- E-Auto kaufen oder leasen – beide Optionen haben Vor- und Nachteile. Bei Kauf sind Sie nicht an Vorgaben des Leasinggebers gebunden. Mit Leasing legen Sie sich dafür nicht dauerhaft auf ein E-Auto-Modell fest.
- Wenn Sie ein E-Auto kaufen, kommen neben Anschaffungskosten laufende Ausgaben für Versicherung, Kfz-Steuer und mehr auf Sie zu. Beim E-Auto-Leasen ist die Kfz-Versicherung teils schon in der monatlichen Leasingrate enthalten.
- Bei einem Elektroauto-Abo zahlen Sie eine fixe Monatsrate, die alles außer Ladestrom abdeckt. Unter anderem Start-ups, Fahrzeughersteller und -vermietungen bieten E-Autos im Abo an.
E-Auto kaufen oder leasen?
Vor- und Nachteile von Kauf und Leasing
Aktuelles: Staat gibt grünes Licht für E-Auto-Prämie 2026
+++ Bund führt E-Auto-Prämie wieder ein +++ Rückwirkend zum 1. Januar 2026 fördert der Staat Kauf und Leasing von neuen Elektro-Autos mit batterielektrischem Antrieb und Plug-in-Hybride +++ Für alle Haushalte mit einem Jahreseinkommen von maximal 80.000 Euro, bei zwei Kindern bis höchstens 90.000 Euro +++ Die Allianz E-Auto-Versicherung bietet maßgeschneiderten Schutz +++ Jetzt informieren
E-Auto kaufen oder leasen: Kurz erklärt
E-Auto-Kauf oder -Leasing: Vor- und Nachteile
Ob Leasing oder Kauf bei Elektrofahrzeugen sinnvoller ist, lässt sich nicht pauschal sagen. Vor- und Nachteile haben beide. Relevant für die Entscheidung ist vor allem Ihr Budget, aber auch wie lange bzw. flexibel Sie das E-Auto nutzen möchten.
E-Auto kaufen: Vor- und Nachteile
Wer sich für den Kauf eines Elektrofahrzeugs entscheidet, erwirbt in der Regel ein Neufahrzeug. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt steigt das Elektroauto-Angebot. Folgende Vorteile hat ein E-Auto-Kauf:
- Mehr Flexibilität bei der Wahl von Hersteller und Modell
- Käufer:in ist Fahrzeugeigentümer:in und kann Ausstattung und Konfiguration des E-Autos bei Neukauf individuell bestimmen
- Keine Nutzungsbeschränkungen oder andere Vorgaben durch Leasingvertrag
- Eigentümer:in kann E-Auto jederzeit verkaufen
- Bis 31.12.2035 Befreiung von der Kfz-Steuer für Neuwagen mit erstmaliger Zulassung bis spätestens 31.12.2030
- Bis zu 6.000 Euro staatliche Förderung bei Kauf eines Neuwagens rückwirkend zum 1. Januar 2026. Voraussetzung: Datum der Neuzulassung ist nach dem 1. Januar 2026
Gleichzeitig ergeben sich bei Kauf eines E-Autos einige Nachteile:
- Hohe einmalige Anschaffungskosten, eventuell ist Aufnahme eines Kredits nötig
- Hoher Wertverlust beim E-Auto, vor allem im ersten Jahr nach Anschaffung
E-Auto leasen: Vor- und Nachteile
Beim Elektroauto-Leasing mieten Sie das E-Auto für eine bestimmte Leasingdauer und zahlen dafür eine monatliche Leasingrate. E-Auto-Leasing hat Nachteile, aber auch Vorteile:
- Hohe einmalige Anschaffungskosten entfallen, monatliche Leasingraten sind oft niedriger als Kreditraten für ein Neufahrzeug.
- Nach Ablauf der Leasingdauer können Leasingnehmer:innen problemlos auf ein anderes Pkw-Modell umsteigen. Ein E-Auto-Verkauf ist nicht notwendig.
- Der Restwert des Leasingwagens bei Vertragsablauf bzw. Wertverlust spielt keine Rolle.
- Bei Leasingfahrzeugen fallen Verschleißreparaturen in der Regel seltener an als bei gebrauchten Pkw.
- Bis zu 6.000 Euro staatliche Förderung bei Leasing eines Neuwagens rückwirkend zum 1. Januar 2026. Vorausgesetzt, das Leasing-Fahrzeug wurde nach dem 1. Januar 2026 neu zugelassen.
