E-Bike / Pedelec: Fahrradfahren mit elektrischer Unterstützung

Egal, ob mit Motor oder ohne: Qualitativ hochwertige Fahrräder haben ihren Preis. Wie viel Geld Sie ausgeben wollen, hängt von der jeweiligen Nutzung und Ihren Ansprüchen an Ausstattung und Komfort ab. Trotzdem sollten Sie beim Kauf eines E-Bikes immer auf Qualität setzen.

Ein hochwertiges Standardfahrrad kostet bei vielen Fachhändlern ab 800 Euro aufwärts. Rechnet man für Motor, Akku und Steuerungselektronik noch mindestens 900 Euro hinzu, kommt man schnell auf 1.700 Euro als Untergrenze für ein gutes Pedelec. Discounter bieten Elektrofahrräder teilweise schon ab 700 Euro an, solche Kampfpreise sind aber nur durch den Verzicht auf hochwertige Materialien und Elektronik möglich. Nicht selten machen sich bei Billig-E-Bikes nach kurzer Zeit Ermüdungserscheinungen oder Konstruktionsmängel bemerkbar. Im Preissegment von 2.000 bis 3.000 Euro sind Sie hingegen auf der sicheren Seite, ein hochwertiges E-Bike zu erwerben.

S-Pedelecs kosten ungefähr so viel wie Motorroller

Rahmen und Komponenten eines S-Pedelecs müssen besonders leistungsfähig und stabil konstruiert sein, da sie hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Zudem werden höhere Anforderungen an Beleuchtung, Bremsanlage und Federung gestellt, die bei Geschwindigkeiten von 45 km/h im Straßenverkehr überlebenswichtig sind. Deshalb sollten Sie für ein gutes S-Pedelec mindestens 3.500 Euro einkalkulieren. Das erscheint im Vergleich zu benzinbetriebenen Motorrollern zwar viel, Elektroroller kosten im Vergleich aber fast das Doppelte.

E-Bikes leasen statt kaufen

Eine andere Möglichkeit, um Geld zu sparen, ist E-Bike Leasing – entweder privat oder über den Arbeitgeber. Letzteres funktioniert über eine sogenannte Gehaltsumwandlung. Neben der Preisersparnis gegenüber dem Direktkauf umfassen Leasing-Angebote meist auch eine E-Bike-Versicherung und ein Inspektions- oder Servicepaket. Auf diese Weise ersparen Sie sich Reparaturkosten und eine zusätzliche E-Bike Diebstahlversicherung.

Hinzu kommt, dass Sie beim Leasing den Wertverlust des Elektrofahrrads umgehen. Der Verband des deutschen Zweiradhandels e.V. ermittelte nämlich, dass ein E-Bike bereits nach einem Jahr bis zu 30 Prozent seines Wertes einbüßt. Als Privatperson können Sie das E-Bike nicht steuerlich geltend machen. Selbstständige, Freiberufler oder Gewerbetreibende können die monatlichen Leasingraten hingegen voll von der Steuer absetzen.

Wie lange der Akku Ihres E-Bikes hält, ist eine Frage der Kapazität. Dabei gilt: Je höher die Kapazität in Wattstunden (Wh), desto größer die Reichweite. Die mittlerweile hauptsächlich verwendeten Lithium-Ionen-Akkumulatoren haben eine hohe Stromspeicherfähigkeit und verfügen meist über 400 bis 500 Wh. Damit liegt die Reichweite eines E-Bike-Akkus in der Regel zwischen 130 und 200 Kilometern.

Doch diese Zahlen sind mit Vorsicht zu genießen. Neben der Akkukapazität gibt es nämlich eine Vielzahl zusätzlicher Faktoren, die die E-Bike-Reichweite beeinflussen können. Fahren Sie beispielsweise regelmäßig mit hoher oder höchster Unterstützungsstufe, ist eine Reichweite von 200 Kilometern ausgeschlossen. Auch Bergfahrten mit entsprechenden Steigungen sind eine andere Hausnummer als gemütliche Spazierfahrten durch flaches Gelände. Gegenwind verlangt dem Akku ebenfalls mehr ab, genauso wie ein weicher Untergrund. Auch das Körpergewicht des Fahrers hat einen Einfluss auf die E-Bike-Akku-Reichweite. Theoretisch lassen sich E-Bikes auch mit ausgeschaltetem Motor wie ein normales Fahrrad fahren. Vorher sollte allerdings die Betriebsanleitung sorgfältig studiert werden, manche E-Bikes dürfen nur mit eingeschaltetem System gefahren werden, da sonst Motorschäden drohen. 

So alt wird ein E-Bike-Akku

Welche Lebensdauer und Reichweite ein E-Bike-Akku hat, hängt von seiner Qualität ab. Hochwertige Lithium-Ionen-Akkus, die sich problemlos teilaufladen lassen, weil es bei ihnen keinen nennenswerten Memory-Effekt mehr gibt, bringen es auf bis zu 1.000 Ladezyklen. Je nachdem, wie oft Sie mit Ihrem E-Fahrrad unterwegs sind, entspricht das einer Lebensdauer von etwa drei bis fünf Jahren. Allerdings lässt die Akkuleistung bereits nach circa 500 Ladezyklen nach. Damit Ihr E-Bike wieder über die volle Reichweite verfügt, ist ein Austausch des Akkumulators notwendig.

„E-Bike-Tuning“: So erhöhen Sie die Akku-Reichweite

Eine regelmäßige Wartung optimiert die Reichweite Ihres E-Bikes. Das fängt mit dem Reifendruck an: Mit halbleeren Reifen büßen Sie nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Energie ein, unabhängig vom Reifenformat. Wenn Sie folgende Punkte beachten, hält der Akku deutlich länger durch, bevor er in der E-Bike-Ladestation Strom tanken muss:

• Lassen Sie sich vor dem Kauf beraten, welche Akkukapazität zur geplanten Nutzung und dem Gesamtgewicht (E-Bike + Fahrer + eventuell Lastenanhänger) passt.
• Wählen Sie beim Fahren eine niedrige Unterstützungsstufe wie beispielsweise „Eco“.
• Fahren Sie mit hoher und gleichmäßiger Trittfrequenz.
• Vermeiden Sie häufiges Starten und Stoppen, indem Sie zum Beispiel rechtzeitig schalten.
• Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck.
• Reinigen Sie die Fahrradkette und andere mechanische Komponenten und fetten Sie die Kette ab und an nach.
• Wählen Sie ein E-Bike mit Rekuperationsfunktion: Die beim Bremsen erzeugte Energie wird in den Motor zurückgespeist (Energierückgewinnung).