Wie viel Wert verliert ein Auto pro Jahr?

Der jährliche Wertverlust beim Auto hängt davon ab, wie alt der Wagen bereits ist. Kaufen Sie beispielsweise einen Neuwagen für 30.000 Euro , verläuft die Wertminderung beim Auto so: Nach einem Jahr : Der Autowert ist ungefähr um 25 Prozent gesunken . Das heißt: Auf dem Gebrauchtwagenmarkt verkaufen Sie den Jahreswagen für ungefähr 22.500 Euro . Nach drei Jahren : Der Kfz-Wertverlust ist jetzt am größten. Das Auto ist nur noch etwa 50 Prozent seines Listenpreises wert. Sie könnten den Gebraucht-Pkw also noch für knapp 15.000 Euro weiterverkaufen. Sprich: Das Fahrzeug hat 15.000 Euro an Wert eingebüßt. Ab dem vierten Jahr : Der Wertverlust beim Auto ist nun deutlich geringer und bleibt relativ konstant. Nach vier, fünf, sechs oder zehn Jahren sinkt der Fahrzeugwert um rund fünf bis sechs Prozent pro Jahr . Ist der Wagen zum Beispiel fünf Jahre alt, bekämen Sie bei Verkauf rund 12.000 Euro .

Auto-Wertverlust pro Monat

Wie hoch der Wertverlust eines Autos im Monat ist, lässt sich nicht per Formel oder Faustregel ermitteln. Zur Orientierung veröffentlicht der ADAC online regelmäßig die monatlichen Kosten für fast jeden in Deutschland lieferbaren Neuwagen. Die Gebühren setzen sich aus Fixkosten (z. B. Autoversicherung, Kfz-Steuer), Betriebskosten (z. B. Sprit), Werkstattkosten und Wertverlust zusammen. Der größte Kostenfaktor ist der Wertverfall bei Neuwagen ab dem ersten Tag. Zum Beispiel: Beim Audi A3 Sportback 30 TFSI (Grundpreis: 28.800 Euro) errechnete der Automobilclub einen Auto-Wertverlust von 384 Euro pro Monat (Stand: Frühjahr/Sommer 2023). Das ist über die Hälfte der monatlichen Autokosten von 687 Euro.

Wertverlust bei E-Auto

Personen mit Kfz-Expertise schätzen den Wertverlust von E-Autos auf dem Niveau von Benzinern ein. Wegen immer besserer Technik und leistungsfähigerer Batterien könnten sich Restwertprognosen für Elektrofahrzeuge weiterhin positiv entwickeln. Anfang 2022 ergab eine Analyse des Center Automotive Research (CAR), dass Stromer mittlerweile wertstabiler als Verbrenner sind. Für reine E-Autos rechnet das Forschungsinstitut mit einem Restwert von 79 Prozent nach zwei Jahren . Zum Vergleich: Bei Plug-in-Hybriden sind es 73 Prozent, bei Verbrennern 69 Prozent. Wie sich der Wertverfall bei Elektroautos in den nächsten Jahren tatsächlich entwickelt, hängt von mehreren Faktoren ab. Fällt zum Beispiel die staatliche Elektroauto-Förderung weg, dürfte der E-Auto-Wertverlust zunehmen. Durch aktuell bis zu 6.750 Euro Umweltbonus (Stand: Juni 2023) sind elektrische Neuwagen kaum teurer als Gebrauchtfahrzeuge – und somit attrakiver. Ein weiteres Kriterium ist der technische Fortschritt bei elektrifizierten Neuwagen: Sie haben leistungsfähigere Batterien, geringere Ladezeiten und immer mehr Funktionen. Das drückt die Preise für gebrauchte Stromer und beschleunigt den Wertverlust bei Autos mit E-Antrieb.