Das sind beim Elektroauto-Leasing jedoch die Nachteile:
- Hohe Leasing-Raten (v. a. bei hochpreisigen E-Auto-Modellen)
- Je nach Leasingvertrag oft Nutzungsbeschränkungen (z. B. Kilometerbegrenzung) und Vorgaben zur Versicherung (z. B. Vollkasko)
- Nachzahlung am Ende der Leasinglaufzeit möglich (z. B. bei übermäßigen Gebrauchsspuren)
- Ausstieg aus Leasingvertrag vor Ende der Vertragslaufzeit teils schwierig
E-Auto kaufen oder leasen: Finanzielle Aspekte & Versicherung
Bei Neukauf sind einmalige Anschaffungskosten ab ungefähr 28.000 Euro realistisch. E-Auto-Leasing kostet ab wenigen Hundert Euro monatlich. Als Käufer:in entscheiden Sie selbst, ob Sie Kfz-Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko als E-Auto-Versicherung abschließen. Für Leasingfahrzeuge ist Vollkasko oft Pflicht.
E-Auto kaufen vs. E-Auto leasen: Angebot und Preise
Wer ein E-Auto kaufen will, entscheidet sich in der Regel für einen Neuwagen. Ab Werk finden Kaufinteressenten und -interessentinnen das breiteste Angebot und können ihr Wunschfahrzeug individuell konfigurieren. Für einen Elektro-Kleinwagen wie MINI Cooper Electric oder Fiat 500e beginnen Anschaffungskosten bei 24.990 bis 28.450 Euro (Stand: Januar 2026).
Wichtig: Der Bund hat die sogenannte E-Auto-Förderung zum 1. Januar 2026 wieder eingeführt. Der Staat fördert Kauf und Leasing von Elektroautos und Plug-In-Hybriden mit bis zu 6.000 Euro.
Mittlerweile nimmt das E-Auto-Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt stetig zu. Entsprechend sinken die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Laut Technischem Überwachungs-Verein (TÜV) fallen die Werte dreijähriger E-Autos um fünzig Prozent oder mehr.
Wenn Sie ein E-Auto leasen, variiert das Angebot je nach Leasinganbieter. Elektro-Kleinwagen wie den Fiat 500 Elektro können Sie ab 169 Euro monatlich leasen (Stand: Januar 2026).
Wann lohnt sich E-Auto-Kauf oder -Leasing finanziell?
In diesen Situationen ist Elektroauto-Kaufen sinnvoller:
- Sie können den kompletten Anschaffungspreis auf einmal zahlen und sich so einen Barzahlungsrabatt bei Händler oder Händlerin sichern.
- Sie erhalten ein günstiges Finanzierungsangebot, das monatlich weniger kostet als vergleichbare Leasingangebote.
- Ihnen ist wichtig, dass Sie Ihr E-Auto individuell nach Ihren Vorstellungen zusammenstellen können.
- Sie wollen Ihr Elektroauto möglichst lange nutzen.
- Sie möchten das Fahrzeug flexibel nutzen und eventuell weiterverkaufen.
Es gibt jedoch auch Situationen, in denen Elektroauto-Leasen sinnvoller ist:
- Die monatliche Leasingrate ist niedriger als die Kreditrate bei Finanzierung des Pkw.
- Sie können oder wollen den hohen Anschaffungspreis für ein Neufahrzeug nicht auf einen Schlag bezahlen.
- Sie legen Wert darauf, dass Ihr E-Auto immer den neuesten technischen Standards entspricht.
- Sie möchten sich nicht langfristig auf ein Elektroauto-Modell festlegen.
Wichtig: Rechnen Sie immer individuell durch, welche finanziellen Vor- und Nachteile sich beim E-Auto Leasing oder Kauf Ihres Wunschfahrzeugs ergeben.
E-Auto-Versicherung bei Leasing oder Kauf
Bei Kauf brauchen Sie als E-Auto-Versicherung mindestens Kfz-Haftpflicht. Neben dem gesetzlich vorgeschriebenen Grundschutz lohnt sich für neue oder wenige Jahre alte Elektro-Pkw meist eine Vollkasko. Je nach Versicherer beinhaltet der Rundumschutz beispielsweise auch eine E-Auto-laden Versicherung. Ob Sie Teilkasko oder Vollkaskoversicherung für Ihr Elektroauto abschließen, ist Ihre Entscheidung.
Beim E-Auto Leasing ist die Art der benötigten Versicherung meist im Leasingvertrag vorgeschrieben. Viele Anbieter geben für ihre Leasingwagen Vollkasko vor. Teilweise ist der Versicherungsbeitrag schon in den monatlichen Leasingkosten inklusive. Ansonsten schließt der Leasingnehmer oder die Leasingnehmerin die vertraglich festgelegte E-Auto-Versicherung für das Kfz ab und zahlt den Beitrag zusätzlich zur Leasingrate.
Wie funktioniert Batterie-Leasing?
Bei vielen frühen Elektroauto-Modellen (z. B. Renault Zoe) war eine Batteriemiete üblich. Sprich: Statt den Akku mit dem Pkw zu erwerben, konnten Neuwagenkäufer:innen ihn beim Hersteller mieten. Mittlerweile ist die Batterie bei allen Herstellern im Kaufpreis inklusive.
