin bei der Allianz haft­pflicht­versichert. Auch die Wert­minderung er­rechnet sich nach deutschem Standard.

Für Biker:innen, Reise­mobilistinnen und -mobilisten ist eine Kfz-Versicherung mit Auslands­schutz sinn­voll – vor allem, wenn sie viel im euro­päischen Ausland unterwegs sind. Bei der Allianz können Sie Ihre Motorrad­versiche­rung oder Wohn­mobil­ver­siche­rung mit dem Zusatz­bau­stein AuslandsSchadenSchutz erweitern.

Ob innerhalb oder außerhalb Deutschlands: Beim Abbiegen, Wenden, Rück­wärts­fahren, Ein- und Ausparken passieren Unfälle besonders häufig. Typische Schadens­fälle im Ausland lassen sich aber nicht nur auf Fahrfehler zurückführen, sondern auch auf Faktoren wie:

• Abweichende Verkehrs­regeln und Fahr­gewohn­heiten
• Schlechte Straßen­verhältnisse
• Geografische Besonder­heiten (z. B. enge Berg­straßen)
• Ungewohntes Fahr­zeug (z. B. Wohn­mobil statt Pkw)

Entsprechend ist die Unfallgefahr bei Fahrten im Ausland oft höher. Mit dem Allianz AuslandsSchadenSchutz für Ihr Kfz sind Sie im Fall der Fälle finanziell abgesichert.

Als Nachweis Ihrer Autoversicherung reicht im Ausland grundsätzlich Ihr amtliches Kfz-Kennzeichen. Trotzdem ist es sinnvoll, diese Dokumente dabeizuhaben:

• Interna­tionale Versi­cherungs­karte (ehemals: Grüne Karte): Dient als zusätzlicher Versicherungs­nachweis für Unfall­gegner oder Unfall­gegnerin und enthält wichtige Kontakt­adressen für den Schadenfall.
• Euro­päischer Unfall­bericht: Standardisierte Vorlage, die möglichst alle Unfall­beteiligten zusammen ausfüllen sollten. In das Formular können alle Personen in ihrer Sprache eintragen, was passiert ist. Der ausgefüllte und unterschriebene Bericht ist eine wichtige Grundlage für die Klärung der Haftungs­frage. Am besten immer ein Exemplar im Handschuh­fach mitführen.

Die Schadensregulierung übernimmt Ihre Versicherung gemeinsam mit der auslän­dischen Versi­cherung des Unfall­gegners bzw. der Unfall­gegnerin. Seit einer Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs im Jahr 2007 können Geschädigte Ansprüche an Unfall­gegner:innen im Heimatland geltend machen. Das hat die Schadensabwicklung stark vereinfacht.

Sollte die ausländische Versicherung sich weigern zu zahlen und keine Einigung zustandekommen, können Sie klagen. Sie können das bei dem für Ihren Wohnort zuständige Gericht in Deutschland tun. Das hat den Vorteil, dass Sie sich einen Anwalt vor Ort nehmen und so die Sprachbarriere umgehen können. Achten Sie darauf, dass Verjährungsfristen im Ausland kurz sein können. In Spanien beträgt diese zum Beispiel nur ein Jahr.

Verständigen Sie die Polizei bei Fahrerflucht oder, wenn die Unfall­gegnerin bzw. der Unfallgegner unbekannt ist. Können die Beamten und Beamtinnen den Schädiger oder die Schädigerin nicht aus­findig machen, zahlen Sie den entstandenen Schaden an Ihrem Pkw selbst. Ihre Voll­kasko leistet auch bei Unfall­flucht. Allerdings stuft Ihr Versicherer Sie in eine schlechtere Schaden­freiheits­klasse ein. Heißt: Im nächsten Versi­cherungs­jahr zahlen Sie eine höhere Prämie. Es sei denn, Sie haben einen Rabatt­schutz zu Ihrer Kfz-Haftpflicht- oder Vollkasko­versicherung abgeschlossen.

Ist der Unfallverursacher bzw. die Unfall­verursa­cherin bei Kollisionen mit Personen­schäden nicht zu ermitteln, können Geschädigte sich an die Verkehrs­opferhilfe (VOH) wenden. Die Einrichtung der deutschen Auto­haft­pflicht­versicherer unterstützt Unfallopfer dabei, Schadens­ersatz­ansprüche geltend zu machen – auch bei Verkehrs­unfällen im Ausland. Bei Sach­schäden springt die VOH nur ein, wenn bei dem Unfall auch Menschen zu Schaden gekommen sind.

