Motorrad-Führer­schein­klassen und Kosten im Über­blick

Laut Fahrerlaubnis-Verordnung gibt es in Deutschland vier Motor­rad-Führer­schein­klassen:

1. Motorradführerschein AM: Für zwei- und drei­rädrige Klein­kraft­räder mit 45 km/h bauart­bedingter Höchst­geschwindig­keit, höchstens 50 ccm Hub­raum und maximal 4 kW Motor­leistung. Die Motorrad-Führer­schein­klasse gilt auch für Straßen-Quads (max. 4 kW) und vier­rädrige Leicht­kraft­fahrzeuge (max. 6 kW), die höchstens zwei Sitz­plätze, 45 km/h bauart­bedingte Höchst­geschwindig­keit und 45 ccm Hubraum haben.
2. Motorradführerschein A1: Für Leicht­kraft­räder mit höchstens 125 ccm Hubraum, bis zu 11 kW (15 PS) Motor­leistung und einem Verhältnis Leistung/Gewicht von maximal 0,1 kW/kg. Die Motorrad-Fahr­er­laubnis berechtigt Sie auch, dreirädrige Kraft­räder mit Motor­­leistung von maximal 15 kW zu fahren.
3. Motorradführerschein A2: Für Kraft­räder mit höchstens 35 kW Motor­leistung und einem Leistung/Gewicht-Verhältnis von max. 0,2 kW/kg.
4. Motorradführerschein A: Für alle Kraft­räder ohne Hub­raum- oder Ge­schwindig­keits­beschrän­kung.

Wer einen Pkw-Führerschein der Klasse B mit Erweiterung 196 hat, darf Motor­räder im Rahmen der Führer­schein­klasse A1 fahren. Voraus­setzung für den Motorrad­führer­schein B196 ("kleiner Motor­rad­führer­schein") ist eine zusätz­liche Motorrad­fahrer­schulung mit mindestens neun Unter­richts­einheiten à 90 Minuten. Das Mindest­alter beträgt 25 Jahre. Der/die Fahrer:in muss den B-Führer­schein fünf Jahre oder länger haben. Eine theoretische oder praktische Prüfung ist für den Motorrad­führer­schein bei vorhandener Klasse B nicht notwendig.

Je nach Motorradführerscheinklasse, Bundesland und Fahrschule fallen die Kosten für Ihren Motorrad­führer­schein sehr unter­schiedlich aus:

• Motorradführerschein A: Zwischen 2.000 und 3.000 Euro
• Motorradführerschein A2: Ab 500 Euro bei Besitz eines A1-Führer­scheins, sonst zwischen 1.000 und 1.500 Euro
• Auto- und Motorradführerschein: Abhängig von Anzahl der gesamten Fahr­stunden, aber meist mehrere hundert Euro günstiger als getrennt absolvierte Führer­scheine
• Motorradführerschein A1: Zwischen 1.000 und 1.500 Euro
• Motorradführerschein AM: Zwischen 500 und 1.000 Euro

Der Motorradführer­schein-Preis setzt sich aus fixen Kosten (z. B. Anmelde- und Prüfungs­gebühren) und variablen Kosten (Fahr­stunden) zusammen. Je nach angestrebter Motorrad-Fahr­erlaubnis absolvieren Sie eine fest­gelegte Anzahl an Theorie- und Praxis­stunden.

• Theorieteil: Umfasst bei den Motorrad-Führer­schein­klassen A1, A2 und A 16 Unter­richts­stunden à 90 Minuten
• Praxisteil: Wie viele Übungs­fahrten nötig sind, hängt vom Lern­fort­schritt ab. Realistisch sind 20 bis 30 Fahrten. Eine 45-minütige Fahr­stunde kostet ungefähr 30 bis 50 Euro. Zusätz­lich sind zwölf Sonder­fahrten (z. B. Auto­bahn) vorgeschrieben. Pro Sonder­fahrt berechnen Fahr­schulen etwa 40 bis 60 Euro.

Ja, das ist möglich. Fahranfänger:innen können einen Kombi-Führer­schein absolvieren, der Pkw-Fahr­erlaubnis und Motor­rad­führer­schein A1, A2 oder A verbindet. Vorteil: Ein Motorrad­führer­schein mit Auto-Fahr­erlaubnis ist für Fahrschüler:innen meist günstiger. Denn: Sie zahlen die Anmelde­gebühr in der Fahrschule nur einmal, legen nur eine theoretische Fahr­prüfung ab und absolvieren in der Regel weniger Praxis­stunden.

Im Schnitt dauert es ein bis zwei Monate, um den Motorradführerschein auf regulärem Weg zu erwerben. Meist umfasst die praktische Fahraus­bildung zwischen 20 und 30 Stunden. Der Theorieteil umfasst mindestens 16 Doppel­stunden. Spezielle Intensiv­kurse machen es mög­lich, die Motorrad-Fahrer­laubnis innerhalb von ein bis zwei Wochen zu erhalten.

Wie lange es dauert, den Motor­rad­führerschein zu machen, variiert je nach Fahrschüler:in und angestrebter Motorrad-Führer­schein­klasse. Je leistungsstärker das Bike, desto höher ist die benötigte Fahr­erlaubnis­klasse – und damit die vorge­schriebene Fahrstunden­anzahl. Bringen Sie praktisches oder theore­tisches Vorwissen im Straßen­ver­kehr mit (z. B. durch Vorbesitz anderer Motorrad-Führer­schein­klassen), sind oft weniger Fahr- oder Theorie­stunden notwendig.

Sinnvoll ist es, mit den theoretischen Stunden des Motorrad­führerscheins im Winter zu beginnen. Im Frühling wechseln Sie zum praktischen Teil und profitieren von witterungs­bedingt günstigen Straßen­verhältnissen. Winter­fahrten stellen gerade für Fahr­anfänger:innen ein erhöhtes Risiko dar. Vorsichtiges und bedachtes Fahren sollte bei Motorrad­einsteigern und Motorrad­einsteiger­innen zu jeder Jahres­zeit an oberster Stelle stehen – egal, ob sie den Motorrad­führer­schein ab 16 machen oder Praxis­erfahrung auf zwei Rädern mitbringen.

Der sogenannte 125er-Führer­schein entspricht Motorrad-Führer­schein­klasse A1. Gemeint ist damit in der Regel die Erweiterung 196 des B-Führer­scheins. Motorrad-Fans, die einen Auto­führerschein besitzen, können damit Leicht­kraft­räder bis 125 ccm Hub­raum steuern, ohne einen separaten Motorrad­führer­schein zu machen.