Auto-Wertverlust-Rechner & Gebrauchtwagen-Wert ermitteln

Es gibt keine Auto-Wertverlust-Rechner , die den Wertverlust beim Auto pro Jahr zuverlässig bestimmen. Denn mathematisch ist es nicht möglich, den genauen Wertverlust zu berechnen – weder mit Formel noch Wertverlust-Rechner fürs Auto. Wer den Wertverlust berechnen will, hat folgende Möglichkeiten: Restwertrechner : Ist online zum Beispiel bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) kostenlos nutzbar, um den aktuellen Händlereinkaufswert eines Pkw-Modells zu ermitteln. Zusätzlich gibt die DAT jährlich eine Restwert-Prognose für 50 Automodelle ab. Schwacke-Liste : Ist seit 2020 nur noch für Gewerbetreibende verfügbar. Um den Auto-Restwert mithilfe der Online-Datenbank zu bestimmen, ist ein kostenpflichtiges Abo nötig. Privatleute ermitteln den Wertverlust von Gebrauchtwagen mithilfe von Online-Fahrzeugbewertungen, die unter anderem Autoverkaufsportale und Automobilclubs zur Verfügung stellen. Kfz-Gutachten : Können Fahrzeughalter:innen für rund 125 bis 200 Euro bei Prüfstellen (z. B. TÜV, DEKRA) in Auftrag geben. Das Gutachten gibt individuell und fahrzeugspezifisch an, wie viel Ihr Pkw zu einem bestimmten Zeitpunkt wert ist.

Wertverlust bei Neuwagen berechnen: Wichtige Faktoren

Wer den Wertverlust bei Neuwagen realistisch berechnen möchte, zieht mehrere komplexe Faktoren heran. Wichtige Kriterien bei der Fahrzeugbewertung sind: Fahrzeugklasse (z. B. Kleinwagen, Kompakt-, Mittel- oder Luxusklasse) Motor (z. B. Benziner, Diesel, Elektro- oder Erdgasauto) Wertverlust von Modellvorgängern Analyse des Fahrzeugmarkts Sondereffekte (z. B. Dieselkrise 2015)

Wertverlust mit Teilkasko begrenzen

Teilkasko begrenzt den Wertverlust , da sie Kosten für eine qualitativ hochwertige Reparatur von Schäden am eigenen Kfz übernimmt. Abgedeckt sind unter anderem Diebstahl, Brand, Kurzschluss und Hagelschäden. Sinnvoll ist Teilkasko für Pkw ab dem sechsten Zulassungsjahr . Ab diesem Zeitpunkt lohnt sich der höhere Vollkasko-Beitrag im Verhältnis zum Fahrzeugwert oft nicht mehr. Für Autos ab zehn Jahren rechnet sich Vollkasko oder Teilkasko meist nicht mehr. Dann reicht Kfz-Haftpflicht als Basisschutz und Sie kommen günstiger weg, wenn Sie Kaskoschäden selbst zahlen.

Wertverlust mit Vollkasko begrenzen

Vollkasko rentiert sich, um Wertverlust bei Neuwagen zu minimieren. Der Rundumschutz übernimmt bei fast allen Schäden am eigenen Auto Kosten für eine fachgerechte Instandsetzung . Zusätzlich zu allen Teilkasko-Leistungen greift Vollkasko bei Vandalismus und selbst verschuldeten Unfallschäden. Ist der Pkw nicht älter als ein Jahr, zahlen viele Kfz-Versicherer bei Totalschaden oder Diebstahl den Neupreis. Für batteriebetriebene Fahrzeuge lohnt sich eine E-Auto-Versicherung , die zum Beispiel selbst verschuldete Ladefehler am Akku abdeckt.

Wertverlust: Unfallschäden

Unfallwagen lassen sich oft nur mit Abschlag verkaufen . Ist die Reparatur nicht mit Rechnungen belegbar, können potenzielle Käufer:innen nicht sicher sein, ob die Instandsetzung nach Vorgaben des Herstellers erfolgt ist. Unsachgemäße Reparaturen stellen ein Sicherheitsrisiko dar und können hohe Folgekosten nach sich ziehen. Wer sein Auto verkauft , ist verpflichtet anzugeben, ob der Pkw in einen Unfall verwickelt war. Die Fahrerin oder der Fahrer war am Autounfall nicht Schuld? Dann zahlt die Kfz-Haftpflicht derjenigen Person, die den Unfall verursacht hat, einen pauschalen Betrag als Ausgleich für den Kfz-Wertverlust .