Bei einem unverschuldeten Unfall haben Sie immer Anspruch auf Schadens­ersatz – selbst, wenn bei leichten Dellen oder Kratzern keine Reparatur erforder­lich ist. In diesem Fall haben Sie die Möglich­keit, sich den Netto­betrag des Schadens (= Höhe der Reparatur­kosten ohne Umsatz­steuer) auszahlen zu lassen. Im Fach­jargon ist von "fiktiver Abrechnung" die Rede. Wie hoch die Aus­zahlung im Einzelfall ist, hängt von der Schaden­höhe ab, die ein Gutachter oder eine Gutachterin ermittelt.

Die Allianz Vollkasko sichert Sie innerhalb der geo­grafischen Grenzen Europas und in Gebieten ab, die zum Geltungs­bereich der EU gehören. Mit der Kfz-Versicherung sind Sie im Ausland auf Reisen in beliebten Urlaubs­ländern wie Österreich, Italien und Frank­reich genauso versichert wie in Deutsch­land. Zusätzlich übernimmt die Kfz-Vollkasko Schäden an Ihrem eigenen Auto, die durch einen selbst verschuldeten Unfall entstanden sind.

Wichtig: Sind Sie im außer­europäischen Aus­land (z. B. Neu­see­land, USA) unter­wegs, erhalten Sie im Schadens­fall keine Ent­schädigung über Ihre deutsche Kasko­versicherung.

Nein. Eine private Unfallver­sicherung greift nicht nur bei Verkehrsunfällen. Sie leistet, wenn die versicherte Person unfallbedingt eine dauerhafte körperliche Beeinträchtigung (Invalidität) erleidet – unabhängig davon, ob der Unfall in Deutschland oder im Ausland passiert. Für die Schadensregulierung mit dem ausländischen Versicherer bringt die Unfallversicherung nichts. Aber: Trotzdem kann der Schutz bei Verkehrsunfällen im Ausland hilfreich sein. Zum Beispiel steht Ihnen je nach Tarif ein persönlicher Unfallberater oder eine Unfallberaterin zur Seite, der oder die einen notwendigen Rücktransport organisiert.

Nein, bei Unfällen innerhalb Deutschlands hilft die Auto-Auslandsversicherung nicht weiter – egal, ob es sich um deutsche oder ausländische Unfallverursacher:innen handelt. Dank internationaler Abkommen ist es aber nicht zwingend notwendig, dass Sie sich mit der ausländischen Versicherung in Verbindung setzen. Sie können Ihre Schadenersatz­forderung auch an das deutsche Büro Grüne Karte e.V. richten.

Voraussetzung ist, dass Ihr Unfallgegner oder Ihre Unfallgegnerin eine internationale Versicherungskarte für das ausländische Kraftfahrzeug besitzt. Nur dann behandelt Ihre Versicherung den Unfall wie einen Unfall im Inland. Heißt: Der oder die Schadenregulierungsbeauftragte bzw. der oder die Beauftragte des Grüne-Karte-Büros verpflichtet einen deutschen Versicherer, den Schadenfall stellvertretend für die ausländische Versicherung zu regulieren.

Im Schnitt ist ein Auslandsunfall inner­halb von vier bis sechs Wochen reguliert – vorausgesetzt, Sie haben eine Haftpflicht­versicherung mit Auslands­schaden­schutz abgeschlossen. Ohne Kfz-Auslands­versicherung kann es länger dauern. Regulierungs­beauftragte aus­ländischer Kfz-Versicherungen haben in der Regel drei Monate Zeit, um Ihnen ein Entschädigungs­angebot zu unter­breiten. Erhalten Sie dieses nicht, können Sie die Verkehrs­opfer­hilfe einschalten, um die Schadens­regulierung zu beschleunigen.

Laut ADAC, Bund der Versicherten (BdV) und Stiftung Warentest ist eine spezielle Insassenunfall­ver­si­che­rung über­flüssig, da unter anderem Kfz-Haftpflicht und private Krankenversicherung die gleichen Leistungen abdecken.

Wie der Auslands­schaden­schutz bietet Ihnen eine sogenannte Mallorca-Police bei unver­schuldeten Auslands­unfällen Schutz vor Unterdeckung durch die Kfz-Versicherung Ihres Unfallgegners oder Ihrer Unfallgegnerin. Anders als eine Kfz-Auslandsversicherung gilt die Police aber ausschließlich für Mietwagen – nicht für Ihr eigenes Auto.