Voll ausgestattet mit Wasser und Strom: Mit dem Wohnmobil reisen Sie unabhängiger

Ein Reisemobil ist darauf ausgelegt, dass Sie mehrere Wochen am Stück damit unterwegs sind und große Distanzen zurücklegen. Mobilheime sind daher in der Regel mit voll integrierten Frisch- und Abwassertanks sowie einer eigenständigen Stromversorgung über die Batterie des Fahrzeugs ausgestattet. Viele Modelle besitzen zudem ein separates Fahrerhaus sowie viel Stauraum für Gepäck oder E-Bikes.

Wohnwagen hingegen verfügen meist nur über einen Frischwassertank. Das Abwasser sammeln Sie unterhalb des Gefährts in externen Tanks, die Sie vor der Fahrt entleeren. Zudem ist ein Caravan in der Regel auf externe Stromquellen oder Campinggas angewiesen, um Heizung, Küchengeräte und Co. zu betreiben.

Ein Wohnwagen ist bei Anschaffung und Wartung günstiger

Aufgrund des eigenen Motors und der verbauten Technik ist ein Wohnmobil deutlich komplexer aufgebaut als ein Caravan. Das schlägt sich in höheren Wartungskosten nieder.

Der Kostenunterschied macht sich auch bei der Anschaffung bemerkbar: Ein neues Wohnmobil bekommen Sie ab rund 30.000 Euro. Gebraucht­fahrzeuge kosten ab 10.000 Euro, wobei es bei luxuriösen Modellen kein Limit nach oben gibt.

Wohnwagen sind in der Regel kosten­günstiger. Neue Caravans gibt es ab 6.000 Euro, wobei Ausstattung und Preis nach oben hin keine Grenzen gesetzt sind. Wenn Sie einen Wohnwagen gebraucht kaufen, erstehen Sie Standardmodelle für teils unter 5.000 Euro.

Die Fahreigenschaften von Wohnmobil und Wohnwagen sind grundverschieden. Während viele Reise­mobile wie große, hohe Pkw zu fahren sind, ist das Manö­vrieren von Wohnwagen für Autofahrer ungewohnt. Denn: Durch den Anhänger verlagert sich der Schwer­punkt des Gespanns. Dadurch ändert sich unter anderem das Brems­verhalten.

Um Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten, hat der Gesetzgeber für beide Campingfahrzeug-Varianten eigene Vorschriften und Verkehrsregeln definiert.

Oft ist zusätzlicher Führerschein für Wohn­wagen oder Wohn­mobil nötig

Möchten Sie ein kleines Wohnmobil oder einen Wohnwagen fahren, reicht in der Regel ein Führerschein der Klasse B ("Autoführerschein") aus. Allerdings gelten für beide Fahrzeugarten unterschiedliche Voraussetzungen.

Voraussetzungen für Wohnwagen

Wohnwagengespanne dürfen Sie mit Führerscheinklasse B bis zu einer Gesamtmasse von 3,5 Tonnen bewegen. Wiegt die Kombination aus Auto und Wohnwagen mehr, benötigen Sie einen Führerschein der Klasse BE ("Anhänger­führerschein"). Speziell für Pkw-Caravan-Duos gibt es die Führerschein­erweiterung B96. Diese erlaubt das Führen von Gespannen bis 4,25 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.

Voraussetzungen für Wohnmobile

Wohnmobile bis 3,5 Tonnen können Sie ebenfalls mit einem regulären Auto­führerschein fahren. Ab 3,5 Tonnen Gesamtmasse benötigen Sie eine Fahr­erlaubnis der Klasse C1. Eine Ausnahme gilt für Führerscheinbesitzer, die ihre Fahrerlaubnis vor 1999 erhalten haben. Sie dürfen ein Womo bis zu 7,5 Tonnen mit ihrem B-Klasse-Führerschein steuern.