Wertverlust: Kilometerstand

Je mehr Kilometer ein Fahrzeug auf dem Tacho hat, desto höher die Wertminderung . Der Auto-Wertverlust nimmt pro gefahrenem Kilometer zu – vor allem bei Pkw, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs waren. Autobahnkilometer wirken sich weniger stark auf den Verschleiß aus. Am besten verkaufen Sie Ihr Auto, bevor es 10.000, 50.000 oder 100.000 Kilometer Fahrleistung erreicht. Mit Überschreiten der jeweiligen Grenzen sinkt der Gebrauchtwagenwert meist deutlich.

Wertverlust: Hagel- und Läckschäden

Dellen, die beispielsweise durch einen Hagelschaden am Auto entstanden sind, mindern den Fahrzeugwert. Alles, was über leichte Lackschäden hinausgeht, gilt als Unfallschaden . Eine Nachlackierung führt zu einem Wertverlust beim Auto und verschlechtert die Verhandlungsposition beim Autoverkauf.

Wann habe ich den geringsten Wertverlust beim Autokauf?

Der Wertverlust bei Neuwagen ist in den ersten drei Jahren nach Erstzulassung am höchsten. Kaufen Sie einen Gebrauchtwagen ab drei Jahren , ist der größte Wertverlust beim Auto bereits überstanden. Sie erhalten für verhältnismäßig wenig Geld einen technisch aktuellen Pkw mit passablem Restwert .

Wertverlust Auto: Wie schnell ein Pkw an Wert verliert

Q: Was ist Wertverlust beim Auto?

Ein Auto im ersten Jahr etwa ein Viertel seines Listenpreises , also des Preises, den der Hersteller für ein Fahrzeug unverbindlich empfiehlt. Ein drei Jahre altes Fahrzeug ist beim Verkauf etwa noch 50 Prozent seines Listenpreises wert. Ab einem Fahrzeugalter von vier Jahren beträgt der Wertverlust bei Autos pro Jahr ungefähr fünf bis sechs Prozent . Unfallschäden zählen zu den wichtigsten Faktoren für den Wertverfall beim Auto . Denn auf dem Gebrauchtwagenmarkt lassen sich reparierte Unfallwagen schwerer verkaufen .

Q: Preisentwicklung: Wertverlust Auto pro Jahr

Der Wertverlust bei Neuwagen beginnt ab dem Autokauf und verläuft nach der Erstzulassung rasant. Nach einem Jahr ist ein Pkw durchschnittlich noch drei Viertel seines Neupreises wert. Zwischen dem dritten und zehnten Zulassungsjahr verläuft der Wertverlust linear . Nach rund zwölf Jahren wird der Erhaltungszustand des Kfz immer wichtiger. Bei konstant guter Pflege bleibt der Restwert stabil .

Q: Wertverlust beim Auto berechnen

Sie möchten für Ihr Auto den Wertverlust berechnen ? Eine Formel oder zuverlässige Auto-Wertverlust-Rechner gibt es nicht. Wer den exakten Gebrauchtwagen-Wert ermitteln will, gibt ein Sachverständigen-Gutachten in Auftrag.

Q: Wertverlust Auto begrenzen: Welche Versicherung?

Wollen Sie den hohen Wertverlust bei Neuwagen begrenzen, lohnt sich Vollkasko . Um dem Wertverlust bei Gebrauchtwagen ab sechs Jahren entgegenzuwirken, reicht in der Regel Teilkasko .

Kurz erklärt: Was ist Wertverlust beim Auto?

Ein Auto verliert im ersten Jahr etwa ein Viertel seines Listenpreises, also des Preises, den der Hersteller für ein Fahrzeug unverbindlich empfiehlt. Ein drei Jahre altes Fahrzeug ist beim Verkauf etwa noch 50 Prozent seines Listenpreises wert.
Ab einem Fahrzeugalter von vier Jahren beträgt der Wertverlust bei Autos pro Jahr ungefähr fünf bis sechs Prozent.
Unfallschäden zählen zu den wichtigsten Einflussfaktoren für den Wertverfall beim Auto. Denn auf dem Gebrauchtwagenmarkt lassen sich reparierte Unfallwagen schwerer verkaufen.