Einige Händler:innen bieten optional an, das E-Auto ohne Akku zu kaufen und die Batterie über einen Leasingvertrag anzumieten. In der Regel richtet sich die monatliche Leasingrate nach der Kilometerleistung und deckt oft Zusatzleistungen (z. B. Austausch-Service bei Defekt) ab. Rechnen Sie vorab durch, ob Sie die Elektroauto-Batterie kaufen oder leasen sollten. Wollen Sie das E-Auto zum Beispiel nach einigen Jahren gebraucht verkaufen, ist die Anschaffung inklusive Akku oft sinnvoller.
Auf die E-Auto-Versicherung hat Batterie-Leasing in der Regel keine Auswirkung. Aber: Beinhaltet Ihr Tarif eine E-Auto-Akku-Versicherung, sind über die Batterie-Leasingrate eventuell Leistungen abgedeckt, die ansonsten Ihre Kaskoversicherung übernehmen würde.
Elektroauto-Abo
Wer ein E-Auto abonniert, zahlt jeden Monat eine fixe Rate, die alle Kosten abdeckt. Die "Flatrate" beinhaltet in der Regel Versicherung, Zulassung und Kfz-Steuer fürs Elektroauto. Auch Hauptuntersuchung, Reifenwechsel, Inspektionen und Reparaturen sind inklusive und werden von einer jeweils passenden Vertragswerkstatt abgewickelt. Lediglich Gebühren für Ladestrom zahlt die Abonnentin oder der Abonnent selbst.
Je nach Anbieter beträgt die Mindestlaufzeit oft nur einen Monat. Es sind aber auch Laufzeiten wie beim Elektroauto-Leasen von bis zu einem Jahr möglich. Ein Elektroauto-Abo ist damit eine flexible Alternative zu Leasing oder Kauf.
Elektroautos im Abo können Sie unter anderem bei Autovermietungen, Fahrzeugherstellern und verschiedenen Start-ups (z. B. Finn, MeinAuto) abschließen. Kostenpunkt: zwischen 119 Euro und 3.000 Euro im Monat – je nach E-Auto-Modell und Aboanbieter (Stand: Januar 2026).
Häufige Fragen zum E-Auto-Kauf oder -Leasing
Was kostet es, ein E-Auto zu leasen?
Elektro-Kleinwagen wie Fiat 500 Elektro oder Renault Twingo E-Tech können Sie ab wenigen Hundert Euro im Monat leasen. Wie viel genau das Leasing eines E-Autos für private Zwecke kostet, variiert je nach Fahrzeug und Leasingunternehmen.
Wie lange sollte man ein E-Auto leasen?
Das kommt darauf an, in welchem Zeitraum Sie das Elektroauto nutzen wollen und welche Leasinglaufzeiten der Leasinggeber anbietet. In der Regel können Sie eine Leasingdauer zwischen zwei und vier Jahren vereinbaren.
Warum ist das Leasen von E-Autos so teuer?
Die schnelle technische Entwicklung von Elektrofahrzeugen macht das Leasing oft teurer als bei vergleichbaren Pkw-Modellen mit Verbrennungsmotor. Auch der schwer einschätzbare Restwert bei E-Autos trägt zu höheren Leasingraten bei. Kfz-Steuer, Lade- und Inspektionskosten sind bei Stromern dafür in der Regel günstiger.
Welche Versicherungskosten kommen auf mich zu, wenn ich ein E-Auto lease?
Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, unter anderem:
- Vom Leasing-Anbieter vorgeschriebene Versicherungsart
- Fahrzeughersteller
- Modell
- Versicherungsanbieter
Viele Leasinganbieter verlangen für ihre Leasingfahrzeuge den Abschluss einer Vollkaskoversicherung, was oft teurer ist als eine Teilkasko oder eine reine Haftpflichtversicherung. Teilweise ist der Preis dafür jedoch bereits in der monatlichen Leasingrate enthalten. Wenn nicht, schließen Leasingnehmer:innen die vertraglich festgelegte Versicherung selbst ab. Die Versicherungskosten addieren sich entsprechend zur monatlichen Leasingrate.
Bietet der Kauf eines Elektroautos Vorteile in der Versicherung?
Wenn Sie ein Elektroauto kaufen statt leasen, haben Sie den Vorteil der freien Versicherungswahl. Beim E-Auto-Leasing schreibt meist der Leasinganbieter vor, welche Versicherungsart gewählt werden muss. Oft ist das eine vergleichsweise teure Vollkaskoversicherung. Als Käufer:in haben Sie dagegen die Wahl zwischen reiner Haftpflichtversicherung, Teilkasko oder Vollkasko.
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