Stein­schlag & Teil­kasko: Zahlt Ver­sicherung bei Glas­schaden?

So verhalten Sie sich, wenn Sie während der Fahrt einen Stein­schlag bemerken:

• Sie dürfen nach dem Steinschlag weiter­fahren.
• Halten Sie bei nächster Gelegenheit, um den Steinschlag provi­sorisch zu repa­rieren (z. B. Scheiben­pflaster).
• Lassen Sie den Teilkasko-Glas­schaden so bald wie möglich beheben.

Auch wer im Urlaub einen Stein­schlag am Auto hat, kann weiter­fahren und den Schaden nach der Rückkehr aus dem Ausland repa­rieren lassen. Meist über­nimmt die Teilkasko Steinschlag-Kosten auch, wenn die Reparatur im Ausland erfolgt. Voraus­gesetzt, Sie legen die Rechnung vor.

An der Frontscheibe ist es möglich, einen Stein­schlag zu repa­rieren. Der Glas­schaden ist danach fast unsichtbar. An Seiten­scheiben, Heck­scheibe oder Schein­werfern lässt sich ein Steinschlag nicht reparieren. In diesem Fall wird die gesamte Glas­scheibe ersetzt.

Welche Reparatur­methode zum Einsatz kommt und wie lange es dauert, den Teilkasko-Glas­schaden zu beheben, kommt auf die Schwere an. Profis brauchen ungefähr eine halbe Stunde, um einen Riss oder Einschlag auszu­bessern. So funktioniert die Steinschlag-Reparatur:

• Die auf Glas speziali­sierte Person befreit die beschä­digte Stelle von Schmutz und Staub.
• Danach spritzt sie transpa­rentes Kunstharz in den Riss und trocknet ihn aus.
  
• Der Füllstoff wird mit UV-Licht ausge­härtet.
• Die Windschutz­scheibe erhält eine abschließende Reinigung und Politur.

Sind aufgeklebte Maut-Vignetten nach dem Austausch der Front­scheibe zerstört, stellen Vignetten­verkaufs­stellen meist kosten­los Ersatz­vignetten über die ursprüng­liche Lauf­zeit aus. Als Nachweis brauchen Sie die Reste der Vignette inklusive Kauf­quittung und den Werk­statt­beleg über den Scheiben­tausch. Ob Sie nur für Jahres­vignetten oder auch für Kurzzeit­vignetten Ersatz erhalten, ist je nach Reise­land unter­schiedlich.

Eine zerstörte Umwelt­plakette erhalten Sie nicht kosten­frei ersetzt. Nach einem Front­scheiben­aus­tausch kaufen Sie eine neue Plakette. Viele Auto­glas­werk­stätten besorgen die Ersatz­plakette als Service­leistung.

Kleine, kaum sichtbare Sprünge in der Frontscheibe können Sie mithilfe eines Steinschlag-Reparatur­sets selbst aus­bessern. Aber: Fach­leute raten davon ab, einen Stein­schlag selbst zu reparieren. Schon etwas zu viel Druck kann die Glasscheibe weiter beschä­digen. Verschlim­mern Sie den Schaden, riskieren Sie die Verkehrs­sicherheit Ihres Autos, Bean­stand­ungen bei der nächsten Haup­tuntersu­chung und nicht zuletzt den Schutz Ihrer Stein­schlag-Versiche­rung. Deswegen sollten nur qualifi­zierte Fach­betriebe den Stein­schlag reparieren.

Ein Steinschlag am Auto ist ein kleiner Schaden an Front-, Heck- oder Seiten­scheibe, Außen­spiegeln oder Lackierung. Er entsteht, wenn während der Fahrt hochgeschleuderte Steine gegen den Pkw prallen und ein Stück Glas oder Lack heraus­schlagen. Das passiert zum Beispiel, wenn ein vor Ihnen fah­render Wagen Rollsplitt aufwirbelt und Stein­schlagschäden an Wind­schutz­scheibe oder Schein­werfer verursacht.

Eine Autoscheibe besteht meist aus Verbund­glas und ist in drei Schich­ten aufgeteilt: Außen­schicht, Zwischen­folie und Innen­schicht. Ist nur die Außen­schicht beschädigt, handelt es sich um Stein­schlag. Sind Zwischen­folie oder Innen­schicht beschädigt, liegt ein Loch oder Riss im Auto­glas vor. Dann müssen Sie die komplette Scheibe austauschen.

Mit welchen Kosten zu rechnen ist, wenn Sie einen Stein­schlag am Auto reparieren lassen, kommt auf die Einschlag­stelle und Größe des Schadens an. Lassen Sie einen kleineren Stein­schlag reparieren, betragen die Kosten für Ihre Teilkasko oft unter 100 Euro. Müssen Sie die Wind­schutz­scheibe wechseln, sind die Kosten, die Sie an Ihre Teilkasko weiter­reichen, mit bis zu 4.000 Euro deutlich höher.