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Preisentwicklung: Wertverlust Auto pro Jahr

Der Wertverlust bei Neuwagen beginnt ab dem Autokauf und verläuft nach der Erstzulassung rasant. Nach einem Jahr ist ein Pkw durchschnittlich noch drei Viertel seines Neupreises wert. Zwischen dem dritten und zehnten Zulassungsjahr verläuft der Wertverlust linear. Nach rund zwölf Jahren wird der Erhaltungszustand des Kfz immer wichtiger. Bei konstant guter Pflege bleibt der Restwert stabil. Die Grafik zeigt den Wertverlust eines Autos über einen Zeitraum von zehn Jahren:

Allianz - Wertverlust Auto: Diagramm zum Wertverlust bei Neuwagen innerhalb von zehn Jahren

Wertverlust beim Auto im Zeitverlauf & nach Fahrzeugtyp

Wie viel Wert verliert ein Auto pro Jahr?
Der jährliche Wertverlust beim Auto hängt davon ab, wie alt der Wagen bereits ist. Kaufen Sie beispielsweise einen Neuwagen für 30.000 Euro, verläuft die Wertminderung beim Auto so:

Nach einem Jahr: Der Autowert ist ungefähr um 25 Prozent gesunken. Das heißt: Auf dem Gebrauchtwagenmarkt verkaufen Sie den Jahreswagen für ungefähr 22.500 Euro.

Nach drei Jahren: Der Kfz-Wertverlust ist jetzt am größten. Das Auto ist nur noch etwa 50 Prozent seines Listenpreises wert. Sie könnten den Gebraucht-Pkw also noch für knapp 15.000 Euro weiterverkaufen. Sprich: Das Fahrzeug hat 15.000 Euro an Wert eingebüßt.

Ab dem vierten Jahr: Der Wertverlust beim Auto ist nun deutlich geringer und bleibt relativ konstant. Nach vier, fünf, sechs oder zehn Jahren sinkt der Fahrzeugwert um rund fünf bis sechs Prozent pro Jahr. Ist der Wagen zum Beispiel fünf Jahre alt, bekämen Sie bei Verkauf rund 12.000 Euro.
Auto-Wertverlust pro Monat

Wie hoch der Wertverlust eines Autos im Monat ist, lässt sich nicht per Formel oder Faustregel ermitteln. Zur Orientierung veröffentlicht der ADAC online regelmäßig die monatlichen Kosten für fast jeden in Deutschland lieferbaren Neuwagen. Die Gebühren setzen sich aus Fixkosten (z. B. Autoversicherung, Kfz-Steuer), Betriebskosten (z. B. Sprit), Werkstattkosten und Wertverlust zusammen. Der größte Kostenfaktor ist der Wertverfall bei Neuwagen ab dem ersten Tag.

Zum Beispiel: Beim Audi A3 Sportback 30 TFSI (Grundpreis: 28.800 Euro) errechnete der Automobilclub einen Auto-Wertverlust von 384 Euro pro Monat (Stand: Frühjahr/Sommer 2023). Das ist über die Hälfte der monatlichen Autokosten von 687 Euro.
Wertverlust bei E-Auto

Personen mit Kfz-Expertise schätzen den Wertverlust von E-Autos auf dem Niveau von Benzinern ein. Wegen immer besserer Technik und leistungsfähigerer Batterien könnten sich Restwertprognosen für Elektrofahrzeuge weiterhin positiv entwickeln. Anfang 2022 ergab eine Analyse des Center Automotive Research (CAR), dass Stromer mittlerweile wertstabiler als Verbrenner sind. Für reine E-Autos rechnet das Forschungsinstitut mit einem Restwert von 79 Prozent nach zwei Jahren. Zum Vergleich: Bei Plug-in-Hybriden sind es 73 Prozent, bei Verbrennern 69 Prozent.

Wie sich der Wertverfall bei Elektroautos in den nächsten Jahren tatsächlich entwickelt, hängt von mehreren Faktoren ab. Beispielsweise fiel die staatliche Elektroauto-Förderung am 18. Dezember 2023 weg. Deshalb dürfte der E-Auto-Wertverlust zunehmen. Bis zum Wegfall steuerten Staat und Hersteller bis zu 6.750 Euro Umweltbonus beim Kauf eines neuen E-Autos bei. Damit waren elektrische Neuwagen kaum teurer als Gebrauchtfahrzeuge – und somit attrakiver.