In den USA, Kanada und anderen beliebten Campingländern sind die Regeln übrigens nicht ganz so streng. Dort dürfen Sie meist auch größere Mobilheime mit Ihrem Pkw-Führerschein fahren. Erkundigen Sie sich vor Ihrem Urlaub, welchen Wohnmobil-Führerschein Sie im jeweiligen Reiseland benötigen.

Mit dem Wohnmobil sind Sie schneller unterwegs

Wer mit einem Wohnmobil verreist, darf mit höherem Tempo fahren als Caravan-Gespanne. Bis zu einem Gewicht von 3,5 Tonnen gelten für Reisemobile keine Geschwindigkeits­begrenzungen. Reisemobile zwischen 3,5 Tonnen bis 7,5 Tonnen dürfen außerorts höchstens mit 80 km/h, auf Autobahnen bis zu 100 km/h schnell fahren.

Für die Geschwindigkeit mit Anhänger gelten strengere Begrenzungen. Je nach Reiseland dürfen Sie mit Pkw mit Wohnwagen selbst auf Schnellstraßen maximal 70 bis 100 km/h fahren.

Wohnwagen und Wohnmobil dürfen Sie auf öffentlichen Parkplätzen abstellen

Ein Wohnwagen gilt als regulärer Anhänger und darf in Deutschland bis zu zwei Wochen auf öffentlichen Parkflächen oder am Straßenrand stehen. Ein Wohnmobil unterliegt den vor Ort ausgeschilderten Parkvorschriften.

Für beide Campingfahrzeug-Arten gilt allerdings: Am Straßenrand und auf öffentlichen Parkplätzen dürfen Sie maximal zehn Stunden darin übernachten, um Ihre Fahrtüchtigkeit wieder­herzustellen. Möchten Sie in Ruhe campen und schlafen, halten Sie besser nach öffentlichen Wohnmobil-Stellplätzen Ausschau oder wählen einen Campingplatz.

Bei längeren Standzeiten im Alltag oder im Winter wählen Sie für Womo oder Wohnwagen einen überdachten Stellplatz, zum Beispiel auf einem Privatgrundstück. So vermeiden Sie Hagelschäden am Auto und Ihr Camper ist vor Unwetter und Co. geschützt. Haben Sie Ihr Reisegefährt falsch abgestellt, riskieren Sie eine Geldstrafe für Falschparken.

Für Wohnmobile zahlen Sie höhere Kfz-Steuern als für Wohnwagen

Wie für jedes andere Fahrzeug entrichten Sie für Caravan oder Wohnmobil Steuern. Wie hoch die jährlichen Abgaben ausfallen, richtet sich bei Camping­mobilen nach Schadstoff­klasse und Gewicht. Für ein modernes Wohnmobil (Schadstoffklasse 4) mit 1,8 Tonnen Gesamtmasse zahlen Sie beispielsweise 144 Euro im Jahr. Bei großen und alten Modellen beträgt die jährliche Steuerabgabe maximal 1.000 Euro.

Da ein Wohnanhänger keinen eigenen Antrieb besitzt, fällt die Kfz-Steuer deutlich geringer aus. Pro 200 Kilo­gramm Gewicht zahlen Sie 7,46 Euro – höchstens sind 373,24 Euro pro Jahr fällig. Die durchschnittlichen Kosten sind aber deutlich geringer. Für einen Caravan mit ca. 1.300 Kilogramm zum Beispiel zahlen Sie 52,22 Euro.

Je schwerer Wohnmobil oder Wohnwagen, desto häufiger ist der TÜV fällig

Alle Fahrzeuge, die am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, müssen regelmäßig zur Haupt­untersuchung. Die Verkehrssicherheit Ihres Campinggefährts kontrollieren unter anderem Prüfstellen des Technischen Überwachungsvereins (TÜV). Wie häufig die HU-Abnahme fällig ist, hängt von Art und Gesamtgewicht Ihres rollenden Zuhauses ab:

• Wohnwagen bis 750 Kilogramm: nach Erstzulassung alle 36 Monate, danach alle 24 Monate
• Wohnwagen ab 750 Kilogramm bis 3,5 Tonnen: von Beginn an alle 24 Monate
• Wohnwagen ab 3,5 Tonnen: von Beginn an alle zwölf Monate
• Wohnmobile bis 3,5 Tonnen: nach Erstzulassung alle 36 Monate, danach alle 24 Monate
• Wohnmobile ab 3,5 bis 7,5 Tonnen: alle 24 Monate, ab dem sechsten Jahr alle zwölf Monate
• Wohnmobile ab 7,5 Tonnen: von Beginn an alle zwölf Monate

Tipp: Wenn Sie Ihr Reisemobil nicht selbst nutzen, können Sie Ihren Wohnwagen oder Ihr Wohnmobil privat vermieten und damit Geld verdie­nen.

Auch für Reisemobile und Wohnanhänger gilt: Ohne Versicherung dürfen Sie damit nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen. Vor der Wohnmobilzulassung schließen Sie eine Kfz-Haftpflicht für Ihr Reise­gefährt ab – das ist gesetzlich vorgeschrieben. Im Gegensatz zu dieser sind Vollkasko oder Teilkasko freiwillig.

Wohnmobil- oder Wohnwagenversicherung funktioniert wie Kfz-Versicherung für Pkw

Die Kfz-Haftpflichtversicherung reguliert Schäden, die Sie Dritten mit Ihrem Mobil­heim zufügen. Die Teilkasko kommt für Beschädigungen auf, die zum Beispiel durch Kurzschluss oder Unwetter an Ihrem rollenden Zuhause entstehen. Auch Schäden durch einen Marderbiss sind durch die enthaltene Marderschaden Versicherung abgedeckt. Die Vollkasko sichert Sie zusätzlich bei Vandalismus und selbst verursachten Schäden ab. Wie teuer die Versicherungs­kosten ausfallen, hängt vom gewählten Tarif ab.

Policen für Wohnwagen oder Wohn­mobile sind zudem speziell auf die Bedürfnisse von Campern zugeschnitten. So bieten viele Tarife Schutz bei Einbruch und Diebstahl aus der mobilen Ferienunterkunft, genauso wie bei Schäden an Mobiliar oder Vorzelt.

Wichtig: Wohnanhänger sind nicht über die Kfz-Versicherung des Zug­fahrzeugs abgesichert, sondern benötigen einen eigenständigen Versicherungs­schutz. Haben Sie mit dem Pkw-Anhänger-Gespann einen Autounfall, teilen sich die Versicherer den Schaden auf.

Miet­camper: Wählen Sie eine geringe Selbst­beteiligung

Wer Wohnmobil oder Wohnanhänger anmietet, muss sich in der Regel keine Gedanken um die Kfz-Versicherung machen. Sowohl in Deutschland als auch im Ausland vermieten die meisten Anbieter Camper ausschließlich mit Kfz-Haftpflicht und Vollkaskoschutz.

Achten Sie bei Abschluss des Mietvertrags darauf, dass die Selbstbeteiligung möglichst gering ausfällt oder komplett entfällt. So müssen Sie nach dem Urlaub nicht mit unschönen Überraschungen rechnen, wenn die Windschutzscheibe einen Steinschlag aufweist oder Sie einen Schaden am Mietcamper verursacht haben.

Auslandsschadensschutz sichert Wohn­wagen oder Wohn­mobil im Ausland

Wer mit seinem Mobilheim eine längere Rundreise oder einen Campingtrip außerhalb Europas plant, sollte sich die Versicherungsbedingungen vorab genau ansehen. Je nach Police und Versicherer sind einige Länder, zum Beispiel Marokko, Russland oder die Türkei, vom Versicherungsschutz ausgenommen.

Entscheiden Sie sich für einen Auslandsschadensschutz, erleichtert dies im Ernstfall die Schadensregulierung. Denn: Ausländische Kfz-Versicherungen setzen oft niedrigere Deckungs­summen an als deutsche Anbieter. Haben Sie den Schutz für Ihren Camper mit der Zusatzversicherung erweitert, regelt sie den Schadensfall im Ausland so, als wäre er in Deutschland passiert.