Drohnen Haftpflicht versichern: Muss ich das?
- Wer in Deutschland unter freiem Himmel eine Drohne fliegen lassen will, ist gesetzlich verpflichtet, vor dem ersten Start eine Haftpflichtversicherung abzuschließen.
- Dieser Haftpflichtschutz kann über eine spezielle Drohnenversicherungen oder über die private Haftpflichtversicherung erlangt werden.
- Sämtliche Versicherungen rund um die Drohne greifen nur, wenn Sie die gesetzlichen Vorschriften für die Nutzung von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) einhalten.
Diesen Versicherungsschutz benötigt Ihre Drohne
So bietet die Allianz Privat-Haftpflicht Ihnen und allen im Versicherungsschein aufgeführten Personen in den Tarifen Komfort und Premium den passenden Versicherungsschutz – und das sogar weltweit. Voraussetzung ist dabei, dass Sie Ihr Luftfahrzeug ausschließlich privat zu Sport- oder Freizeitzwecken nutzen und sein Startgewicht maximal fünf Kilogramm beträgt.
Bei älteren Haftpflicht-Verträgen ist hingegen Vorsicht geboten, diese bieten häufig noch keinen Schutz für Drohnenpiloten. Alle drei bis fünf Jahre sollte daher der eigene Vertrag entsprechend überprüft werden
Übrigens: Neben Drohnen bietet die Allianz Privat-Haftpflicht Komfort und Premium auch Schutz beim Gebrauch von anderen Flugmodellen mit oder ohne Motor sowie Lenkdrachen.
Hersteller oder Luftfahrtbehörde geben Auskunft, ob und welche Versicherung Ihre Drohne braucht
Wer auf Nummer sichergehen möchte, ob bzw. welcher Versicherungsschutz für sein Flugmodell vorgeschrieben ist, fragt beim Hersteller oder der zuständigen Luftfahrtbehörde nach. Die Allianz übernimmt als Versicherer weder Einstufung noch Einordnung von Luftfahrzeugen.
Das leistet die Allianz
Im Allianz Tarif Komfort und Premium ist die Haftpflichtversicherung für Drohnen bis fünf Kilogramm Startgewicht automatisch enthalten, es fallen keine zusätzlichen Beitragskosten an.
Wie viel Sie für die Haftpflichtpolice zahlen, hängt unter anderem davon ab, wie hoch Sie die Deckungssumme ansetzen und ob Sie eine Selbstbeteiligung vereinbaren.
Diese gesetzlichen Vorschriften müssen Drohnenpiloten beachten
Drohnen dürfen maximal 120 Meter hoch fliegen
Sogenannte „offene“ Drohnenmodelle dürfen genehmigungsfrei geflogen werden und sind nicht zulassungspflichtig. „Offen“ steht hier für „Offen für Jedermann“. Das sind die üblichen Modelle, wie sie private Drohnenpiloten nutzen. Diese Drohnen werden zusätzlich in die Unterklassen A1, A2 und A3 unterteilt. Diese Unterteilung bezieht sich unter anderem darauf, ob sich unbeteiligte Menschen in der Nähe aufhalten.
Solche „offenen“ Flugmodelle dürfen nicht höher als 120 Meter steigen und nicht schwerer als 25 Kilogramm wiegen. Zudem dürfen Sie diese Drohnen nur auf Sichtweite steuern. Das bedeutet: Als Pilot müssen Sie das Gerät noch mit bloßem Auge erkennen können. Auch dürfen diese Geräte keine gefährlichen Gegenstände transportieren oder abwerfen. Beachten Sie: Kinder unter 16 Jahren dürfen diese Geräte nur unter Aufsicht steuern.
Drohnen, die Sie außerhalb Ihrer Sichtweite steuern möchten, die höher als 120 Meter fliegen sollen und/oder schwerer als 25 Kilogramm sind, zählen zur Kategorie „Speziell“. Hierfür gelten besondere Regeln und es müssen Genehmigungen eingeholt werden.
Kennzeichnungspflicht für Drohnen
Unbemannte Fluggeräte, die mehr als 250 Gramm wiegen, sind mit einer feuerfesten Plakette zu kennzeichnen, auf der Name und Adresse des Besitzers vermerkt sind. Die Regelung sorgt dafür, dass der Eigentümer der Drohne sich schnell ausfindig machen lässt, wenn es zu einem Unfall oder Absturz kommt. „Drohnen-Kennzeichen“ sind unter anderem über den Bundesverband Copter Piloten e.V. (BVCP) erhältlich.
Für Drohnen ab 250 Gramm ist ein Kenntnisnachweis erforderlich
Wer unbemannte Luftfahrtsysteme mit einem Startgewicht von über 250 Gramm außerhalb von Modellflugplätzen steigen lassen möchte, benötigt außerdem einen „Drohnenführerschein” als Kompetenznachweis. Hier kommt es auf das jeweilige Modell an. Für „offene“ Drohnen der Unterkategorien A1 und A3 reicht ein theoretischer Online-Test auf der Webseite des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) aus. Als Kenntnisnachweis für Drohnen anderer Kategorien wird anerkannt:
Nachtflüge sind generell nicht mehr genehmigungspflichtig
Seit dem 31. Dezember 2020 gibt es keine Genehmigungspflicht mehr von Nachtflügen für Drohnen. Allerdings muss Ihr Fluggerät ab dem 1. Juli 2022 nachts während des Betriebs mit einem grünen Blinklicht ausgestattet sein.
In der Übergangszeit bis zum 1. Juli 2022 müssen Sie Ihre Drohne bei Nachtflügen mit Lichtern versehen, sofern sie nicht bereits mit einem grünen Blinklicht ausgestattet ist. Die Lichter müssen die Drohne erkennbar machen und klar von anderen Luftfahrzeugen zu unterscheiden. Wie auch am Tag darf der Flug nur in Sichtweite durchgeführt werden. Das Luftfahrtamt empfiehlt außerdem zusätzliche Positionslichter, die es dem Piloten erleichtern, die Position der Drohne zu erkennen.
Über sensiblen Bereichen ist Drohnenbetrieb verboten
Wer unbemannte Fluggeräte über Einsatzorten von Polizei und Rettungskräften, über Krankenhäusern, Industrieanlagen oder wichtigen Bundes- und Landesbehörden steigen lässt, riskiert ein Bußgeld. Auch Naturschutzgebiete, bestimmte Verkehrswege sowie An- und Abflugbereiche von Flughäfen sind Flugverbotszonen für Drohnen.
Vorsicht ist über Wohngrundstücken geboten: Hat Ihr Fluggerät mehr als 250 Gramm Startgewicht oder kann es beispielsweise Videos aufzeichnen, dürfen Sie es nicht über Wohngebieten außerhalb Ihres eigenen Grundstücks fliegen lassen. Andernfalls verletzen Sie Persönlichkeitsrecht und Privatsphäre der betroffenen Bewohner. Auch aus Datenschutzgründen ist es verboten, wenn Sie als Drohnenpilot Aufnahmen von Privatgelände anfertigen, speichern oder weitergeben. Einzige Ausnahme: Die in ihren Rechten betroffenen Personen, etwa Ihre Nachbarn, haben dem Überflug ausdrücklich zugestimmt.
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