Ein weiteres Kriterium ist der technische Fortschritt bei elektrifizierten Neuwagen: Sie haben leistungsfähigere Batterien, geringere Ladezeiten und immer mehr Funktionen. Das drückt die Preise für gebrauchte Stromer und beschleunigt den Wertverlust bei Autos mit E-Antrieb.

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Wertverlust beim Auto berechnen

Sie möchten für Ihr Auto den Wertverlust berechnen? Eine Formel oder zuverlässige Auto-Wertverlust-Rechner gibt es nicht. Wer den exakten Gebrauchtwagen-Wert ermitteln will, gibt ein Sachverständigen-Gutachten in Auftrag.

Auto-Wertverlust-Tabelle: Neuwagen mit geringstem Wertverlust

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Fahrzeugsegment	Fahrzeugmodell	Werterhalt
Vans	Mercedes V 300 d lang 4Matic 9G-Tronic Exclusive Edition	68,34 %
Kleinwagen	Dacia Sandero TCe 90 Comfort	66,45 %
Mittlere SUVs	Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG Tour	65,36 %
Kleinstwagen	Toyota Aygo X S-CVT Explore	64,78 %
Kompakte SUVs	Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 48V-Hybrid 2WD N Line	63,43 %
SUVs	BMW X6 xDrive30d xLine	61,79 %
Sportwagen	Porsche 911 Carrera 4S PDK	61,33 %
Untere Mittelklasse	Mazda3 e-Skyactiv-X 2.0 M Hybrid Drive Homura	60,59 %
Elektrofahrzeuge bis 40.000 €	Hyundai Ioniq 5 (72,6 kWh)	59,37 %
Mittelklasse	Mazda6 Kombi Skyactiv-G 194 Drive i-ELOOP Homura	57,75 %

Auto-Wertverlust-Rechner & Gebrauchtwagen-Wert ermitteln
Es gibt keine Auto-Wertverlust-Rechner, die den Wertverlust beim Auto pro Jahr zuverlässig bestimmen. Denn mathematisch ist es nicht möglich, den genauen Wertverlust zu berechnen – weder mit Formel noch Wertverlust-Rechner fürs Auto. Wer den Wertverlust berechnen will, hat folgende Möglichkeiten:

Restwertrechner: Ist online zum Beispiel bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) kostenlos nutzbar, um den aktuellen Händlereinkaufswert eines Pkw-Modells zu ermitteln. Zusätzlich gibt die DAT jährlich eine Restwert-Prognose für 50 Automodelle ab.

Schwacke-Liste: Ist seit 2020 nur noch für Gewerbetreibende verfügbar. Um den Auto-Restwert mithilfe der Online-Datenbank zu bestimmen, ist ein kostenpflichtiges Abo nötig. Privatleute ermitteln den Wertverlust von Gebrauchtwagen mithilfe von Online-Fahrzeugbewertungen, die unter anderem Autoverkaufsportale und Automobilclubs zur Verfügung stellen.

Kfz-Gutachten: Können Fahrzeughalter:innen für rund 125 bis 200 Euro bei Prüfstellen (z. B. TÜV, DEKRA) in Auftrag geben. Das Gutachten gibt individuell und fahrzeugspezifisch an, wie viel Ihr Pkw zu einem bestimmten Zeitpunkt wert ist.
Wertverlust bei Neuwagen berechnen: Wichtige Faktoren
Wer den Wertverlust bei Neuwagen realistisch berechnen möchte, zieht mehrere komplexe Faktoren heran. Wichtige Kriterien bei der Fahrzeugbewertung sind:

Fahrzeugklasse (z. B. Kleinwagen, Kompakt-, Mittel- oder Luxusklasse)

Motor (z. B. Benziner, Diesel, Elektro- oder Erdgasauto)

Wertverlust von Modellvorgängern

Analyse des Fahrzeugmarkts

Sondereffekte (z. B. Dieselkrise 2015)

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Wertverlust Auto begrenzen: Welche Versicherung?

