Flotten­versicherung

Bei den Flottenversicherungen gibt es keine Einschränkungen bei Fahrerkreis, Kilometerleistung und nächtlichem Abstellplatz.

Geschäftsführerfahrzeuge können Sie zu attraktiven Konditionen versichern.

Kaskoschäden reguliert die Allianz innerhalb von fünf Arbeitstagen, sobald dem Autoschadenservice alle Informationen vorliegen.

Unsere Tools helfen Verwaltungsprozesse im Flottenmanagement deutlich zu vereinfachen. 

Mit dem Schutzbrief bekommen Sie europaweit Pannen- und Unfallhilfe für Pkw und Lkw <7,5t zGM inkl. Hybrid- und Elektrofahrzeuge - ohne Kilometergrenze.

Nach einem eigenverschuldeten Unfall vermeiden Sie bei einem Schaden pro Jahr eine Rückstufung in eine höhere Schadenfreiheitsklasse. Sie können diesen Schutz in Ihrer Haftpflichtversicherung auch auf Ihre Vollkaskoversicherung ausdehnen.

Bei einem unverschuldeten Unfall mit Ihrem Pkw oder Lkw (bis 3,5 t zGM) im Ausland regulieren wir den Schaden so, als wäre das Fahrzeug des Unfallgegners bei der Allianz Kfz-Haftpflicht versichert.

Wird ein geleastes oder finanziertes Fahrzeug gestohlen oder zerstört, ersetzt die Vollkasko den Wiederbeschaffungswert. Ist der Netto-Ablösewert jedoch höher als der Wiederbeschaffungswert, übernimmt die Allianz diese Differenz, in jedem Fall aber mindestens 500 Euro. Bei Nutzfahrzeugen ersetzen wir bis zu 20 Prozent des Wiederbeschaffungswertes.

Der KaskoSpezial-Baustein versichert Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden. Diese Schäden sind oft ein finanzielles Risiko, da die Kosten sehr hoch sein können.

Im Schadenfall kümmern wir uns um die Reparatur. Wenn Sie eine unserer zertifizierten Partnerwerkstätten nutzen, erhalten Sie folgende Services: Hol- und Bring-Service, kostenloser gleichartiger Ersatzwagen, alternativ 40 Euro Vorhaltekostenpauschale pro Tag sowie Fahrzeugreinigung.

Dieser Baustein schützt Fahrer:innen, wenn sie durch einen selbstverschuldeten Unfall oder bei Fahrerflucht des Unfallgegners verletzt werden. Sie erhalten die gleiche Leistung, als ob Dritte für den Schaden haften müssten. Besonders für Fahrer:innen autonomer Fahrzeuge ist dieser Baustein wichtig, denn im Falle eines Unfalls gibt es hier keine Anspruchsgegner.