Die Teilkasko zahlt den Schaden, den ein Stein­schlag an der Heck­scheibe und der darin integrierten Heck­scheiben­heizung verursacht. Haben Sie in Ihrem Kfz-Versicherungs­vertrag eine Selbst­beteili­gung verein­bart (z. B. 150 Euro), zieht Ihr Versicherer diese Summe vom Gesamt-Erstat­tungs­betrag ab.

Ein Steinschlag ist ein Sicherheits­risiko für Auto­fahrer:innen. Schränkt der Glas­schaden das Sichtfeld der fahrenden Person ein oder blendet sie die Licht­reflexion der Risse, kann ein Autounfall die Folge sein. Außerdem ist eine stabile Front­scheibe Voraus­setzung dafür, dass der Airbag den Aufprall bei einem Unfall abfängt.

Bei extremer Hitze im Sommer können selbst minimale Stein­schlag­schäden an der Wind­schutz­scheibe gefährlich sein. Denn haben Sie Ihr Auto in der Sonne geparkt und drehen die Klima­anlage beim Losfahren auf, kann die beschädigte Scheibe infolge des Kälte­schocks reißen. Auch Erschüt­terungen und hohe Fahr­geschwin­digkeit können die unter Spannung stehende Scheibe zum Reißen bringen.

Wer vorsichtig und voraus­schau­end fährt, kann Teilkasko-Glas­schäden durch Stein­schlag vermeiden:

• Halten Sie ausreichend Abstand zu voraus­fahrenden und entgegen­kommenden Autos.
• Beherzigen Sie die Faustregel "Abstand gleich halber Tacho". Sind Sie zum Beispiel mit 100 km/h auf der Land­straße unterwegs, sollte der Ab­stand zur voraus­fahrenden Person mindestens 50 Meter betragen.
• Fahren Sie auf engen Schotter­pisten möglichst langsam. Weichen Sie bei Gegen­verkehr auf den äußersten rechten Fahr­bahn­rand aus. So reduzieren Sie das Risiko, dass von vorbei­fahrenden Pkw hoch­geschleu­derte Steinchen Ihre Wind­schutz­scheibe treffen.

Ja, Sie dürfen nach einem Stein­schlag weiter­fahren und müssen nicht sofort anhalten. Legen Sie aber bei nächster Gelegen­heit einen Stopp ein, um den Glas­schaden provi­sorisch zu reparieren (z. B. mit Scheiben­pflaster). Bringen Sie Ihr Auto anschließend so bald wie möglich in eine Kfz-Werkstatt oder zu einem Glas­partner Ihrer Kfz-Versicherung, um den Stein­schlag reparieren zu lassen.

Ja, auch in diesem Fall übernimmt die Teilkasko Stein­schlag-Kosten. Bei Glasbruch am Auto zahlt die Versiche­rung die Repa­ratur des Risses, damit Ihr Auto anschließend durch die TÜV-Prüfung kommt.

In der Regel ja. Die meisten Leasing­fahrzeuge sind vollkasko­versichert. Das schließt Teilkasko­schutz mit ein. Die Auto­scheibe lassen Sie in einer Fach­werkstatt reparieren, die Ihre Kfz-Versicherung festlegt. Sprechen Sie am besten mit Ihrer Versicherung.

Bei einem Mietwagen infor­mieren Sie den Fahr­zeug­verleih über den Stein­schlag. Meist kümmert sich die Auto­ver­mietung gemeinsam mit der zuständigen Kfz-Versicherung um die Schaden­regulierung. Sie selbst lassen die Ein­schlag­stelle am Leih­wagen nicht reparieren. Die vermie­tende Person stellt Ihnen eine Rechnung über die ver­ein­barte Selbst­beteiligung aus.

Unter Umständen kann ein Riss oder Sprung in der Wind­schutz­scheibe bei der Haupt­unter­suchung den Erhalt des TÜV-Prüfsiegels gefährden. Entscheidend sind Art, Größe und Lage des Glas­schadens am Auto. Ist die Fahr­tüchtig­keit beein­trächtigt, gibt der TÜV bei einem Steinschlag kein grünes Licht. Das ist zum Beispiel bei Rissen der Fall, die fünf Zenti­meter und länger sind oder an die Glaskante reichen. Auch bei Stein­schlägen, die sich fünf Milli­meter und mehr ins Glas gebohrt haben, gibt es die TÜV-Plakette meist erst nach Reparatur des bean­standeten Mangels.