Wollen Sie den hohen Wertverlust bei Neuwagen begrenzen, lohnt sich Vollkasko. Um dem Wertverlust bei Gebrauchtwagen ab sechs Jahren entgegenzuwirken, reicht in der Regel Teilkasko.

Wertverlust mit Teilkasko begrenzen

Teilkasko begrenzt den Wertverlust, da sie Kosten für eine qualitativ hochwertige Reparatur von Schäden am eigenen Kfz übernimmt. Abgedeckt sind unter anderem Diebstahl, Brand, Kurzschluss und Hagelschäden. Sinnvoll ist Teilkasko für Pkw ab dem sechsten Zulassungsjahr. Ab diesem Zeitpunkt lohnt sich der höhere Vollkasko-Beitrag im Verhältnis zum Fahrzeugwert oft nicht mehr. Für Autos ab zehn Jahren rechnet sich Vollkasko oder Teilkasko meist nicht mehr. Dann reicht Kfz-Haftpflicht als Basisschutz und Sie kommen günstiger weg, wenn Sie Kaskoschäden selbst zahlen.

Teilkasko
Wertverlust mit Vollkasko begrenzen

Vollkasko rentiert sich, um Wertverlust bei Neuwagen zu minimieren. Der Rundumschutz übernimmt bei fast allen Schäden am eigenen Auto Kosten für eine fachgerechte Instandsetzung. Zusätzlich zu allen Teilkasko-Leistungen greift Vollkasko bei Vandalismus und selbst verschuldeten Unfallschäden. Ist der Pkw nicht älter als ein Jahr, zahlen viele Kfz-Versicherer bei Totalschaden oder Diebstahl den Neupreis. Für batteriebetriebene Fahrzeuge lohnt sich eine E-Auto-Versicherung, die zum Beispiel selbst verschuldete Ladefehler am Akku abdeckt.

Vollkasko

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Gut zu wissen: Orientierungshilfe

Trotz Wertverlust altes Auto reparieren: Wann lohnt sich das?

Bis zu welchem Alter oder Zustand es sinnvoll ist, ein altes Auto zu reparieren, lässt sich nicht pauschal sagen. Bei gut erhaltenen Pkw besteht die Chance auf eine spätere Wertsteigerung als Oldtimer. Möglich ist das etwa bei Modellen wie Opel GT, Audi A2 oder BMW i3. Eine Reperatur lohnt sich auch, wenn Sie emotional an Ihrem Auto hängen und es unbedingt weiterfahren möchten.

Zur Orientierung: Sobald die Reparatur mehr als die Hälfte des Restwerts (= bei Autoverkauf erzielter Preis) ausmacht, lohnt sich der Verkauf. Das gilt auch, wenn die Reparaturkosten höher als der Wiederbeschaffungswert sind. Dann ist es günstiger, das gleiche Modell beim Gebrauchtwagenhändler oder von privat zu kaufen.

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Welche Faktoren beeinflussen den Wertverlust bei Autos pro km?

Für den Wertverlust bei Pkw sind Kriterien wie Fahrleistung, Unfallschäden und andere Vorschäden (z. B. durch Hagel) relevant. Ebenfalls entscheidend für den Wertverfall beim Auto: die Anzahl der Vorbesitzer:innen und ein lückenlos gepflegtes Scheckheft.

Unfallschäden

Unfallwagen lassen sich oft nur mit Abschlag verkaufen. Ist die Reparatur nicht mit Rechnungen belegbar, können potenzielle Käufer:innen nicht sicher sein, ob die Instandsetzung nach Vorgaben des Herstellers erfolgt ist. Unsachgemäße Reparaturen stellen ein Sicherheitsrisiko dar und können hohe Folgekosten nach sich ziehen. Wer sein Auto verkauft, ist verpflichtet anzugeben, ob der Pkw in einen Unfall verwickelt war. Die Fahrerin oder der Fahrer war am Autounfall nicht Schuld? Dann zahlt die Kfz-Haftpflicht derjenigen Person, die den Unfall verursacht hat, einen pauschalen Betrag als Ausgleich für den Kfz-Wertverlust.
Kilometerstand

Je mehr Kilometer ein Fahrzeug auf dem Tacho hat, desto höher die Wertminderung. Der Auto-Wertverlust nimmt pro gefahrenem Kilometer zu – vor allem bei Pkw, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs waren. Autobahnkilometer wirken sich weniger stark auf den Verschleiß aus. Am besten verkaufen Sie Ihr Auto, bevor es 10.000, 50.000 oder 100.000 Kilometer Fahrleistung erreicht. Mit Überschreiten der jeweiligen Grenzen sinkt der Gebrauchtwagenwert meist deutlich.
Hagel- und Lackschäden

Dellen, die beispielsweise durch einen Hagelschaden am Auto entstanden sind, mindern den Fahrzeugwert. Alles, was über leichte Lackschäden hinausgeht, gilt als Unfallschaden. Eine Nachlackierung führt zu einem Wertverlust beim Auto und verschlechtert die Verhandlungsposition beim Autoverkauf.
Scheckheft

Ein gepflegtes Scheckheft dient als Nachweis aller empfohlenen Inspektionen. Das Dokument gibt potenziellen Käuferinnen und Käufern ein Gefühl dafür, wie gepflegt und zuverlässig der Wagen ist. Wer ein Auto ohne Scheckheft zum Verkauf anbietet, erzielt meist nicht den gewünschten Preis.
Anzahl der Vorbesitzer:innen

Je mehr Personen ein Fahrzeug gehört hat, desto stärker weicht sein Verkaufspreis vom Kaufpreis ab. Und umso höher ist der Wertverlust beim Auto. Aber: Den meisten Gebrauchtwagenkäufern und -käuferinnen ist ein guter Pflegezustand wichtiger als die Anzahl der Vorbesitzer:innen. Wer ein Kfz aus zweiter oder dritter Hand verkauft, bekommt also nicht pauschal weniger Geld dafür.
Hauptuntersuchung

Lassen Sie vor Autoverkauf eine Hauptuntersuchung (HU) inklusive Abgasuntersuchung durchführen. Eine neue TÜV-Plakette signalisiert, dass der Pkw keine technischen Mängel hat und in einwandfreiem Zustand ist. Meist gleicht der bessere Verkaufspreis die HU-Kosten aus.
Sonderausstattung

Sonderausstattung macht Neuwagen in der Regel deutlich teurer. Extras haben aber nicht immer großen Einfluss auf den Restwert des Pkw. Entscheidend ist, ob der Käufer oder die Käuferin bereit ist, dafür mehr auszugeben. Auch die Autofarbe beeinflusst den Gebrauchtwagenpreis. Zu den beliebtesten Farben zählen Schwarz, Grau- und Silbermetallic.

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Häufige Fragen zum Wertverlust beim Auto

Wie hoch ist der Wertverlust beim Auto in Prozent?

Der Wertverlust beim Auto ist im ersten Jahr am höchsten. Nach Erstzulassung beträgt der Wertverlust bei Neuwagen ungefähr 25 Prozent. Ein drei Jahres altes Fahrzeug ist noch rund 50 Prozent seines Listenpreises Wert. Ab dem vierten Jahr pendelt sich der Wertverlust beim Auto pro Jahr bei ungefähr fünf bis sechs Prozent ein.
Wird der Wertverlust immer nach Alter oder auch nach gefahrener Strecke definiert?

Sowohl Fahrzeugalter als auch Kilometerleistung beeinflussen den Wertverlust beim Auto pro Jahr. Je mehr Kilometer der Pkw auf dem Tacho hat, desto höher ist der Verschleiß. Deswegen lassen sich Gebrauchtwagen mit geringer Laufleistung zu besseren Preisen verkaufen als baugleiche Fahrzeuge mit deutlich mehr Kilometern.
Ich möchte mir ein Auto kaufen. Wann habe ich den geringsten Wertverlust?

Der Wertverlust bei Neuwagen ist in den ersten drei Jahren nach Erstzulassung am höchsten. Kaufen Sie einen Gebrauchtwagen ab drei Jahren, ist der größte Wertverlust beim Auto bereits überstanden. Sie erhalten für verhältnismäßig wenig Geld einen technisch aktuellen Pkw mit passablem Restwert.
Kann ich den Wertverlust meines Pkw steuerlich geltend machen?

Als Privatperson können Sie den Wertverlust Ihres Gebrauchtwagens bei Verkauf von der Steuer absetzen. Voraussetzung ist, dass Sie das Auto nicht länger als ein Jahr gefahren, nicht gewerblich genutzt und die Kilometerpauschale nicht überschritten haben.

Ein Beispiel: Sie kaufen im Januar einen Pkw für 75.000 Euro und verkaufen ihn im Oktober desselben Jahres für 50.000 Euro. Weil Anschaffung und Verkauf innerhalb eines Jahres erfolgen, können Sie den Veräußerungsverlust von 25.000 Euro steuerlich als Spekulationsverlust geltend machen. Dieser kann Spekulationsgewinne bis zur gleichen Höhe mindern. Bei einem Einkommenssteuersatz von 40 Prozent ergäbe sich eine Steuerersparnis von 10.000 Euro.
Gibt es Möglichkeiten, wie ich den Wertverlust bei Gebrauchtwagen minimieren kann?
Der Wertverlust bei Gebrauchtwagen lässt sich nicht aufhalten, aber begrenzen. Diese Maßnahmen tragen zu einem gepflegten Eindruck bei und minimieren den Kfz-Wertverlust:

Gängiges Pkw-Modell einer beliebten Automarke wählen

Sorgfältig mit dem Fahrzeug umgehen

Pkw regelmäßig zur Wartung bringen

Auf Rauchen im Auto verzichten
Ich möchte einen EU-Neuwagen wieder verkaufen. Habe ich im Vergleich zu deutschen Fahrzeugen einen höheren Wertverlust?

Ja, das ist möglich. Autohersteller produzieren für ausländische Märkte teils andere Modellvarianten und gehen bei EU-Neuwagen auf kulturell unterschiedliche Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden ein (z. B. Ausstattung, Designkriterien). Auch unterschiedliche Sicherheitsstandards spielen eine Rolle. Zum Beispiel verzichten Automobilkonzerne gelegentlich auf Sicherheitssysteme (z. B. elektronische Wegfahrsperre). Auf dem deutschen Markt sind modifizierte Modelle weniger gefragt. Der Wertverlust solcher Autos ist höher, Restwert und Wiederverkaufswert sind entsprechend niedriger.
Was muss ich nach dem Kauf eines Neuwagens beachten, um den Wertverlust gering zu halten?

Nach Kauf eines Neuwagens sind richtige Pflege und regelmäßige Wartung in einer Fachwerkstatt wichtig. Gut erhaltene Autos mit gepflegtem Scheckheft sind ab dem Tag der Neuzulassung begehrter und haben einen höheren Restwert als ungepflegte Pkw. Auch die Fahrleistung spielt eine Rolle: Je weniger Kilometer ein Kfz auf dem Tacho hat, desto geringer der Wertverlust. Die Wahl der Autofarbe ist ebenfalls ein Einflussfaktor: Ein schwarzes oder silbernes Fahrzeug findet schneller Abnehmer:innen als beispielsweise ein pinkfarbener Pkw. Auch die Fahrzeugausstattung ist ein wichtiges Kaufkriterium – je üppiger und komfortabler, desto besser.

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Sonderausstattung

Häufige Fragen zum Wert­verlust beim Auto

Wie hoch ist der Wertverlust beim Auto in Prozent?

Wird der Wertverlust immer nach Alter oder auch nach gefahrener Strecke definiert?

Ich möchte mir ein Auto kaufen. Wann habe ich den geringsten Wertverlust?

Kann ich den Wertverlust meines Pkw steuerlich geltend machen?

Gibt es Möglichkeiten, wie ich den Wertverlust bei Gebrauchtwagen minimieren kann?

Ich möchte einen EU-Neuwagen wieder verkaufen. Habe ich im Vergleich zu deutschen Fahrzeugen einen höheren Wertverlust?

Was muss ich nach dem Kauf eines Neuwagens beachten, um den Wertverlust gering zu halten?

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